年輕人會喜歡什么樣的SUV？有些人可能預算充足，追求豪華體驗，會入手寶馬X3；有的追求精致動力，選擇本田XR-V或繽智；有些人可能喜歡跨界時尚，將現(xiàn)代ix25視為自己的最愛。但是，我90后的選擇和別人不一樣。我更看重優(yōu)秀的智能體驗和更高的顏值，于是去年11月將新寶駿RS-3作為一款小型SUV入手。

買車的時候，看了很多別的車型。以上車型我在4S店都看過體驗過，但是寶馬X3的價格對我來說太遠了，本田XR-V和繽智沒有RS-3好看。而且緊湊型SUV寶駿RS3的售價也比較到位，入門版僅7萬元，頂配版僅9萬元。都和小型SUV本田XR-V的乞丐版價格差不多。

看上RS-3的原因有兩個，一是它的顏值，二是它的智能。 RS3的外觀設計很有特色。進氣格柵尺寸比繽智更大，中網(wǎng)全部熏黑處理，第一眼給人一種深邃的質感。在格柵兩側，RS3選擇了奔智沒有的獨立燈組。上方的日間行車燈為LED燈帶，由一條銀色鍍鉻條左右貫穿，看起來十分精致。 RS3采用分段式腰線，輪轂為槍灰色，尾部采用分體+貫穿式燈帶。前后呼應的設計，也提升了RS3的精致度。剛提車的那幾天，公司同事夸我眼光好，說RS3確實比繽智值錢。

智能性能也是RS3的亮點。它具有L2級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)。之前看到的幾款小型合資SUV只有14萬元左右的車型才有這個配置，而9w年初落地的RS3頂配可以提供。我認為這仍然很劃算。在一般城市行駛時，你還可以開啟自動跟車功能，它會根據(jù)前車的車速調(diào)整你的車速，不像很多車型只能高速巡航。所以RS3即使在擁堵路段也能跟車，減輕了我的駕駛疲勞。此外，RS3還有新寶駿車聯(lián)網(wǎng)。如果要發(fā)微信消息，直接語音即可。

不過在用車一段時間后，我發(fā)現(xiàn)RS3的油耗是一個驚喜。這臺車的動力是1.5L+CVT（模擬8速），入門版是6MT，在市區(qū)開完全夠用，不用擔心因為動力不足而超車力量。此外，RS3 有自己的運動模式。如果您想快速啟動，只需將齒輪置于運動模式即可。開了半年，發(fā)現(xiàn)RS3的油耗可以穩(wěn)定在4，不是開玩笑的。有一次我從工作的城市開車回老家，累計行駛里程1400公里。但是我一路加油只花了600元，甚至跑了全程，油箱里還有油可以跑幾百公里。我有個朋友開的是本田XR-V，同樣的里程和我很接近。

至于保養(yǎng)價格，因為我現(xiàn)在的總里程只有6245公里，只有首保免費，并沒有正式交過保養(yǎng)費，所以參考一位開RS3滴滴的車主分享的保養(yǎng)價格在車迷群里。小保養(yǎng)200-300元左右，大保養(yǎng)700元。我跑的沒那個車主多，估計一年跑一萬公里左右。二次保養(yǎng)只需1000元左右。

總之，和新寶駿RS3相處了半年，我覺得是一款非常適合我們年輕人的車型。它的價格不高，養(yǎng)車成本也不高。油耗和XR-V差不多，但保養(yǎng)起來比XR-V更經(jīng)濟，顏值和智能配置都很到位，可以滿足日常出行需求。此外，背靠上汽通用五菱，新寶駿推出了多款優(yōu)秀產(chǎn)品。不用擔心它的質量。 （業(yè)主提交）