四個(gè)瀕臨“破產(chǎn)”的國(guó)產(chǎn)品牌,買(mǎi)車(chē)記得避開(kāi),小心找不到售后
第一個(gè),江淮
江淮汽車(chē)也是老國(guó)產(chǎn)車(chē)型,一直在低端領(lǐng)域發(fā)展。江淮雖然便宜,但是質(zhì)量不是很好。不少江淮車(chē)主反映,剛買(mǎi)車(chē)一年多,底盤(pán)就生銹了。江淮同悅是名副其實(shí)的銹王,曾因?yàn)樯P問(wèn)題被315詬病。
這兩年,江淮的口碑回升。然而,一朝被蛇咬,十年怕井繩。在江淮之前,因?yàn)榈妆P(pán)生銹、車(chē)漆開(kāi)裂等問(wèn)題,讓不少車(chē)主心痛不已。既然想要贏回消費(fèi)者的心,江淮只能繼續(xù)提升品質(zhì)。
海馬汽車(chē)之所以被列入,并不是因?yàn)楹qR汽車(chē)質(zhì)量差,而是因?yàn)楹qR汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題堪憂(yōu)。 2019年以來(lái),海馬汽車(chē)一直在賣(mài)房救市。 2020年,海馬又賣(mài)了幾處房產(chǎn)救車(chē)市。
在與馬自達(dá)合作的這段時(shí)間里,海馬汽車(chē)確實(shí)火了一把,福美來(lái)、海馬3等車(chē)型也很受歡迎。不過(guò),在海馬汽車(chē)與馬自達(dá)分道揚(yáng)鑣之后,由于自身技術(shù)的限制,海馬汽車(chē)的發(fā)展也遇到了不小的問(wèn)題。海馬汽車(chē)雖然沒(méi)有破產(chǎn),但情況依然不容樂(lè)觀。買(mǎi)了海馬汽車(chē),就擔(dān)心以后售后服務(wù)會(huì)成為問(wèn)題。
No.3,獵豹汽車(chē)
獵豹汽車(chē)是湖南一家集整車(chē)及零部件研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的綜合性汽車(chē)制造企業(yè)。其總部位于湖南長(zhǎng)沙,擁有湖南永州、湖北荊門(mén)、安徽滁州三個(gè)整車(chē)制造基地。
獵豹汽車(chē)在眾多自主品牌中屬于比較小眾的汽車(chē)品牌,其生產(chǎn)的汽車(chē)在市場(chǎng)上的知名度并不高。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,獵豹汽車(chē)也因缺乏核心技術(shù)而不得不停產(chǎn)。據(jù)工廠員工描述,現(xiàn)在工廠的生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)基本停產(chǎn),并且出現(xiàn)了大規(guī)模裁員,很多一線(xiàn)員工也被裁掉了。
小眾汽車(chē)品牌在售后服務(wù)方面比較落后。不少車(chē)主反映,獵豹的售后服務(wù)很慢,有的地方連4S店都沒(méi)有。
眾泰是一個(gè)靠模仿起家的汽車(chē)品牌,被很多人稱(chēng)為卷尺系。不過(guò),這種借殼的方式并沒(méi)有持續(xù)多久,眾泰也因此走到了破產(chǎn)的邊緣。市場(chǎng)上有消息說(shuō)有公司要接手眾泰,說(shuō)不定在不久的將來(lái),我們又要買(mǎi)眾泰汽車(chē)了。
總結(jié):
國(guó)產(chǎn)車(chē)這幾年確實(shí)發(fā)展不錯(cuò),支持國(guó)產(chǎn)車(chē)是對(duì)的。只是不能一味地支持他們,要看到他們的進(jìn)步,指出他們的不足。這些國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌在質(zhì)量和口碑上還是略遜一籌。希望他們能提高產(chǎn)品質(zhì)量,為消費(fèi)者提供更多更好的車(chē)型。
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