我建議你可以買別克，君威。

2，東風小康V29 用的是什么發(fā)動機

東風小康V29搭載國內(nèi)首款DK13全鋁VVT發(fā)動機，采用先進的可變正時氣門系統(tǒng)。發(fā)動機排量范圍從1.22升到1.372升，功率范圍從65到74千瓦，比市場同類競品的1.2升發(fā)動機功率高出近10千瓦。與普通發(fā)動機相比，采用DK13VVT技術的發(fā)動機功率提升23%，扭矩提升17%，油耗降低5%。業(yè)內(nèi)專家指出，東風小康率先在威客新品V29中引入中高端車發(fā)動機VVT技術，標志著換檔升級的科技創(chuàng)新時代的到來在微車領域，東風小康已經(jīng)走在了行業(yè)前列。

3，東風小康V29有四驅版么 價位多少 都什么配置 是否可以加裝EBD功能

四驅版價格好像在5萬左右。什么都可以加EBD，但是我建議你看看V29，比V27四驅性價比高很多。

4，東風小康v29發(fā)動機沒有怠速加速不暢踏油門能著車是哪問題

癥狀： 冷車啟動困難，啟動后無怠速，怠速行駛。行駛中加速無力，有排氣管打火等現(xiàn)象。檢查工作： 首先用解碼器進入發(fā)動機系統(tǒng)讀取系統(tǒng)故障。顯示的故障是空燃比不合理。清除故障碼后，系統(tǒng)正常?？紤]到冷車時不怠速很難啟動，應先進行例行檢查。檢查節(jié)氣門體是否有嚴重積碳。冷車后，讀取發(fā)動機水溫傳感器信號溫度、進氣壓力溫度、環(huán)境溫度信號，看是否一致。通過檢查節(jié)流閥，所有溫度信號均正常。啟動發(fā)動機，保持怠速，等待水溫達到正常溫度。讀取數(shù)據(jù)流后，各傳感器反饋的信號電壓也正常。我唯一發(fā)現(xiàn)的是氧傳感器的信號電壓值一直在0.45V以下，氧傳感器的信號電壓最高達到0.53V。從氧傳感器的反饋信號電壓可以看出混合氣稀薄。從氧傳感器的信號電壓0.31V可以看出混合氣過稀，但是噴油脈寬已經(jīng)達到了6.8ms。為什么氧傳感器響應的信號電壓還是很細？會不會是氧傳感器損壞了，為了驗證氧傳感器的好壞，用化學清潔劑噴灑節(jié)氣門，人為加濃混合氣。此時氧傳感器電壓瞬間升高0.76V，說明氧傳感器工作正常。通過數(shù)據(jù)流分析，氧傳感器信號電壓值處于稀薄狀態(tài)，但噴油脈寬已達到0.68ms。驗證氧傳感器也正常，說明氧傳感器反饋的信號電壓正常，混合氣確實處于稀薄狀態(tài)。進氣壓力、節(jié)氣門位置傳感器和水溫傳感器信號都正常，稀混合氣唯一的問題是燃油壓力不足和噴油器堵塞。有了明確的檢查方向后。先拆下汽油濾清器，發(fā)現(xiàn)嚴重臟污堵塞。汽油濾清器已經(jīng)很臟，需要徹底清潔噴油器導軌。噴油器和油軌也嚴重堵塞和臟污。它充滿了污穢。沒有專業(yè)的噴油器清洗設備。我們只能用電池串聯(lián)一個試燈來清洗。方法很老套，但是清洗效果還是不錯的。清洗后效果還是很干凈的！清洗后更換新的燃油濾清器并安裝試車。試駕發(fā)現(xiàn)，加速還是有些微弱，但明顯好起步。然后就只有法寶了，接上油壓表測試油壓是否正常。從機油壓力表可以看出燃油壓力明顯不足，用鉗子夾住回油管無明顯變化。沒有辦法果斷刪除郵箱吧？油箱內(nèi)部銹跡斑斑，油泵和油壓調(diào)節(jié)閥也已磨損。都是油箱生銹造成的。沒有別的辦法。車主一籌莫展，就整套一起換了。更換新的汽油泵油箱后，試車一切正常，徹底解決。初期啟動困難要測量燃油壓力，按照維修高檔車的方式進行數(shù)據(jù)流分析。其實是走了彎路。由于燃油壓力大、臟堵等現(xiàn)象嚴重，噴油量少，混合氣稀。冷車不好，加速無力。氧傳感器反饋的實際信號電壓是混合氣稀薄時系統(tǒng)的狀態(tài)。至于保養(yǎng)，要看你離買車的地方有多遠。離得不遠還方便，遠了就不太方便了，因為你的維修必須在有條件的維修站才能享受三包。油耗可能會高一點。每輛汽車的好壞基本上是發(fā)動機、底盤和車架的質(zhì)量。這三者是汽車的基礎。從實用性和性價比來說，小康是一款很不錯的車。發(fā)動機和大梁采用東風

5，東風小康V29好嗎

。熄火狀態(tài)下，長按儀表右側黑色柱，再將鑰匙轉至ON狀態(tài)，保養(yǎng)里程會回到5000KM，此時保養(yǎng)燈會歸零。如需取消儀表盤扳手等指標，請到4S店完成維修，使用電腦儀器為您消除。這車動力不錯，農(nóng)村用絕對夠用。

至于保養(yǎng)，要看你離買車的地方有多遠。離得不遠還方便，遠了就不太方便了，因為你的維修必須在有條件的維修站才能享受三包。油耗可能會高一點。

6，東風小康v29保養(yǎng)燈怎樣歸零

您好，這款2013款東風車2013年屬于國IV排放標準，當時屬于國IV排放標準！ 2013年7月東風小康v29車型尾氣排放符合國排放標準。您可以在汽車玻璃的右上角看到環(huán)保標志。是國4排放的。你好，是什么年份的車，光給車款是不能開的。無憂車檢為國4排放。

7，2013年7月東風小康v29是國幾排放

東風小康V29排量小，還是氣虎！買了一臺1.3L的東風小康V29，開了兩年多了。油耗最高12，最低7.23，平均9多。變速箱修了兩次，還是沒修好，油耗一直偏高。每到2000rpm以上，換擋的聲音就開始變大。只要是三檔，就是bang bang。后來干脆就懶得開那輛車了，等有錢賣車了，再加點錢換現(xiàn)在流行的宏光V。東風小康汽車怎么樣？智光板金硬、底盤穩(wěn)、而且開起來感覺也還行。但價格比同等配置的其它品牌的面包高大概2000塊。而且基本沒什么促銷活動小康開起來總這車動力還是滿足的60.5kw84馬力很強勁，在安全方面鈑金很厚。 我最喜歡這我想買這車東風小康v27.不知道到底這車如何，請懂行的朋友說說看每一款車的好壞究其根本就是發(fā)動機、底盤和框架的好壞，這三樣是一個車的基礎。從實用性和性價比來講的話小康是一款很不錯的車，發(fā)動機和大梁都是由東風

9，東風小康V29 用的是什么發(fā)動機 東風小康V29搭載的國內(nèi)首款DK13全鋁VVT發(fā)動機，采用先進的可變正時氣門系統(tǒng)東風小康V29使用VVT發(fā)動機，能全面滿足汽車在低速、中速及高速行駛時的進氣需求。所搭載的發(fā)動機排量涵蓋1.22升—1.372升，功率覆蓋65—74千瓦，比市場同類競品的1.2升發(fā)動機功率高出近10千瓦。相比普通發(fā)動機，DK13VVT技術發(fā)動機的功率提升23%、扭矩增強17%、油耗下降5%。業(yè)內(nèi)專家指出：東風小康首家在微客新產(chǎn)品V29上引入中高檔轎車才用的發(fā)動機VVT技術，標志著微車提檔升級技術革新時代已到來，東風小康已經(jīng)走在同行業(yè)的前列。V29搭載的國內(nèi)首款DK13全鋁VVT發(fā)動機，采用先進的可變氣門正時系統(tǒng)，能全面滿足汽車在低速、中速及高速行駛時的進氣需求。　　所搭載的發(fā)動機排量涵蓋1.22升—1.372升，功率覆蓋65—74千瓦，比市場同類競品的1.2升發(fā)動機功率高出近10千瓦。相比普通發(fā)動機，DK13VVT技術發(fā)動機的功率提升23%、扭矩增強17%、油耗下降5%。DK13—VVT不過買的時候一定要看清楚。一開始的V29并不是DK13—vvt發(fā)動機。東風小康v22用的發(fā)動機型號 bg13-20。東風小康v22為東風小康開發(fā)的雙排座微卡，擁有歐盟標準安全設計理念、以及東風汽車底盤制造技術的v22搭載東風小康bg10新一代高效以發(fā)動機，升功率大于51kw/l，具備超低油耗、超強動力、超低排放、超久耐用。v22底盤離地間隙均為170mm，遠超同級車型，有效防止底盤與地面產(chǎn)生摩擦，的確能夠輕松應對各類復雜路況，通過自如。而整車底盤加長軸距、加寬輪距設計。軸距長達2820mm，輪距寬達1410mm,遠超同級車型。v22貨箱尺寸為2260x530x1540mm。