二手奔馳glk值得買嗎 二手奔馳建議買幾年的
第一眼看到這款車的時候,感覺眼前一亮。雖然外表蒙上了一層灰塵,卻無法完全掩蓋內墻油漆的光澤。
打開車門,“新”的內飾會給你另一種錯覺。這是8年的車?雖然是淺色系的內飾,但是一看就幾乎看不出有什么破綻,第一眼的感覺就是無可挑剔。
座椅調節(jié)按鈕依舊是經典位置,前坡的車窗控制區(qū)也很容易操作,上手零難度,按鈕鍍膜依然完好。
方向盤整體顏色賞心悅目,不管是3點還是9點,按鍵的磨損狀態(tài),還是打孔皮的干凈程度,都讓人賞心悅目。立馬想到了“精致”二字,難得不戴方向盤套還能保持這么新。
啟動點火,專屬標識飄浮在儀表上,儀式感十足,點火開關的反饋也不錯,刻字清晰完整。
目前看來,中控媒體屏的尺寸有點小,清晰度有點低,和現(xiàn)在的大屏時代有點脫節(jié),但優(yōu)點是操作方便,穩(wěn)定系統(tǒng)。原車主還加裝了倒車攝像頭,顯示效果還不錯,對新車主也比較友好。
低頭看去,中控臺的裝飾板和扶手箱的臺面,十分的工整。這是我第一次見到它們,相信下一位主人見到它們一定會非常高興。
說了那么多“新”的內飾,真的是天衣無縫嗎?當然不是。畢竟是二手車。您仍然可以找到它的使用痕跡。
主駕駛座坐墊翼板有局部折痕和擠壓造成的裂紋,表面漆面有輕微破損,牛仔褲有少許污漬。在這里,我建議淺色內飾的車主開車時盡量不要穿牛仔褲,尤其是下雨天。
副駕駛側的銀色飾條有幾處細小的劃痕,但并不明顯,對視覺效果影響不大。
駕駛員座椅靠背夾板上有一個小凹痕。 Emm到底是二手車嗎?還是個小問題。
當我走到后面時,座位本身和中間過道的牌匾都狀況良好。什么顏色?下面放幾張圖給大家看看,拼拼。
再看副駕座椅,真皮配色可以說是和后排密不可分,而且座椅還支持電動調節(jié)。
后備箱支持電動開關,遙控鑰匙、主駕駛門板、后備箱蓋上都有按鈕開關。這個功能對女性車主會比較友好。畢竟SUV尾門還是挺重的,開啟高度也比較高。
原裝折疊車儲物盒完全放在蓋子下面,全新,從未使用過。
說到車輛的駕駛體驗,在高速公路上跑了100多公里后,這臺車給我的感覺是平順、平順、安靜。
穩(wěn)定性在于其堅固的底盤調校和清晰的反饋;順暢在于成熟的動力匹配,順暢的輸出;安靜在于其出色的隔音降噪性能,以及適當的振動過濾??偟膩碚f,NVH是豪華車不失水準的表現(xiàn)。
這款代號為M272的V6自吸發(fā)動機和代號為722.9的自主研發(fā)的7速自動變速箱動力總成廣泛應用于各種奔馳轎車、MPV、SUV。調校,不變的是流暢、耐用、穩(wěn)定的動力輸出,在業(yè)界享有盛譽。
出色的駕乘體驗,得益于前后輪胎尺寸的匹配,也離不開這四款新輪胎,著實增色不少。
新車過了質保期,前車主也選擇了家附近的連鎖汽修品牌店進行定點定期保養(yǎng)。記錄齊全,有跡可循,很用心。
只是直線行駛時方向盤有點歪,確實很不舒服,不過不用擔心,我們在三星的售前服務中增加了“四輪定位”校正服務。
很多奔馳車主并不知道自己的車有AUTO HOLD功能,因為大部分奔馳車型都是通過踩下制動踏板的二次深踩來實現(xiàn)的,這與其他品牌的按鈕操作不同。首先,我們踩剎車讓車輛停下來。其次,不要松開剎車踏板,再踩下去,會發(fā)現(xiàn)儀表提示HOLD。習慣了這個動作就非常有用了。
另外,很多車主忽略了LIM限速功能,比如高架限速80公里/小時,所以我們把指示燈向里壓,把撥桿上下調節(jié)到80,這樣開車的時候就會打滑,還有限速照Zhu,不會太快搶到罰單,還蠻實用的。但我們最好專心開車,什么都不做。
我看了看手表,已經快下午兩點了。去吃點東西吧,我工作這么辛苦。下次有可愛的杭州顧客來店里買車,我可以帶你去試試,哈哈。
上了車,發(fā)現(xiàn)路邊的水泥縫里鉆出一束小花。其中少數正在發(fā)芽,其余的都暴露在陽光下,積極地孕育著陽光。
就像這輛GLK300,就像一位紳士,雖然歲月的痕跡染上了他的鬢角,但他依然干凈得體,春風滿面,處處散發(fā)著不凡的氣質,讓人拍手叫好。
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