大家好，歡迎收看今天的大理聊車。我是你的老司機(jī)大力，大力又要和你聊聊了。說到這款車，Polo 是大眾最暢銷的小型車之一。歷經(jīng)歲月升級，大理依舊活躍在路上。昨天他接到一位車迷的咨詢，說想買一輛代步車在城市里通勤，看中了Polo。不知道這款車值不值得買？大力看了看最新一月份的銷量，發(fā)現(xiàn)Polo才2000多，還是比較低的。要知道現(xiàn)在飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的月銷量在下降，但是還是有8000多，那么Polo到底值不值得買呢？今天就來說說吧。系好安全帶，出發(fā)啦~

21款大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型共4款，指導(dǎo)價9.99萬-12.39萬元，主打小型車。外觀方面，如果要說小型車的外觀排在前三，那么Polo絕對是排在前三的。前臉依舊是熟悉的大眾娃娃風(fēng)格，只是只有一個大燈組連接兩側(cè)，鍍鉻條紋。沒有太多的新意，但確實(shí)這個設(shè)計勝過好看。側(cè)面輪廓與上一代Polo基本一致，沒有太大變化；至于尾部，設(shè)計中規(guī)中矩，不過大眾車標(biāo)下方是Polo的英文，目前算是大眾家族式的設(shè)計。

內(nèi)飾方面，雖然21 Polo的質(zhì)感比上一代略有提升，但大量的塑料材質(zhì)看起來還是有些廉價。雖然有兩款采用藍(lán)色內(nèi)飾布局的車型，但依然無法掩蓋內(nèi)飾的廉價。而且低配車型連中控屏都沒有（其他車型都是8英寸），感覺整個內(nèi)飾太平淡了，實(shí)在是沒什么亮點(diǎn)。

配置方面，21款Polo全系標(biāo)配胎壓報警、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、車載藍(lán)牙、PM2.5過濾裝置、中控等。 -高配車型也有主動剎車。前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、駕駛模式切換、無鑰匙進(jìn)入/啟動、手機(jī)互聯(lián)、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、LED日間行車燈、自動大燈、前霧燈等。

氣動力方面，21款Polo的車身尺寸為4053*1740*1449，軸距為2564，雖然現(xiàn)在大眾Polo擴(kuò)大了一圈，但車內(nèi)空間還是比較局促。后排空坐著身高1.75米的乘客。動力方面，21款Polo車型均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5MT和6AT變速箱，最大馬力113匹，最大扭矩145牛米?？梢哉f，健步走是沒有問題的。

最后，大力總結(jié)了：這款車的優(yōu)點(diǎn)，動力輸出平順、反應(yīng)靈敏、外觀漂亮等等就不多說了。先說缺點(diǎn)吧。由于是前麥弗遜獨(dú)立懸架和后縱臂扭力梁獨(dú)立懸架，整體調(diào)校偏松，過顛簸路段顛簸感強(qiáng)，舒適性有待提高；動力稍弱，啟動力太弱，中后期加速性能也不足；中控臺的銀色面板感覺不時尚，但是會反光；配置應(yīng)該有很多，后鼓剎、無倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動駐車等等，但是為了迎合消費(fèi)者的虛榮心，加了一個天窗，感覺有點(diǎn)顛倒；其他方面如內(nèi)飾差、隔音差也是很多車主反映的問題。

總的來說，您可以將Polo 用作雜貨車。三項(xiàng)還是很穩(wěn)定的。相信很多消費(fèi)者選擇它的三大單品，品牌影響力和顏值。不過，我總覺得Polo的皮包不錯。我找不到內(nèi)部配置，但有幾個是可有可無的。你怎么認(rèn)為

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