1、方向盤是由各種塑料件組合而成的，這些塑料件之間會(huì)發(fā)生摩擦，發(fā)出響聲，如果轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候間隙太小也可能會(huì)總是擠壓導(dǎo)致異響的產(chǎn)生，也可能是方向盤沒有安裝好。

解決辦法：如果是新車，磨合一段時(shí)間之后聲響就會(huì)消失，如果方向盤沒有安裝好需要重新安裝。

2、轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間摩擦。由于安裝的腳墊過大，轉(zhuǎn)向柱容易和腳墊發(fā)生直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦。

解決辦法：調(diào)整或者更換腳墊。

3、助力油液位過低?？赡苁侨鄙僦τ?、油液質(zhì)量過低或者是天氣太過于寒冷促使機(jī)油沉淀到底，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑作用不足而造成的異響。天氣較冷時(shí)橡膠套會(huì)變硬，也會(huì)發(fā)出異響。

解決辦法：車主可以到汽車修配廠，由專業(yè)的工作人員查看助力泵內(nèi)油液情況，視情況更換或添加助力泵的油液，更換橡皮套。

4、方向盤內(nèi)的氣囊游絲發(fā)生了故障。也可能是氣囊游絲發(fā)生斷裂或者氣囊游絲插頭沒有安置好位置才會(huì)導(dǎo)致的異響。

解決辦法：更換氣囊游絲或者固定插頭就可以解決異響問題。

5、轉(zhuǎn)向器的齒輪與齒條間隙大，或者是萬向傳動(dòng)裝置間隙大，需要聽聲音來判斷。

解決辦法：將車送到維修店檢修轉(zhuǎn)向器。

6、減震器壓力軸承損壞。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)。

解決辦法：更換減震器壓力軸承，養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣。

7、懸架頂部的平面軸承有問題，也可能是轉(zhuǎn)向柱防塵罩有問題。

解決辦法：將車送到維修站，排查故障原因，針對(duì)問題進(jìn)行檢修。

8、車輛方向盤上喇叭觸電發(fā)出的聲音。

解決辦法：可以將喇叭取下來，在上面適量涂抹黃油，使其潤(rùn)滑后，就不會(huì)有這種異響了。

9、車輛的轉(zhuǎn)向球頭缺油或磨損過度，使車主在打方向盤時(shí)，出現(xiàn)這種吱吱的聲音。

解決辦法：車主可以到汽車修配廠，檢查車輛的轉(zhuǎn)向球頭，并視情況進(jìn)行更換保養(yǎng)。

10、助推器杯內(nèi)的過濾器堵塞，如果鑰匙鑰匙和輔助油不足，則需要考慮油杯下的過濾器是否堵塞。

解決辦法：清理助推器杯內(nèi)的過濾器，需要定期更換輔助油。

11、皮帶問題。皮帶太松或皮帶老化會(huì)產(chǎn)生輔助問題。

解決辦法：對(duì)于助力泵的皮帶，根據(jù)使用年限和公里數(shù)定期更換即可。

12、助力泵自身問題、助力泵工作不良。 有可能是內(nèi)部齒輪磨損，油滲透到助力泵的轉(zhuǎn)子軸油封中，助力泵的壓力會(huì)下降，方向變重。

解決辦法：將車送到維修店檢修助力泵。