大家好，我是陶虹。

大眾很早就進(jìn)入了中國市場，早期的方頭捷達(dá)成為了一代經(jīng)典，留下了堅實耐用的口碑?，F(xiàn)在捷達(dá)已經(jīng)成為大眾旗下的獨立子品牌，主打親民路線，傳承大眾優(yōu)質(zhì)的造車技術(shù)。想買便宜的中型合資SUV，不妨看看全新捷達(dá)VS7。三件套穩(wěn)定可靠，以后無后顧之憂。

全新捷達(dá)VS7的售價區(qū)間為10.49萬元至13.39萬元。這個價位我們能買到的多是小型合資SUV，屬于中型SUV級別，放在合資品牌里，突出性價比。

外觀方面，新捷達(dá)VS7的車頭比較厚實，前蓋上有明顯的棱紋。前臉采用了鱗片狀的裝甲進(jìn)氣格柵，前大燈配備了透鏡，看上去十分魔幻，全系采用LED光源。此外，環(huán)繞Y 形的前部兩側(cè)的日間行車燈和鍍鉻裝飾增添了一絲精致感。

車身輪廓簡潔大方，足夠吸引人。硬朗的腰線從車頭一直延伸到車尾，拉長了視覺效果。整車長寬高分別為4624*1841*1624（1644）mm，軸距為2730mm。這個身影有一定的存在感。

車尾看，采用了多條橫向折線，貫穿底部的紅色反光裝飾條，讓車尾部分更有層次感、更寬闊，但時尚的尾燈有凹凸立體的效果.捷達(dá)SUV的家族化設(shè)計元素。

走進(jìn)車內(nèi)，深淺不一的配色營造出的氛圍清新淡雅。中控臺略微向駕駛側(cè)傾斜，各項功能觸手可及。與老款車型相比，全新捷達(dá)VS7的用料有了明顯的提升。經(jīng)常接觸的地方用柔軟的材料覆蓋或用皮革包裹，還加了縫線。

新捷達(dá)VS7的功能分布還是比較合理的，消費者比較關(guān)心的東西大部分都沒有缺席。即使買了入門級的霸氣版，也配備了主副駕安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、前后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、開啟式全景天窗、真皮多功能方向盤、前排手機無線充電、8英寸觸控液晶屏。

中配版增加了前排側(cè)氣囊、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入和啟動、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、10英寸觸控液晶屏。高配版還配備了前后頭部氣簾、主動剎車、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、前排座椅加熱、自動空調(diào)等。

再來說說空間的表現(xiàn)。身高1.77米的乘客坐在后排，頭部上方的空間超過一拳，兩腿之間的距離約為兩拳半。三個大人并排坐著，橫向空間沒有問題，車內(nèi)通透。

動力部分搭載四缸1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。這臺發(fā)動機大家都很熟悉，廣泛應(yīng)用于大眾多款車型，穩(wěn)定性令人放心。其實油門反應(yīng)更積極，渦輪介入時間更早，加速有比較強的爆發(fā)力。

與之匹配的是5速手自一體變速箱和愛信6速手自一體變速箱。大眾的5速手自一體變速箱具有換擋行程短、入檔時進(jìn)氣微弱的優(yōu)點，而愛信的6AT變速箱技術(shù)成熟可靠，非常理解駕駛者的意圖。

底盤方面，采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架，保持了大眾一貫的穩(wěn)重風(fēng)格。高速行駛可以給駕駛員帶來信心。過彎并道時懸架對車身的支撐很好，遇到爛路底盤也不會松動。

總的來說，新捷達(dá)VS7的價格低廉、造型美觀、配置齊全、空間寬敞、穩(wěn)定可靠三大部分。是一款性價比較高的中型合資SUV，能夠滿足大部分家庭的用車需求。