大家好，驗(yàn)車司機(jī)又和大家見面了。我是汽車檢查員的哥哥。歡迎來到這個(gè)有趣的二手車檢查。我被稱為大哥，因?yàn)槲沂撬袦y(cè)試人員中閱讀最多的書。這是正確的。今天給大家分享一輛新驗(yàn)車的二手車！

在很多人看來，以勞斯萊斯為代表的頂級(jí)豪車，都是為老年人量身打造的。畢竟無論是歐美還是亞非拉，社會(huì)財(cái)富主要集中在五六十歲的人手中。它是。全球頂級(jí)豪車車主的平均年齡才五十出頭，更詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國勞斯萊斯車主的平均年齡為56歲。但在2017 年，勞斯萊斯車主的平均年齡降至39 歲。

甚至有20%的車主在20歲之前就擁有了一輛全新的勞斯萊斯，而這些年輕人對(duì)這款勞斯萊斯幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更是鐘愛有加。如果委托這個(gè)測(cè)試的大哥聽到這個(gè)消息，他那滑稽的性格會(huì)說： 我拖泥帶水了。說起來，根據(jù)大哥的VX頭像，目測(cè)三十出頭。在他風(fēng)華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正茂的時(shí)候，買一輛二手勞斯萊斯，給人一種安全感。

由于買家忙，沒來看車，我又自己上陣了。當(dāng)你去賣家的商店時(shí)，這是很正常的。與賣家溝通時(shí)，并沒有順利拿到鑰匙和手續(xù)。經(jīng)核實(shí)，發(fā)現(xiàn)是2013款勞斯萊斯幻影6.6T標(biāo)車，目前顯示5.7萬公里。 2014年3月生產(chǎn)，同年8月獲得授權(quán)。

至于賣家的報(bào)價(jià)，我不知道。畢竟老大哥主要從事的是自己的測(cè)試工作，不過以現(xiàn)在的行情來看，估計(jì)至少要360萬元，這在超跑中還是相當(dāng)值錢的。好的！話不多說，下面開始測(cè)試。首先，用挑剔的眼光仔細(xì)環(huán)顧四周。沒有特別的凹槽，但在縫隙中發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)口香糖殘留物。

據(jù)推測(cè)，這些殘留物應(yīng)該是之前貼在車外的車罩，然后被撕得不干凈造成的?，F(xiàn)在原車漆面暴露出來，對(duì)于接下來的漆面檢查會(huì)帶來更多的好處。畢竟可以直接觀察漆面，判斷更準(zhǔn)確。

沒有遮蓋，漆面的真實(shí)狀況就會(huì)完全暴露。前保險(xiǎn)杠沒有涂漆，只有一些輕微的劃痕和瑕疵，但不是特別明顯。通常，它們只需要拋光即可去除。

在賣家大哥的允許下，我以單身28年的速度拆掉了水箱上的護(hù)板。拆掉防護(hù)罩后，前端的結(jié)構(gòu)件就更加清晰了。通過左右對(duì)比測(cè)試可以發(fā)現(xiàn)，前防撞梁、水箱框架等位置都還處于原裝狀態(tài)，沒有任何拆解維修的痕跡。拼裝塑料件的生產(chǎn)日期也與整車的生產(chǎn)日期一致。

左右大燈采用無縫紋理。大燈表面沒有常見的劃痕，燈殼上的RR標(biāo)識(shí)無時(shí)無刻不在提醒著路人它的身份。大燈里面的生產(chǎn)日期符合基本組裝原則，兩個(gè)大燈都是原廠配件。

從屋頂取下的涂漆表面的值約為200 微米。按照普通車的規(guī)矩，200多肯定是有問題的。不過大哥，我仔細(xì)檢查了車漆表面，沒有發(fā)現(xiàn)有油漆殘留。為什么是這樣？接下來，我給大家做一個(gè)延伸的解釋。

主要是這車是雙色的，勞斯萊斯以手工效果出名。原廠有多次噴漆也就不足為奇了。簡(jiǎn)單來說就是車身噴了一層彩色漆，車頂和其他上部再噴一層，導(dǎo)致雙色車頂漆的顏值有差別。

車身周圍的藍(lán)色涂料在100 微米以上保持穩(wěn)定也是事實(shí)。經(jīng)過一段時(shí)間的忙碌，全車的漆面已經(jīng)清透了。仔細(xì)檢查，漆面沒有任何涂裝后修補(bǔ)的痕跡?？梢源_認(rèn)，這個(gè)幻影是原裝原漆的狀態(tài)。

看完外觀，接下來，打開引擎蓋，一臺(tái)巨大的V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)靜靜地躺在里面。除了大排量的從容，6.6T的紙面參數(shù)還有632馬力的最大馬力和800牛米的峰值扭矩，在任何情況下都從容不迫。 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間不到5 秒。聽起來很快，但坐在里面并不覺得尷尬。反觀同價(jià)位的超跑，除了狂躁的嗓音和喊著小姐姐上車外，一點(diǎn)辦法都沒有。

回到檢查上，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)看起來很大，但從上面的觀察中，能搜集到的信息并不多。只能看到發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門室蓋和進(jìn)氣歧管有拆卸痕跡，可以觀察到漏油漏水。從這點(diǎn)來看，目前沒有問題，后續(xù)會(huì)從底盤下方進(jìn)行進(jìn)一步的檢查。

然后全車油水，電瓶的冰點(diǎn)和含水量，防凍液都保持正常?？磥碥囆袑?duì)服務(wù)的重視程度絲毫沒有懈怠。畢竟買家要付給你超過300萬的真金白銀，是省不了的。讓我們來看看內(nèi)部。

打開車門進(jìn)來，拍照片的手有些顫抖。這個(gè)內(nèi)飾突出一個(gè)字：壕！對(duì)不起，兄弟，我找不到更多形容詞了。功能按鍵和旋鈕的質(zhì)感非常有檔次，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上用了很多圓圈。如果你是女性車主，應(yīng)該也會(huì)非常喜歡。

說到內(nèi)飾，就不得不提它的星空屋頂。雖然現(xiàn)在很多車主都會(huì)給自己的愛車加裝星形車頂，但是效果肯定會(huì)和原來勞斯萊斯的穩(wěn)重感不一樣。

畢竟，這種星空使用了數(shù)千根光纖，通過人工穿孔達(dá)到了獨(dú)特的效果。即使同款同批出貨，作為車主，你的星空和他的星空也不一樣。

再檢查主、副駕駛座架，可以看到座椅滑軌的固定螺絲沒有拆卸的痕跡，座椅架和轉(zhuǎn)向柱也沒有氣泡腐蝕的痕跡。

保險(xiǎn)絲盒無明顯銹跡和沉積物，安全帶和點(diǎn)煙器電源無沉積物和銹跡。基本可以排除車有水泡的嫌疑。

全車安全帶生產(chǎn)日期與原廠一致，無主氣囊拆卸痕跡。整個(gè)儀表板光滑無瑕。那么整個(gè)內(nèi)部的檢查到這里就差不多完成了。綜合判斷，車內(nèi)無拆解痕跡，說明安全氣囊不存在重大事故爆炸的可能，磨損程度較輕。一些細(xì)節(jié)可以看出他們經(jīng)常被照顧到。

電腦在讀取故障碼的同時(shí)，對(duì)內(nèi)飾的各項(xiàng)功能一一進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試結(jié)果均正常。 OBD讀取結(jié)果沒有問題。讀取車輛變速箱的行駛里程與儀表上顯示的行駛里程幾乎一致，可以排除大量調(diào)校儀表的可能性。接下來是底盤測(cè)試。

把車開到聯(lián)系過的修理廠，拆下底盤護(hù)板，拆下整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)底部就清楚了。漏油是德系車無法回避的痛，就連魅影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也無法置身事外。目前觀察到油底殼有輕微的油漬泄漏，但沒有嚴(yán)重到這個(gè)程度，解決起來也不會(huì)特別麻煩。把油底殼拆開重新加工就行了。

上面檢測(cè)不到的發(fā)動(dòng)機(jī)腳，從下面另一個(gè)角度很容易檢測(cè)到，人做事也一樣。有時(shí)候換個(gè)角度看問題可以事半功倍。目前固定螺絲似乎沒有拆卸痕跡，機(jī)腳上的生產(chǎn)日期與整車生產(chǎn)日期一致。

變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接螺絲未見異常，但變速箱油底殼和放油螺絲有一些明顯的拆卸痕跡。推斷變速箱油底殼拆卸可能是換變速箱油時(shí)換濾網(wǎng)造成的。

檢查四個(gè)車輪的懸掛部件。懸架位置的減震器擺臂正常，但是前輪軸承的固定螺絲都有拆卸痕跡，一般情況下不會(huì)動(dòng)。大概率是車主反應(yīng)行駛動(dòng)態(tài)異常，然后勞斯萊斯中心索賠更換，不影響后期正常使用。

因?yàn)橹暗穆殬I(yè)習(xí)慣，大師兄我還專門上網(wǎng)搜了一下這個(gè)前輪軸承配件的價(jià)格。感覺還是比較便宜的，不過才一千塊。但是一轉(zhuǎn)頭想想我的二手雪鐵龍的前輪軸承，50塊錢就能完成，心理落差就拉大了，哈哈。

最后，看了后臺(tái)發(fā)來的事故記錄，可以更加確定這輛車沒出過事故。再加上是不可多得的好車。如果想入手，可以放心。

好了，經(jīng)過近三個(gè)小時(shí)的測(cè)試，這輛勞斯萊斯魅影終于測(cè)試完畢。更多細(xì)節(jié)，大師兄，會(huì)在電子報(bào)告里呈現(xiàn)給我大哥?？偟膩碚f，整車除了正常使用造成的一些磨損和輕微滲漏外，基本上沒有溝槽，所以在我測(cè)試過的二手車中可以排第二。把車況匯報(bào)給大哥后，大哥說還挺符合他心理預(yù)期的。那我就一無所有了。我收拾好裝備，趕往下一個(gè)測(cè)試地點(diǎn)。

問一下這款車的價(jià)格和交易？我們不方便問。畢竟作為第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們只負(fù)責(zé)為買家摸清車的真實(shí)狀況，而不是去交易，更不要說閑話。但根據(jù)市場(chǎng)情況，即使車況有差異，報(bào)價(jià)也在360萬-380萬區(qū)間。今年超豪和鼎好的車型特別強(qiáng)勢(shì)，想買到合適的價(jià)格真的不容易。我就不多說了，大師兄。我還得繼續(xù)搬磚。

(此處增加了一個(gè)小程序，請(qǐng)?jiān)诮袢疹^條客戶端查看)

好了，今天的車輛分享就到這里。我是車檢二手車檢測(cè)技師的大師兄。如果您有喜歡的車輛需要檢查，或者有與汽車相關(guān)的問題，也許我們可以為您解決。車檢員愿意成為你最懂車的朋友！