豐田普拉多之所以能在越野領(lǐng)域占據(jù)半邊天，主要是因為它的實力

越野能力，再加上耐用的性格，一切都符合硬越野的基本條件。霸氣的身影，也成為了它堅實的寶物。這些是同級別產(chǎn)品所沒有的。然而，豐田去年宣布其國產(chǎn)版本將停產(chǎn)。由此可見，豐田在戰(zhàn)略調(diào)整方面是有預(yù)見性和前瞻性的。果然，隨著這幾天曝光的新款陸巡，你們都知道越野不再是這樣了

日產(chǎn)的途樂也意識到了這個問題，所以普拉多的改款在所難免。

從剛剛曝光的全新一代普拉多，我們可以看出這款車已經(jīng)擁有多重身份。即便它的定位依舊是硬越野，但改款車型用來壓路也無可厚非。畢竟顏值提升太明顯了。豐田為這款車增加了運(yùn)動時尚的前圍。依舊是豎式格柵，但精細(xì)度明顯提升。包括大燈在內(nèi)的一切都換成了LED，乞丐版的光源也在這里。多重造型的前包圍依舊霸氣十足。

從它的側(cè)面，我們依然可以看到TNGA元素的設(shè)計，比如凸起的后輪眉，與新款漢蘭達(dá)非常相似，長寬高分別為4830*1880*1850mm，軸距為28000mm。在同級別比賽中仍處于優(yōu)勢地位。新車的輪轂也進(jìn)行了時尚的改動。與Patrol相比，還是有明顯優(yōu)勢的。因此，豐田的設(shè)計師絕對是中了靶子。

作為豐田傳統(tǒng)的硬派SUV車型，車尾的造型也很重要，其實也是一樣的，比如熏黑的尾燈，寬大的車身包圍，兩側(cè)的四出排氣。所有的設(shè)計都是時尚與力量的完美融合。這樣的車用越野無可厚非，但即便是用來壓路，也不遜色于城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)。這就是豐田的強(qiáng)項。

整個外觀的調(diào)整讓我們對新車的內(nèi)飾充滿了期待。但是，豐田可能幾乎沒有熱量。雖然在原有基礎(chǔ)上做了點綴，但整體結(jié)構(gòu)沒有變化。與Patrol相比，會占據(jù)劣勢。畢竟途樂的內(nèi)飾可以用驚艷來形容。豐田為這款車配備了兩套動力系統(tǒng)，分別是2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.8T柴油發(fā)動機(jī)。

所以，總而言之，豐田新打造的普拉多有點不費(fèi)吹灰之力，尤其是在風(fēng)格方面。由于身份的改變，它的受眾不再局限于越野，這也是這款車的主要賣點。內(nèi)飾是這臺車的減分項，真的沒什么優(yōu)點。那么，這款車值不值得買呢？歡迎廣大網(wǎng)友暢所欲言，談?wù)勛约簩λ头磳φ叩目捶ǎ?