ID.6 CROZZ是一汽-大眾于2021年7月推出的一款中大型6/7座純電動SUV，不到一年后的2022年4月，ID.6 CROZZ迎來了首款年度改款車型。本文將圍繞三大動力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)創(chuàng)新、科技交互、智能體驗(yàn)、實(shí)用空間和性能展開探討。查看2022 ID.6 CROZZ 的亮點(diǎn)

新機(jī)型變更一：新增Lite PRO機(jī)型

2022款I(lǐng)D.6 CROZZ新增Lite PRO型號，指導(dǎo)價(jià)28.23萬元。從定位來看，介于純+和RPO車型之間，屬于車系中的中端車型。 Lite PRO的CLTC綜合工況續(xù)航里程601km，最大電機(jī)功率150kW，最大扭矩310Nm。

配置方面，ID.6 CROZZ Lite PRO版有前排座椅加熱、前排12向電動座椅調(diào)節(jié)、前排座椅記憶、前排座椅按摩、方向盤加熱、第二排座椅加熱、三區(qū)智能空調(diào)、空調(diào)凈化系統(tǒng)、電動尾門、前置無線充電等功能提升了整體配置水平。

新車型變化二：智能輔助駕駛功能升級

作為年度改款車型，2022款I(lǐng)D.6 CROZZ在駕駛輔助功能方面相比2021款升級最為明顯。智商。 Drive智能駕駛輔助是2022款全系標(biāo)配，包括車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車、疲勞提醒等主動安全功能。中高端車型加入了并線輔助功能，讓ID.6 CROZZ達(dá)到了輔助駕駛的L2級別，更好的提升了行車安全性。

此外，駕駛輔助功能中還增加了緊急求助。當(dāng)駕駛員在使用駕駛員輔助系統(tǒng)時(shí)未檢測到駕駛員的任何活動時(shí)，車輛將要求駕駛員接管。如果駕駛員仍然沒有反應(yīng)，緊急輔助系統(tǒng)會自動啟動，車輛會通過儀表盤上的聲光提示提醒駕駛員，系好安全帶，升起車窗，還會停車、鳴喇叭、轉(zhuǎn)彎雙閃，盡量避免危險(xiǎn)情況。

2022款I(lǐng)D.6 CROZZ在泊車輔助配置上也更加豐富。除了前后駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像，還加入了IPA智能泊車輔助功能。當(dāng)車輛低速行駛時(shí)，系統(tǒng)會自動檢測合適的停車位。在自動泊車過程中，車輛會自動控制方向盤、換擋、加速和制動踏板。而且，在側(cè)方停車位，系統(tǒng)還支持自動開出停車位的功能，大大降低了駕駛員的停車難度。

新車型的第三個(gè)變化：續(xù)航里程有所提升

2022 ID.6 CROZZ擁有132kW、150kW和230kW三種功率版本。電池壽命也發(fā)生了變化。 2022 ID.6 CROZZ的續(xù)航大致分為三個(gè)版本，分別是綜合工況續(xù)航460公里的CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、550公里續(xù)航的高性能PRIME版、長續(xù)航版續(xù)航601公里。除了高性能PRIME版為雙電機(jī)四驅(qū)車型外，其他車型均為單電機(jī)后驅(qū)車型。

對于電動汽車來說，電池安全與車身其他方面一樣重要。身份證。 6 CROZZ的電池組和高壓系統(tǒng)滿足大眾汽車內(nèi)部L4級電氣安全要求，防水等級達(dá)到IPX9K。僅電池組就經(jīng)過了197次安全測試，在整車涉水測試和橫橋電池組剛性方面均取得了不錯(cuò)的成績?？梢哉fID.6 CROZZ的三大電氣系統(tǒng)都通過了極其嚴(yán)格的測試。

外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重精致

ID.6 CROZZ采用大眾最新ID。家族式設(shè)計(jì)語言，更多的圓潤線條勾勒出車身輪廓。雖然沒有現(xiàn)在流行的銳利切割線，但是整體的視覺效果還是很不錯(cuò)的。封閉的前臉也是新能源汽車的標(biāo)志性造型。

頭燈設(shè)計(jì)是ID.6 CROZZ的一大特色。智商。 Light智能矩陣LED大燈不僅好看，還支持轉(zhuǎn)向輔助、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、車速、雨量感應(yīng)。還有，智商。照明智能矩陣大燈也是2022款I(lǐng)D.6 CROZZ的標(biāo)準(zhǔn)配置。配合發(fā)光標(biāo)識和燈帶，還可以實(shí)現(xiàn)智能交互光語功能。

ID.6 CROZZ的側(cè)面造型非常修長，硬朗的輪眉線條讓車身看起來更有力量感。車身尺寸方面，ID.6 CROZZ的長寬高分別為4891/1848/1679mm，軸距為2965mm。

ID.6 CROZZ整體內(nèi)飾風(fēng)格比較簡約，屬于比較耐看的類型。中控臺的立體感很強(qiáng)，橫貫中控臺的金屬裝飾板也在一定程度上提升了內(nèi)飾的檔次。做工和用料水平不用擔(dān)心，保持了大眾同級別車型的一貫水準(zhǔn)。

車內(nèi)空間寬敞，有6/7個(gè)座位可供選擇

ID.6 CROZZ誕生于大眾MEB純電動平臺。它有一個(gè)短的前懸和前A 柱，為乘客艙創(chuàng)造了更大的內(nèi)部空間。再加上更長的軸距，ID.6 CROZZ在空房間里的表現(xiàn)值得期待。

作為一款中大型SUV，ID.6 CROZZ提供了兩種座椅布局供消費(fèi)者選擇。其中，單電機(jī)版為2+3+2的7座布局，高性能雙電機(jī)四驅(qū)版為2+2+2的6座布局。中高配車型還增加了第二排座椅加熱和后排獨(dú)立空調(diào)調(diào)節(jié)功能，更加貼心后排乘客。

6座車型的第二排座椅有兩個(gè)獨(dú)立座椅，靠近中間過道的一側(cè)還配備了獨(dú)立扶手，乘坐起來更加舒適，用戶進(jìn)出也更加方便第三排穿過中間過道。另一方面，7座車型的第二排座椅前后調(diào)節(jié)幅度比較大，可以按照4/6的比例調(diào)節(jié)，也可以完全放平，具有出色的空間的靈活性。至于選擇6座版還是7座版，就看用戶的需求了。

競爭分析

ID.6 CROZZ定位中大型純電SUV，有6座和7座可選。橫向?qū)Ρ确矫妫琁D.6 CROZZ售價(jià)為25.23萬元至33.69萬元，還將面對同價(jià)位的熱門競爭對手特斯拉Model Y（指導(dǎo)價(jià)31.69萬元至41.79萬元）。雖然這兩款車都提供了后驅(qū)和四驅(qū)選擇，但是車輛定位的差異還是很明顯的。特斯拉Model Y更傾向于操控特性，加速更快。相比之下，ID.6 CROZZ在空和舒適性表現(xiàn)上會有更出彩的體驗(yàn)。

總結(jié)

通過2022 ID.6 CROZZ的改變和堅(jiān)持，我們可以看到一汽-大眾在電動化浪潮中的不斷努力，不僅體現(xiàn)了大眾在安全和智能方面的技術(shù)實(shí)力，還時(shí)刻根據(jù)國內(nèi)年輕用戶的需求優(yōu)化配置，使其性能更加全面。綜合來看，2022款I(lǐng)D.6 CROZZ在30萬元純電動SUV市場有著不錯(cuò)的產(chǎn)品表現(xiàn)。