攬勝極光 參考價(jià)：38.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(204條)

展開(kāi)1 全系奇瑞路虎是合資品牌奇瑞捷豹路虎推出的系列車(chē)型。奇瑞捷豹路虎是奇瑞與捷豹路虎共同投資的高端汽車(chē)企業(yè)。成立于2012年11月，汽車(chē)生產(chǎn)基地常熟工廠是奇瑞捷豹路虎的整車(chē)制造工廠。像全新一代路虎攬勝極光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L、全新路虎Discover運(yùn)動(dòng)版、捷豹XFL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、全新捷豹XEL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和捷豹E-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都一樣都是高大上的豪車(chē)！我周?chē)脑S多成功人士都是他們家的準(zhǔn)車(chē)主。

2，與三大德系汽車(chē)品牌相比奇瑞捷豹路虎旗下的奇瑞路虎咋樣

德系三大汽車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)大家都很熟悉，無(wú)非就是北京奔馳、華晨寶馬和一汽奧迪。其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為奇瑞捷豹路虎的品牌調(diào)性要高于BBA。你為什么這么說(shuō)？你看~奇瑞捷豹路虎不僅有我們中國(guó)知名國(guó)企老大哥奇瑞，還有捷豹和路虎這兩個(gè)全球豪車(chē)品牌的加持。奇瑞路虎是奇瑞捷豹路虎推出的系列車(chē)型，延續(xù)了路虎品牌全地形越野科技的優(yōu)秀基因。有著不可動(dòng)搖的地位！德系汽車(chē)在中國(guó)的三大品牌大家都很熟悉，無(wú)非就是北京奔馳、華晨寶馬和一汽奧迪。其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為奇瑞捷豹路虎的品牌調(diào)性要高于BBA。你為什么這么說(shuō)？你看~奇瑞捷豹路虎不僅有我們中國(guó)知名國(guó)企老大哥奇瑞，還有捷豹和路虎這兩個(gè)全球豪車(chē)品牌的加持。奇瑞路虎是奇瑞捷豹路虎推出的系列車(chē)型，延續(xù)了路虎品牌全地形越野科技的優(yōu)秀基因。有著不可動(dòng)搖的地位！ NO 捷豹路虎與奇瑞汽車(chē)只是合作關(guān)系。 “捷豹路虎”在豪華品牌汽車(chē)中享有很高的知名度，但評(píng)價(jià)卻是“褒貶不一”。不排除合資廠商是奇瑞汽車(chē)的原因，因?yàn)槠嫒鹌?chē)的品控水平相當(dāng)差強(qiáng)人意，所以捷豹路虎也被貼上了一些不太好的標(biāo)簽。不過(guò)兩家公司只是合資關(guān)系，并沒(méi)有收購(gòu)的概念；要知道奇瑞汽車(chē)自身的經(jīng)營(yíng)狀況已經(jīng)很糟糕了，早已經(jīng)被青島五道口收購(gòu)了。怎么可能考慮路虎呢？捷豹路虎品牌的發(fā)展歷程表明，英系車(chē)的品牌定位普遍偏高，主打產(chǎn)品是高端“貴族車(chē)”。這與英國(guó)的體質(zhì)和發(fā)展歷史（傳統(tǒng)文化）有很大關(guān)系，但畢竟英國(guó)也有大量普通民眾，高端車(chē)離不開(kāi)用戶市場(chǎng)。因此，英國(guó)主流汽車(chē)品牌難逃被收購(gòu)的命運(yùn)，勞斯萊斯與寶馬、賓利與大眾、名爵與南汽、上汽，就連超跑阿斯頓馬丁也早已被收購(gòu)。那么捷豹路虎呢？簡(jiǎn)史：“捷豹”1922年誕生于英國(guó)惠特利，“路虎”1948年誕生于英國(guó)蓋登，捷豹主打高端轎車(chē)，路虎主打高端越野車(chē)（包括后期SUV）。這兩個(gè)品牌曾是英國(guó)的“明珠”品牌，但正如上文所說(shuō)，最終被收購(gòu)。 [1989]美國(guó)福特汽車(chē)收購(gòu)捷豹，[1994]德國(guó)拜耳（BMW）收購(gòu)路虎，2000年福特從拜耳手中收購(gòu)路虎，2002年將捷豹路虎并入同一事業(yè)部，至此兩大品牌相繼起步同時(shí)操作。品牌定位形成后的尷尬：低定位會(huì)毀掉兩大品牌的形象，長(zhǎng)期高定位決定了主流C端用戶連關(guān)注的欲望都沒(méi)有。 Value Jaguar Land Rover確實(shí)在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)存在質(zhì)量控制問(wèn)題，就像同樣被福特收購(gòu)的沃爾沃汽車(chē)一樣，實(shí)際上是一個(gè)令人頭疼的問(wèn)題。最后，這些品牌成了福特汽車(chē)的累贅。于是，老牌的英國(guó)捷豹路虎終于被“賣(mài)掉”，“名氣很大”的被接手。時(shí)間節(jié)點(diǎn)是2008年，同年“捷豹路虎汽車(chē)公司”成立。全球最大汽車(chē)市場(chǎng)北美中國(guó)北美汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。然而，歐洲品牌在北美市場(chǎng)的表現(xiàn)普遍不佳。在這個(gè)市場(chǎng)上，除了美系高端皮卡和SUV，能生存下來(lái)的只有低端車(chē)。高檔日韓車(chē)。因此，捷豹路虎不會(huì)將重心放在北美汽車(chē)市場(chǎng)，緊隨其后的是高速增長(zhǎng)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。在這個(gè)市場(chǎng)上找到一家合資企業(yè)非常重要。與國(guó)外品牌競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)企一般都是國(guó)有車(chē)企，因?yàn)槊駹I(yíng)車(chē)企更傾向于從逆向到獨(dú)立發(fā)展壯大。

“七大三小”國(guó)有車(chē)企中，足夠大的企業(yè)與歐美一線企業(yè)合資幾十年，對(duì)捷豹路虎這個(gè)“燙手山芋”絕對(duì)冷眼旁觀態(tài)度。那么能接受這個(gè)牌子的就是一些國(guó)有車(chē)企，層次不夠高，比如奇瑞汽車(chē)，定位是地方國(guó)企，所以就有了“奇瑞捷豹路虎”的合資公司.這就是捷豹路虎今天的無(wú)奈和尷尬。以供參考。編輯：天河汽車(chē)內(nèi)容：分享天河MCN今日頭條。歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利。德系汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的三大品牌大家都很熟悉，莫過(guò)于北京奔馳、華晨寶馬和一汽奧迪。其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為奇瑞捷豹路虎的品牌調(diào)性要高于BBA。你為什么這么說(shuō)？你看~奇瑞捷豹路虎不僅有我們中國(guó)知名國(guó)企老大哥奇瑞，還有捷豹和路虎這兩個(gè)全球豪車(chē)品牌的加持。奇瑞路虎是奇瑞捷豹路虎推出的系列車(chē)型，延續(xù)了路虎品牌全地形越野科技的優(yōu)秀基因。有著不可動(dòng)搖的地位！德系汽車(chē)在中國(guó)的三大品牌大家都很熟悉，無(wú)非就是北京奔馳、華晨寶馬和一汽奧迪。其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為奇瑞捷豹路虎的品牌調(diào)性要高于BBA。你為什么這么說(shuō)？你看~奇瑞捷豹路虎不僅有我們中國(guó)知名國(guó)企老大哥奇瑞，還有捷豹和路虎這兩個(gè)全球豪車(chē)品牌的加持。奇瑞路虎是奇瑞捷豹路虎推出的系列車(chē)型，延續(xù)了路虎品牌全地形越野科技的優(yōu)秀基因。有著不可動(dòng)搖的地位！