由于馬自達品牌宣布將在兩年內(nèi)停止推出新車型，只開發(fā)基于后驅(qū)平臺的車型，官方也透露全新馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將基于該平臺打造。

基于此，近日全新馬自達6的新車圖曝光。雖然這張圖還沒有正式發(fā)布，但可以猜測新車距離上市時間已經(jīng)不遠了。考慮到基于馬自達后輪驅(qū)動平臺的全新車型——CX-60日前已經(jīng)發(fā)布發(fā)布。

從此次曝光的新車圖片可以看出，全新馬自達6不僅保持了現(xiàn)款馬自達6原型車的設(shè)計元素，還融入了全新馬自達CX-60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計語言。

具體來說，新車在采用了全新CX-60燈組、格柵和前保險杠的設(shè)計后，車頭處理得更加流暢，不像方形的CX-60畢竟是一款SUV車型。

車身側(cè)面，修長的車身下方是與CX-60同款的翼子板設(shè)計，而后翼子板上略微凸起的設(shè)計也讓車型頗具運動氣息。通過對比可以看出，這是基于馬自達早前的概念車設(shè)計。

據(jù)外媒報道，全新一代馬自達6的長度預(yù)計在4900mm左右，定位為中大型轎車。

尾部方面，新車也延續(xù)了馬自達6概念車的設(shè)計，細長的尾燈和扁平的車身姿態(tài)，極具轎跑范兒。

其實此次曝光的還有一張新車旅行版的圖片。即便不是官宣，也說明馬自達多年前的設(shè)計在今天依然前衛(wèi)。據(jù)悉，馬自達的概念車VISION COUPE在2017年東京車展上首次亮相。

參考目前發(fā)布的馬自達CX-60內(nèi)飾，預(yù)計全新馬自達6也將延續(xù)極簡內(nèi)飾風(fēng)格。

新車雖然沒有采用當(dāng)下主流的大屏設(shè)計，但從CX-60也可以看出，官方通過進一步提升車內(nèi)配置，豐富了消費者的需求。

至于動力，也可以參考已經(jīng)上市的CX-60。新車采用馬自達全新研發(fā)的縱置后驅(qū)平臺，搭載3.0L直列六缸壓燃式發(fā)動機、3.0T渦輪柴油六缸發(fā)動機+48伏輕混系統(tǒng)和2.5L四缸自然吸氣發(fā)動機+ 電動機插電式混合動力系統(tǒng)。

雖然動力參數(shù)尚未公布，但據(jù)悉，2.5L四缸自然吸氣發(fā)動機+電動機插電式混合動力系統(tǒng)的綜合數(shù)據(jù)將超過221千瓦（300馬力）。

根據(jù)馬自達公布的高端品牌定位，意味著全新馬自達6的競品也將上升至更多豪華車型，并通過尺寸優(yōu)勢實現(xiàn)降維對抗豪華中型車。

寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：29.39萬元-39.89萬元

凱迪拉克CT5

指導(dǎo)價：27.97萬元-34.17萬元

林肯Z（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：25.28萬元-34.08萬元

或許全新馬自達6的到來會吸引更多的消費者，不僅因為新車造型更酷、六缸發(fā)動機或后驅(qū)平臺、尺寸加大等等，都在符合消費者對新車的向往，但隨著諸多配置的提升，新車的售價自然會水漲船高。

這也無疑說明，專注于技術(shù)研發(fā)，雖然體現(xiàn)了合格車企的工匠精神，但如果沒有實現(xiàn)銷售，高昂的研發(fā)成本必然會轉(zhuǎn)嫁到消費者身上，造成惡性循環(huán)。