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別克5 8萬車型 7-8萬suv汽車報價

2023-06-20 15:31:44 作者:蔡金盛
大家好!驗車老司機又和你見面了。我是二鵬,一名二手車檢驗員。我曾經(jīng)是一名汽車修理工。經(jīng)過多年的磨練,機緣巧合下,我成為了一名二手車檢驗員。盡力維護大家的購車權(quán)益,是我的價值所在。歡迎來到這個有趣的二手車檢查。今天給大家?guī)淼倪@款車型可以算是合資B級車的杠桿,它就是別克君越查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。

在我的印象中,別克其實是合資車中比較高端的品牌。它曾經(jīng)至少和大眾汽車一樣好,尤其是大約10 年前別克大道還在銷售的時候。那時候,這輛車是我父親的夢想之車,我也很期待別克。然而,隨著時間的推移,別克這個品牌在中國的地位越來越差。就連君越這種曾經(jīng)穩(wěn)住大眾邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的B+級車,也越來越便宜了。

為什么別克君越是B+級車?因為它的車身尺寸已經(jīng)超過了5米,但是軸距卻沒有達到3米,所以它的官方定位依然是B級車,但是比普通的B級車要大,所以大家都叫它B+級。而且一直以來,君越在市場上的定位和售價都高于一批合資B級車。它的價格從來沒有低于20萬,老款君越的前幾任車主都是有錢人。只是市場競爭力越來越小,新車優(yōu)惠越來越大?,F(xiàn)在的君越是一款很普通的B級車。

但是因為別克愛跳價,又是美國車,所以保值率不高,導(dǎo)致它的二手車性價比很高!今天,我們的一位客戶看中了一輛2015年上牌的2.0T別克君越,當時新車售價27萬,現(xiàn)在只要8萬。這個價格讓他很是興奮。但二手車市場的深度讓他冷靜了下來,他還是覺得還是應(yīng)該找個第三方檢測平臺來驗車。通過朋友的介紹,他找到了我們的驗車員。讓我們來看看今天的主角。

車型: 2014款別克君越2.0T 慈迪智享旗艦車型。

生產(chǎn)日期: 2015 年10 月

上市日期: 2015年12月

表觀里程3,336,077,000 公里

新車指導(dǎo)價:28.99萬元

賣方出價:8萬元

別看這款新車的指導(dǎo)價高達28.99萬。當時君越正在走下坡路,優(yōu)惠力度很大,平均優(yōu)惠5萬。全部開始落地,也就是27萬多。不過,到現(xiàn)在才開張不到七年,只值九牛一毛。真的很劃算。

更何況上一代別克君越的外觀更加成熟穩(wěn)重,風格更加商務(wù)化。我比較喜歡這一代君越,新君越有點小氣。但據(jù)客戶大哥說,賣家提前告訴他,車頭出了點小事故,但沒有撞到防撞梁??蛻粲X得賣家說的不可信,就委托我們看看是不是賣家說的,還是賣家故意把大事故說成小事故來騙他。讓我們開門見山,看看車頭的問題。

打開蓋子的那一刻,我看到這輛車至少有一套前艙蓋。我看到前保險杠、前大燈、網(wǎng)、散熱器都被拆除并更換了。

賣家跟客戶說的是防撞梁沒碰,但是我看到的不一樣。前防撞梁螺絲有明顯拆卸痕跡!

而且左前輪轉(zhuǎn)動變形,左前擋泥板橫梁也有焊痕??隙ㄊ钱敃r的鈑金碰撞變形后無法修復(fù),所以直接切割,焊接了一個新的零件。這塊屬于車身結(jié)構(gòu),在這里變形焊接。那就是國標事故車,也就是我們常說的重大事故車。各位大俠,這么大的問題算小事故嗎?然后看看別處??隙ㄟ€有其他人損壞了。

后來發(fā)現(xiàn),雖然車頭事故不小,但前蓋并沒有更換??赡苁且驗橹饕芰c在左前擋泥板一側(cè),所以前蓋只能通過拆下鈑金進行維修而不是更換。

然后在測試左邊a柱的時候,輔助設(shè)備測量出來的數(shù)值差不多是1000微米??磥鞟柱上的陽光并不算太亮。 A柱下側(cè)的金屬片從里面可以看到,用手很難觸摸到。甚至,一點也不絲滑。左前門的固定鉸鏈也有拆卸痕跡。

檢查左前門后,確認已更換,更換后仍有鈑金和噴漆??磥碓囍鞯能嚰加悬c差。

回頭一看,左前門的鉸鏈上也有一塊金屬。這個地方屬于A柱內(nèi)側(cè),而且這個位置變形了,足以看出當時的沖擊力有多大!而就在檢查之前,我們發(fā)現(xiàn)翼子板橫梁被切割焊接,這個地方有一塊金屬。我想這里也應(yīng)該有很大的問題。然后,我拉開膠帶,一眼就看到了兩個被切割的焊點。這是一輛真正的事故車。

左前門檻也用鈑金修復(fù)。一定要變形嚴重,否則切不下來。查完這里,我立馬跟客戶大哥說明了現(xiàn)在的情況,他沉默了一會兒,讓我繼續(xù)查其他地方。他能接受這個條件嗎?嗯,大哥叫我去考,我就繼續(xù)考。

外觀其他部分,僅對部分面板進行了鈑金噴漆修復(fù),問題并不嚴重。最重要的是左前側(cè)的碰撞事故。按照二手車檢驗流程,以下分別是發(fā)動機艙、內(nèi)飾、底盤??蛻粜「缣氐刈屛?guī)退屑殭z查了所有的內(nèi)飾功能按鍵,還有底盤的橡膠件和易損件。我們先來看看發(fā)動機。

打開機艙,可以看到這臺別克君越搭載的2.0T發(fā)動機,最大輸出功率254馬力,最大扭矩350Nm,匹配6AT變速箱,百公里加速78秒。這臺發(fā)動機的綜合動力還是很不錯的,但是這臺6AT變速箱就落后了,故障率高,油耗也高。新的9AT要好得多。

經(jīng)過全面檢查,發(fā)動機的狀況不是特別理想。首先,氣門室蓋已經(jīng)拆下?lián)Q上了,剛剛換上。上面的密封膠還算干凈,進排氣歧管有拆卸的痕跡。

發(fā)動機支腳已更換。一般幾萬公里的車是不會更換機腳的。只有較舊的汽車或行駛里程更長的汽車才會更換發(fā)動機支腳。所以現(xiàn)在我有理由懷疑這輛車的7萬公里有問題。

還有,變速箱的地腳已經(jīng)換過,機艙里滿是修理,線束和相關(guān)零件也都拆了。從這點來看,這輛車的車況也不容樂觀!繼續(xù)測試。這是內(nèi)部部分。

坐在駕駛室內(nèi),可以看到內(nèi)飾的整體色調(diào)還是很不錯的。前排座椅有明顯的磨損痕跡,但中控臺很干凈,很新。與外觀和機艙相比,內(nèi)飾看起來真的好多了。我們再來看看細節(jié)。

可以看出座椅已經(jīng)拆解,可能是加裝了全封閉式地毯,確實增加了二鵬的檢查難度。后期安裝的全封閉地毯,不便于拆卸檢查原地毯或地板線束,只能通過其他可觀察點判斷是否有水泡。

我們在做二手車檢測的時候怎么檢測泡泡車?一般我們會檢查空調(diào)節(jié)出風口是否有沉淀物。正常情況下有灰塵,不會有沉淀物。然后檢查點煙器是否生銹,是否更換過;安全帶未經(jīng)拆卸,全部拉出是否有霉變或受潮;室內(nèi)裝修是否大面積拆卸;座椅下方的鐵件是否有銹跡或銹斑;還有就是轉(zhuǎn)向柱上是否有拆卸和銹斑;保險絲盒內(nèi)是否有鋁繡,線束內(nèi)是否有淤泥等。所以很明顯,經(jīng)過檢測,這輛車的這些部位都沒有水泡,可以排除水泡的嫌疑。

然后檢查了車內(nèi)的安全設(shè)備,發(fā)現(xiàn)主駕駛的安全氣囊沒有彈開。因為一般安全氣囊的傳感器都在前保險杠里面,B柱里面,所以并不是所有的車都有傳感器。所以這輛車雖然左前側(cè)嚴重碰撞,導(dǎo)致a柱變形,左側(cè)門檻切割焊接,但是車內(nèi)安全氣囊并沒有彈開。然后我測試了車內(nèi)的功能鍵,除了車窗玻璃有點卡,其他都可以正常使用。那是底盤測試。

找了電梯把車吊起來后,發(fā)現(xiàn)左前減震器已經(jīng)更換,副車架已經(jīng)拆卸,所以發(fā)動機和變速箱有落地的概率。

而且底盤的橡膠套也換過,壞過,拆過,基本上能拆的都拆過了,剎車盤和剎車片也換過了,所以這車的里程基本都在15萬公里以上。

最后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的油底殼已經(jīng)更換;這款車的油底殼必須拆變速箱才能更換,所以發(fā)動機變速箱連接處的螺絲也拆了;齒輪箱殼中仍有泄漏痕跡。看來這車開了不少,換毛的情況是真的還是一般。

經(jīng)過兩個多小時的測試,這輛別克君越就完成了。我向客戶大哥詳細匯報了車子的完整狀況??偟膩碚f,車的狀況很差,前左側(cè)有事故,疑似公里調(diào)表,已經(jīng)修好了。估計后期的維護費用要花不少錢??蛻袈牶蟊硎拘枰紤]。這車車況差距有點大,好像不太好找。

你也看到了,網(wǎng)上同樣的別克君越還有很多車輛,但是價格五花八門,從7萬多到11萬多都有!今天這輛車的價格是8萬,價格不算高,但是車況很差,也是事故車。估計這個價格很難賣出去。你認為這輛車現(xiàn)在值多少錢?好了,今天的測試案例分享到此結(jié)束。感謝您的閱讀!

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喜歡還是不喜歡,噴吧。二鵬,我讀書少,修車多。如果我寫得不好,請見諒。但是如果你對二手車有什么問題,可以問我。我會盡力幫你回答。讓我們下次再見。

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