近十年來(lái)，在歐洲多用途車市場(chǎng)，除了廣為人知的旅行車旅行車型，皮卡車型也逐漸成為居家旅行的可選車型。

在日系品牌三菱L200（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和日產(chǎn)Nara皮卡角逐這一市場(chǎng)的同時(shí)，意大利著名汽車制造商菲亞特將新一代皮卡瞄準(zhǔn)南美市場(chǎng)，市場(chǎng)前景更為廣闊。

菲亞特推出的第一代Strada系列皮卡誕生于1996年，歷經(jīng)三次改款。憑借多元化的實(shí)用性，本次推出的全新一代車型將與大眾精銳、雷諾達(dá)斯特等主流品牌皮卡一較高下。

外觀相當(dāng)霸氣：

全新一代菲亞特斯特拉達(dá)采用全新設(shè)計(jì)，整體造型飽滿優(yōu)雅。尤其是前艙蓋的凸弧設(shè)計(jì)一直延伸到a柱的位置，在車輛高速行駛時(shí)能夠更好的擾亂迎面而來(lái)的氣流。

Strada的車身長(zhǎng)度為4480mm，比5354mm的Ford Ranger明顯緊湊；后箱基本尺寸為11731059（mm），最大載重量設(shè)計(jì)為650kg。

考慮到南美洲注重皮卡的實(shí)用性，菲亞特在南美洲的高端越野皮卡上并沒(méi)有更多使用LED日間行車燈和透鏡燈組。傳統(tǒng)的鹵素集成燈組更實(shí)用。

該款車型的中網(wǎng)采用了條紋線條+蜂窩網(wǎng)格設(shè)計(jì)，中間的大尺寸平面鍍鉻logo格外顯眼。

Strada在中網(wǎng)的位置擁有專屬的意大利國(guó)旗裝飾LOGO，從內(nèi)到外都能感受到這款經(jīng)典車型的文化氣息。

考慮到這款車在巴西建筑工地和旅游客運(yùn)的實(shí)際需求中可以提高更多的安全性，因此在鏡線外緣設(shè)置了直線轉(zhuǎn)向燈。

這款車型的經(jīng)典之處不僅在于車頭的飽滿設(shè)計(jì)，還在于車尾的動(dòng)感風(fēng)格。車尾大尺寸弧形尾燈采用紅+灰+黑組合設(shè)計(jì)。

集裝箱尾板清晰標(biāo)有Strada字母和與格柵尺寸相同的Fiat鍍鉻標(biāo)識(shí)；底部保險(xiǎn)杠外緣采用了局部分體加強(qiáng)設(shè)計(jì)，提高了該部位在日常使用中的實(shí)用性。

貨箱尾板中間的下拉拉手融入了小巧精致的倒車影像，獨(dú)特的圓弧設(shè)計(jì)即使在雨天也有很好的效果。

內(nèi)飾做工細(xì)致：

打開(kāi)車門(mén)，可以看到Strada皮卡采用了最常見(jiàn)的黑色內(nèi)襯設(shè)計(jì)；玻璃升降臺(tái)下，有一個(gè)格子狀的鏤空擱板。

全車雖然沒(méi)有奢華的皮質(zhì)材質(zhì)，但這種絨布座椅配置的透氣性和耐腐蝕性更好。

Strada車型采用皮卡車型通用的扁平中控臺(tái)；考慮到巴西炎熱天氣下駕乘人員的舒適乘坐需求，中控臺(tái)兩側(cè)和中部設(shè)有多個(gè)可調(diào)節(jié)出風(fēng)口。

四幅式多功能方向盤(pán)具有歌曲切換、藍(lán)牙電話等實(shí)用功能，避免了司機(jī)在行車過(guò)程中隨意接聽(tīng)電話等危險(xiǎn)情況。

Strada系列車型，包括500、Brova等大家耳熟能詳?shù)某擞密嚕旧隙疾捎昧诉@種類似設(shè)計(jì)的半圓形機(jī)械式儀表盤(pán)，其中中間的大尺寸儀表是車速表，雙色液晶屏顯示時(shí)間、室內(nèi)溫度、車速、里程等基本行車信息。

中控臺(tái)集成了大燈、貨箱燈、四角警示燈等實(shí)用功能。按鍵上方內(nèi)置微型燈組，可以觀察其元器件的使用情況。

出風(fēng)口中間的9英寸彩色液晶屏可以選擇歌曲播放、FM收音、行車系統(tǒng)診斷等多種功能。根據(jù)實(shí)際需要；左下方為旋鈕式音量調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，右側(cè)為屏幕功能操作開(kāi)關(guān)。

該機(jī)型雖然沒(méi)有采用實(shí)用性很強(qiáng)的自動(dòng)空調(diào)，但手動(dòng)旋鈕開(kāi)關(guān)更加可靠簡(jiǎn)潔。

兩個(gè)不同大小的水杯限位孔，U接口，180w外接電源，還有一個(gè)小證件收納格。

這款車采用的手動(dòng)變速箱做工非常細(xì)致，皮革包裹的變速桿相比普通皮卡采用的橡膠材質(zhì)，在耐用性方面值得稱贊。

后座空出的空間可容納3人，中間的硬墊可根據(jù)需要用作簡(jiǎn)單的腰托；后門(mén)內(nèi)襯依舊標(biāo)配鏤空儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)。

頂配版斯特拉達(dá)還可以選配對(duì)開(kāi)門(mén)和大尺寸全景天窗，將多功能的舒適性和實(shí)用性提升到一個(gè)新的高度。

功率元件性能可靠：

該車型可搭載最大功率88馬力、峰值扭矩123牛米的1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，或最大功率109馬力、峰值扭矩139牛米的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

Strada底盤(pán)最大離地間隙為208mm，最大行駛角度可達(dá)24度。尤其是在市場(chǎng)上追求極致越野和高性價(jià)比的情況下，主打42底盤(pán)配置的車型更適合各種路況的實(shí)際需求。

多元化選型：

除了受到主流市場(chǎng)青睞的二人座五座車型外，Strada還根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際需求推出了帶半駕駛室的自由版和冒險(xiǎn)版。

這兩款機(jī)型在外觀上與之前介紹過(guò)的機(jī)型沒(méi)有太大區(qū)別。集裝箱基本尺寸為：16751059（mm），最大載重750kg，適用于建筑工地和城際物流配送的需要。

后記：

菲亞特推出的全新Strada系列雖然無(wú)法進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但這款車在居家出行、城際物流配送等領(lǐng)域的多元化配置值得國(guó)產(chǎn)皮卡進(jìn)一步探索。

因?yàn)槠たú辉偈莻鹘y(tǒng)意義上的“卡車”，而是集越野、短途運(yùn)輸和綜合實(shí)用性于一身的新版“跨界”車型。