蘭德酷路澤2016款 酷路澤2016新款v6報價
這一代陸地巡洋艦(LC200)自2007年發(fā)布以來,在外觀和身形上變化不大,面對人們日新月異的審美觀念,這種做法顯然格格不入。終于,在去年的廣州車展上,全新的蘭德酷路澤與我們見面了。雖然只是中期修訂,但足以讓我們這些頑固的“魯迅”興奮一年半載。
外部的
提起蘭德酷路澤這個名字,“硬核”、“霸氣”等形容詞總能浮現在大家的腦海中,而這些特點在全新蘭德酷路澤身上體現得更加淋漓盡致!新車在外觀上的變化還是比較明顯的,主要集中在進氣格柵、前大燈、霧燈、引擎蓋等區(qū)域。
新車的進氣格柵由原來的四橫改為三橫,更加粗壯。進氣格柵邊緣的鍍鉻飾條變得棱角分明,形似兩個梯形拼接在一起。前保險杠的風格與標準車有很大不同,增加了長條形的鍍鉻飾條,與進氣格柵相呼應。
前大燈由進氣格柵周圍的鍍鉻裝飾條水平插入。上半部分是遠光燈和近光燈,下半部分是日間行車燈。內部結構與舊款有很大不同,但這種設計能被消費者接受多少,就看個人品味了。
霧燈的變化也很明顯,周圍采用了鍍鉻裝飾,很有時尚感。
新款蘭德酷路澤的長寬高分別為5170*1975*1930mm,軸距為2850mm,與老款基本持平,僅寬5mm。車身側面的整體輪廓和線條基本保持不變。
車門下方的鍍鉻防撞條格外顯眼,這種配置只能在陸地巡洋艦的中高端車型上看到。此外,踏板的樣式與標準型號不同,周圍有白色飾邊。
車頂行李架為銀灰色,與白色車身相得益彰,而標準車型只有黑色車頂行李架。
新車尾部的變化沒有車頭那么明顯,但在細節(jié)上做了一些改動。一條鍍鉻裝飾條貫穿車尾,從尾燈到尾燈。實車尾部的“GXR V6”表明這是一款低配車型,但實際上配置并不低。
中東版蘭德酷路澤的尾貼與標準款差別較大。共有五款車型,分別是4.0L自動擋GX-R、4.0L自動擋VX、4.0L自動擋VX-R、4.6L自動擋VX和4.6L自動擋VX-R。車尾標志與車輛名稱中的英文相對應。中東版無論是4.0L還是4.6L,都有一個GXR的尾巴,而VXR只出現在5.7L版本上。
新車的尾燈輪廓與老款基本一致,亮點在于內部結構的變化!部分區(qū)域還進行了熏黑處理,視覺效果非常好。
真實模型還配備了拖鉤。
室內裝飾
坐在新蘭德酷路澤的車里,濃濃的豐田味撲面而來。新車的內飾變化不大。中控臺的造型與老款十分相似,熟悉的“陸巡”氛圍環(huán)繞。唯一讓人耳目一新的就是造型獨特的方向盤。
與老款相比,新款陸地巡洋艦的方向盤簡直太高了。雖然還是四件套的設計,但是造型比老款要好很多。真模還用紅木裝飾,更顯奢華。
方向盤左下方是功能控制區(qū),有各種功能按鍵。包括大燈清洗、霧燈、側翻傳感器安全氣囊保護等等。
方向盤右下方有個“車中之寶”——后橋差速鎖控制旋鈕。也就是說,這臺陸地巡洋艦有兩把鎖!要知道后橋差速鎖并不是所有車型的標配!
雖然蘭德酷路澤擁有強大的電子助力,但十字路口、彈孔等復雜路面對它的威脅不大。但在沒有后鎖的情況下,電子助力在過這些馬路時還是需要一定的“反應時間”。在某些情況下,正是因為“反應時間”的存在,往往導致車輛的越野能力大打折扣。多一把鎖,會讓車輛發(fā)生質的變化。此外,對于越野車來說,可靠性遠比高科技配置重要。純機械差速鎖,行駛中不會掉鏈。
檔把區(qū)域的變化也很明顯。高低速四驅的控制旋鈕非常醒目。齒輪手柄后面有三個功能按鈕。從左到右分別是“運動”模式、二檔啟動和差速鎖。
高低速四驅切換旋鈕非常精致。選擇L4(低速四驅)模式,扭矩將放大2.6倍,為越野或逃生提供充足動力。
車載冰箱很實用,炎炎夏日在車內享用冰鎮(zhèn)飲品是多么愜意啊。
真車還配備真皮座椅。座位寬敞,包裹適中。新車的軸距沒有變化,依然是2850mm,所以后排空間相比老款沒有太大變化。
值得一提的是,后排扶手的杯架采用了彈出式設計,非常人性化。手臂擱在扶手上時,手不干涉放在杯架上的水杯。
第三排座椅的空余空間沒有第二排那么寬,但在日常生活中使用第三排座椅的機會很少,偶爾應急使用還是不錯的。
新車后備箱寬敞靈活,第二排座椅可向前翻轉,第三排座椅可向兩側翻轉。
第三排座椅上翻,占用空間較大,不過得益于伊蘭科魯茲高大的車身,后備箱空間還是很充裕的。第三排座椅展開后,后備箱空間十分局促。
原動機
動力方面,新款蘭德酷路澤沒有變化,依舊是4.0L、4.6L或5.7L自然吸氣發(fā)動機。實車搭載4.0L V6發(fā)動機,最大功率275馬力,峰值扭矩385?!っ?。變速箱還是老搭檔——5速手自一體變速箱。豐田之所以把之前的動力組合原封不動的搬到新車上,原因之一就是這個組合足夠可靠,深受消費者歡迎。
這次重新設計的蘭德酷路澤保留了之前車型的所有優(yōu)點,同時對外觀和內飾進行了相應的修改,價值更高,依然和之前一樣堅固可靠。海淘君今天帶來的這款車最大的優(yōu)點就是配備了中國標準車型都沒有的后輪軸差速鎖!
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