1、發(fā)動機制動器和駐車制動器的區(qū)別發(fā)動機制動器是腳制動器，而駐車制動器是手制動器。發(fā)動機制動器使用發(fā)動機制動器。壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦力和進排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用，起到駐車制動的作用。

2、發(fā)動機制動器是腳制動器嗎？駐車制動器是手制動器。駐車制動器是手制動器。它是與腳剎配合使用的裝置。只有拉起駐車制動器，汽車才能停下來。讓汽車完全停下來以防止后部打滑。 2.駐車制動器，一般。

3、制動器分為行車制動器和駐車制動器。行車制動器是汽車的腳制動器，駐車制動器是汽車的手制動器。目前廣泛應(yīng)用于汽車的盤式制動器中。具有散熱快、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便等優(yōu)點。發(fā)動機制動是利用發(fā)動機運行時的阻力。

4.1 行車制動器是腳制動器，不要用力過猛，慢跑，慢慢踩下制動器，逐漸加大力度，直到車子停下。駐車制動器是手制動器，與腳制動器相結(jié)合。只有拉到位，車子才能停下來。 2、發(fā)動機制動是行車中最常用的，也就是降檔，從高速到低速，用發(fā)動機來抑制車速的作用不外乎如此。

5、腳剎一般用在自動擋的車型上，因為自動擋沒有離合踏板，左邊是空的。把駐車剎車放在這里，空心的空間可以騰出很多可用空間，但是會因為路況，加上減速時車輛重心的轉(zhuǎn)移而有所變化。

6、行車制動器是指在行駛過程中使用行車制動器，即腳制動器便于在前進過程中減速和停車。 Brake handbrake 汽車停車時，需要使用駐車制動器，以防止車輛前后打滑。

7、發(fā)動機制動具有三個顯著特點。首先，由于差速器的作用，制動力矩可以平均分配到左右車輪上，減少側(cè)滑和甩尾的可能性。二是可以有效降低腳剎的使用頻率。避免長時間使用剎車，這會導(dǎo)致剎車摩擦片的溫度升高，從而使制動力下降，甚至。

8.3 制動力的位置不同。發(fā)動機制動器的制動力一般作用于驅(qū)動輪，行車制動器的制動力作用于汽車的四個輪胎，駐車制動器的制動力作用于汽車的后輪。制動器、駐車制動器、發(fā)動機制動器介紹1行車制動器是制動器即腳制動器，制動器分為。

9、手制動器稱為駐車制動器，腳制動器稱為行車制動器。駐車制動器的作用是在停車時給汽車一個阻力，使汽車不至于打滑。如上所述，有不同類型的駐車制動器。

10. 1 緊急制動，在最短距離內(nèi)停車2 行車制動腳制動3 駐車制動手制動4 發(fā)動機制動parking brake就是手剎，也就是在汽車行駛時，用腳剎來使汽車減速或停車。

11、踩下制動踏板的同時不要踩下離合器踏板并置于空檔。這樣，發(fā)動機將無法制動，制動距離將延長。手動汽車制動器根據(jù)不同情況可分為以下幾種制動器制動器的操作方式是發(fā)動機制動器的操作方式，組合式制動器的操作方式是間歇式的。

12、制動踏板制動踏板，顧名思義就是限制動力的踏板，即腳制動器和行車制動器的踏板。制動踏板用于減速和停止。它是汽車駕駛的五大控制之一。使用頻率非常高。 Engine brake 發(fā)動機制動，是指在不踩下離合器的情況下，利用發(fā)動機制動來抬起加速踏板。

13.1 行車制動器俗稱腳制動器。它們利用剎車片和剎車盤之間的摩擦力來阻止車輪轉(zhuǎn)動。使用腳剎時，注意不要立即踩踏?？梢杂命c剎來剎車2.汽車剎車是手剎，與腳剎配合。最重要的是將其拉到位以停止汽車。

十四、發(fā)動機制動的優(yōu)點1、緊急情況下與行車制動配合使用，能及時減速或停車，保證行車安全。 2、合理使用發(fā)動機制動，可以有效減少腳剎的制動頻率，避免長時間制動。長時間工作，摩擦片溫度升高，制動能力下降。

15. 1 行車制動是指在行駛過程中使汽車停下來，減速指的是腳制動。 2駐車制動器是用來在停車時給汽車一個阻力，使汽車不打滑，即手剎或自動檔在駐車檔時，鎖住傳動軸或后輪3發(fā)動機制動指壓住通過引擎。

16.2 行車制動通過制動踏板，人體的動力從主缸傳遞到副缸，加上助力器的作用，迫使制動片與制動盤或制動轂?zāi)Σ?，直至車輛停止。行車制動腳剎，在前進的過程中容易減速停車，不僅是為了保持車子不動。