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二手克萊斯勒300c能買嗎 2舒適the empty po

2023-06-19 16:18:22 作者:蔡金盛
近年來(lái),一線城市限牌令消費(fèi)者對(duì)綠牌車的需求日益旺盛。

對(duì)比EV10和保值率1萬(wàn)左右的高保值車排行,PHEV相比傳統(tǒng)燃油車幾乎沒(méi)有里程焦慮,在不方便充電的情況下也更有燃油動(dòng)力行駛; PHEV還具有EV車型安靜、速度快、動(dòng)力平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)。

此外,深圳、廣州等城市的拍賣價(jià)格相對(duì)較高,因此5萬(wàn)左右PHEV的新車也形成了獨(dú)特的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

為滿足這樣的市場(chǎng)需求,廣汽本田推出了旗下首款品牌PHEV——皓影瑞混動(dòng)e。

10月18日,皓影銳混動(dòng)e在廣汽本田商城以24.78萬(wàn)元至27.98萬(wàn)元的萬(wàn)元指導(dǎo)價(jià)正式上市,共推出三款車型。此外,新車還享有無(wú)憂保養(yǎng)大禮,即每三年免費(fèi)保養(yǎng)6次(含首保),以及充電樁。消費(fèi)者在廣汽本田官方商城足不出戶即可享受到優(yōu)質(zhì)的購(gòu)車服務(wù)。

前段時(shí)間,功夫汽車在廣州試駕了這款新車。新車的產(chǎn)品性能如何?讓我們來(lái)看看。

(一)顏值在線,全面繼承皓影優(yōu)點(diǎn)!

從皓影十大最值得購(gòu)買的suv銳混動(dòng)e的命名不難看出,新車是皓影銳混動(dòng)的衍生車型。

因此,從外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來(lái)看,皓影銳混動(dòng)e也延續(xù)了皓影銳混動(dòng)在外觀上出眾的優(yōu)勢(shì)。新車主要在前格柵和霧燈處加入了鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝飾,同時(shí)還增加了全新樣式的輪轂榮威rx5max

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此外,新車尾部的e:PHEV標(biāo)識(shí)彰顯了新車的獨(dú)特身份,充電接口位于車身右后側(cè)。

尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4718x1861x1679mm,軸距為2660mm。與普通夏普混動(dòng)車型相比,長(zhǎng)度增加了84mm。

內(nèi)飾方面,新車同樣延續(xù)了穎銳和混合動(dòng)力的特點(diǎn),但考慮到皓影在新車上市時(shí)并沒(méi)有進(jìn)行中期改造,車機(jī)系統(tǒng)依然是本田CONNECT 2.0,并且有沒(méi)有更智能的3.0 系統(tǒng)。

同時(shí),由于皓影銳Hybrid e的純電續(xù)航里程可達(dá)85Km,大容量三元鋰電池組占據(jù)了新車后備箱的部分空間。從尾箱實(shí)拍圖可以發(fā)現(xiàn),尾箱平臺(tái)變成了分段式設(shè)計(jì)。

但值得注意的是,本田工程師也充分考慮到用戶需要存放大件物品,所以

靴子增加了支撐部件以壓平靴子平臺(tái)。

我可以購(gòu)買二手克萊斯勒300c 嗎? (2)舒適、空鍋、省油為王!百公里油耗1.3L,油耗僅為4.6L

熟悉本田i-MMD的朋友可能都知道,這套系統(tǒng)的特點(diǎn)是盡可能使用電機(jī)驅(qū)動(dòng),而燃油發(fā)動(dòng)機(jī)只是增加了急加速或高速巡航。

皓影銳Hybrid e也完美繼承了這一特點(diǎn)。由于續(xù)航能力大幅提升,電池充滿電后,綜合工況百公里油耗僅為1.3L。

同時(shí),所有SUV車型大部分城市用戶的日通勤里程均不超過(guò)85公里。如果我們具備每天充電的條件,新車完全可以像EV一樣實(shí)現(xiàn)零油耗通勤。

當(dāng)然,對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),PHEV是給用戶用的,如果我們有條件每天充電,我們可能會(huì)直接購(gòu)買EV。另外,HEV中PHEV電池普遍體積較大,客觀上也會(huì)影響油耗。

不過(guò)與普通PHEV相比,皓影瑞Hybrid e最大的優(yōu)勢(shì)在于擁有i-MMD加持的混合動(dòng)力系統(tǒng)。 jeep,在導(dǎo)購(gòu)12萬(wàn)元左右的情況下,百公里油耗僅為4.6L,僅略高于HEV版。完全不像一些PHEV,油耗比純?nèi)加桶娓摺?p>此外,皓影銳Hybrid e的駕駛體驗(yàn)完美繼承了HEV版的優(yōu)點(diǎn)。該版本的優(yōu)點(diǎn)是安靜、平順、動(dòng)力充沛。此外,本田工程師還專門優(yōu)化了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的重量,加大了前后輪距,增加了車輪安裝件的剛度(加大了安裝間距和螺母尺寸),優(yōu)化了胎壓。

通過(guò)這一系列細(xì)節(jié)的提升,新車的駕乘感受相當(dāng)出色,完美保留了本田車型出色駕控的特點(diǎn)。從車型的綜合性能來(lái)看,新車也很好地滿足了城市用戶對(duì)于舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的要求。 PHEV 是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

(三)功夫拍攝

皓影銳Hybrid e的到來(lái),可以說(shuō)進(jìn)一步豐富了皓影車系的選擇。

廣汽本田也完成了包括HEV、PHEV、EV在內(nèi)的全矩陣電動(dòng)化進(jìn)化,為中國(guó)汽車市場(chǎng)提供了豐富的出行解決方案。

尤其是對(duì)于在限行城市購(gòu)買凱星房車的消費(fèi)者,雖然插電混動(dòng)車型的價(jià)格略高于HEV車型,但考慮到可以免去上牌和抽簽的麻煩,購(gòu)置稅也有優(yōu)惠,買車的成本其實(shí)和買一輛豪豪影銳混合動(dòng)力車差不多。

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