1、因此，只統(tǒng)計(jì)司機(jī)死亡人數(shù)是最公平、最科學(xué)的做法其中，單車事故中，SUV； IIHS根據(jù)美國國家公路交通安全管理局對致命事故的分析總結(jié)了在美國市場銷售的熱門車型的死亡率數(shù)據(jù)，并使用平均每100萬輛汽車的司機(jī)死亡累計(jì)人數(shù)來衡量，21款車型選擇死亡率最高和最低的。選出死亡率最低的21款； 1 Mitsubishi Mirage（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），日本三菱旗下的一款小型車，搭載10和12L發(fā)動機(jī)，5擋手動變速箱，CVT變速箱，車型身材嬌小，外觀普通，比較普通，沒有在國內(nèi)生產(chǎn)銷售，但它是死亡率最高的車型，10億英里的死亡率高達(dá)1022 Chevrolet Corvette；同時，死亡率最低的車型全部被豪華車型占據(jù)。常見的奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳M級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型均榜上有名。此類模型從數(shù)十萬到數(shù)百萬不等。安全性能是基本功。很多消費(fèi)者選擇豪華車型，安全第一，其次是豪華，大部分的駕乘感受都是總結(jié)出來的。對于奔馳來說，只要你喜歡就可以選擇，這個全看個人喜好了。我已經(jīng)買了它，不分年齡段。 e300l還是很適合30歲以下的年輕人，懂車的應(yīng)該都知道，E系列是全球事故死亡率最低的車型。

2.沃爾是世界上死亡率最低的車160160160 排量越低價格越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）低使用成本越低160160 160 國產(chǎn)華晨性價比不錯；小型車的死亡率是整體最高的，達(dá)到8.21億輛，而中型和中大型SUV的整體死亡率相對較低，只有1.51億輛，在死亡率最低的20款車型中，約一半是豪華SUV。買新的不買舊的。 No. 1 沃爾沃XC90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 在安全方面，沃爾沃排名第二。估計(jì)沒有人了。該品牌可以排名第一。一系列主動安全系統(tǒng)的加裝，讓沃爾沃XC90榮登IIHS零死亡榜首； 35TFSI和40TFSI車型分別搭載14T和18T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。除手動進(jìn)取車型外，全系均搭載7速雙離合No8變速箱。上汽通用雪佛蘭和一汽豐田并列低故障率榜第八名，故障率為20%。其中，雪佛蘭品牌故障率最低的車型為A0；特斯拉的死亡率不比其他車低根據(jù)你的數(shù)據(jù)，死亡人數(shù)占0009% 特斯拉的車基本都是新車，其他客觀因素造成的事故基本只有10% 20% 特斯拉中國的死亡人數(shù)好像很低但改變對中國每年發(fā)生的道路交通事故的看法是不是太嚴(yán)重了。

3. 22 Ford F 250 Crew 2WD 1999 2002 40 最佳小于1 2 “平均”死亡率23 Nissan Pathfinder 2WD 1999 2002 40 最佳小于1 2 “平均”死亡率24 Ford Motor Ford Steady 1999 2002 41 最佳小于1 2”平均；部分美系品牌和日系品牌在美國的銷量不錯，比如全球銷量冠軍豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福特猛禽等車型都比較受歡迎；死亡率最低的20款車中有9款是豪華SUV，包括英菲尼迪QX60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、路虎攬勝極光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雷克薩斯NX、保時捷卡宴，兩款通用大型SUV Yukon XL和雪佛蘭Suburban，兩款轎車豐田Sienna和本田奧德賽躋身前20名旅行車。

4.5 防側(cè)撞安全系統(tǒng)等均為沃爾沃自主研發(fā)。美國公路損失數(shù)據(jù)研究所評選出十款最安全的汽車，沃爾沃名列第一。此外，沃爾沃是全球唯一通過世界環(huán)保紡織品協(xié)會認(rèn)證的企業(yè)。 100%汽車抗過敏認(rèn)證；指的是汽車每萬公里的累計(jì)事故死亡率，也就是用1萬公里除以這個系數(shù)002，也就是50萬公里就是一個人死亡。不指單個車的行程；兒子9歲了，沒有生二胎的打算，但選車時第三排座椅還是作為購買標(biāo)準(zhǔn)之一，選“真”三排加是絕對必要的美國道路安全保險協(xié)會IIHS 最新的駕駛員死亡率報(bào)告顯示，在死亡率最低的20 款車型中，近一半是豪華SUV。

5.貨車死亡率最高，德系車最低。