全新一代奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自上市以來(lái)就備受關(guān)注，隨著時(shí)間的推移，越來(lái)越多的人開(kāi)始購(gòu)買。筆者曾與80后的中年大叔、95后的新爸爸們交流過(guò)新一代奇駿的駕乘體驗(yàn)，并結(jié)合自己的駕乘體驗(yàn)，暢談升級(jí)版X帶來(lái)的驚喜-蹤跡。

家庭用車空間一定要夠大

外觀方面，全新一代奇駿看起來(lái)更年輕、更時(shí)尚，但還是繼承了很多傳統(tǒng)氣質(zhì)，并呈現(xiàn)出明顯的家族化設(shè)計(jì)特征，這里就不多說(shuō)了。

無(wú)論是中年大叔還是新爸爸，他們都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是更看重空間。中年大叔身在二孩之家，外出扶老扶幼。他車上的行李太多了；年輕的爸爸也有很多東西要帶。安全座椅早就準(zhǔn)備好了，紙尿褲、濕巾、磨牙用品、備用衣物、玩具、嬰兒車等等，真想把駕駛艙改成移動(dòng)育兒室。車在用的時(shí)候，小是難的，空間要盡量大。

從車身尺寸來(lái)看，全新一代奇駿的長(zhǎng)寬高分別為468118401730mm，軸距為2706mm，在同級(jí)別車型中算是比較長(zhǎng)的了，甚至接近中型車的尺寸。大型SUV。新晉奶爸帶著嬰兒車來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)比劃比劃，可謂是一步到位。

中年大叔直接給兩個(gè)寶寶都安裝了兒童安全座椅，還加了兒童增高墊。安裝非常方便，因?yàn)槿乱淮骝E的安全座椅接口在外面，打開(kāi)安裝即可。

值得表?yè)P(yáng)的是，全新一代奇駿的中央底板幾乎是平的，后門開(kāi)啟角度也接近90度?；顫姾脛?dòng)的孩子不用害怕被擠上擠下。很擔(dān)心。

后備箱也很重要。全新一代奇駿的后備箱開(kāi)口在同級(jí)車型中比較大，尺寸為1158792mm，空間沒(méi)有被后輪拱占據(jù)。開(kāi)間比較規(guī)整，樓層也不是很高。推車很方便。筆者是一個(gè)不愛(ài)逛超市的人。我經(jīng)常一次買一周甚至半個(gè)月的食物。多虧了足夠大的后備箱，我可以裝得下它。

智能科技絕對(duì)是居家出行必備的好幫手

生活不易，每天要處理的事情太多，開(kāi)車要是能簡(jiǎn)單點(diǎn)就好了。好在現(xiàn)在的汽車越來(lái)越智能，可以為我們省去不少麻煩。

比如全新一代奇駿搭載AVM全景智能監(jiān)控和前后倒車?yán)走_(dá)，倒車起步更輕松。有過(guò)接孩子放學(xué)經(jīng)歷的人，一定都體會(huì)到校門口前人山人海，車水馬龍。有了全景智能監(jiān)控和倒車?yán)走_(dá)，不用再死死盯著后視鏡，成熟穩(wěn)重的性格在孩子眼里也不會(huì)輕易崩塌。

并且當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，車輛會(huì)主動(dòng)報(bào)警。 CTA倒車側(cè)方預(yù)警、MOD移動(dòng)物體/行人檢測(cè)預(yù)警、RAB后方預(yù)碰撞智能制動(dòng)、IEB預(yù)碰撞智能制動(dòng)等功能可在檢測(cè)到車輛或行人時(shí)發(fā)出警報(bào)，并可顯示在儀表盤上儀表盤警示屏，后兩項(xiàng)功能還支持主動(dòng)剎車。

對(duì)于新手或者容易緊張的人來(lái)說(shuō)，EAPM對(duì)于糾正錯(cuò)誤的油門踩法也非常有用。如果有刮花或碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，急踩油門，系統(tǒng)會(huì)提醒你，并自動(dòng)為你剎車。

以上都是智能安全方面的科技配置，還有一些科技配置讓駕駛更輕松便捷，也能提升舒適性。比如Nissan Connect 2.0車聯(lián)網(wǎng)就非常貼心。帶一個(gè)孩子出去可能會(huì)占用你20%的注意力，帶兩個(gè)孩子可能會(huì)占用你50%的注意力，尤其是當(dāng)兩個(gè)孩子都在大吵大鬧的時(shí)候，你真希望自己有兩只手。

這是語(yǔ)音控制派上用場(chǎng)的地方。你只需用語(yǔ)音控制空調(diào)、車窗、導(dǎo)航、電話、音樂(lè)等功能，既可以避免手動(dòng)分心帶來(lái)的安全隱患，也可以避免因同時(shí)處理太多事情而導(dǎo)致情緒崩潰.并向孩子發(fā)出佛教獅子吼。你甚至可以給孩子安排一些可以語(yǔ)音控制的任務(wù)，比如開(kāi)空調(diào)、講故事等，也可以作為照顧孩子的一種手段，有時(shí)候還是很有用的。不信你試試。

當(dāng)然，還有增強(qiáng)版的ProPILOT超級(jí)智能駕駛，可以通過(guò)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，幫你節(jié)省體力和精力。在擁堵路況下，如果不想手動(dòng)駕駛，可以按下方向盤上的藍(lán)色按鈕一鍵啟動(dòng)，車輛會(huì)在設(shè)定的安全范圍內(nèi)停下來(lái)跟隨前車行駛，免去需要不斷的剎車麻煩，但仍然要雙手放在方向盤上。

在高速公路上，ProPILOT可以自動(dòng)保持在車道中央行駛，平穩(wěn)地加速、減速和轉(zhuǎn)彎，同時(shí)剎車和開(kāi)始跟車，可以減少長(zhǎng)途駕駛的疲勞。再一次，不要松開(kāi)你的手。畢竟只是輔助技術(shù)，駕駛員應(yīng)該承擔(dān)安全責(zé)任。尤其是車上有小孩的時(shí)候，一定要小心駕駛。

如果你能在城市里生活和玩野，你就能擁有真正的家庭團(tuán)聚

現(xiàn)在的孩子物質(zhì)條件比以前好多了，這是他們的幸福。但是，他們從不在泥地里玩耍，從不打赤腳，很少在野外狂奔，與大自然的接觸太少，這是他們的短板。所以，作為父母，有機(jī)會(huì)誰(shuí)不想帶著孩子去大自然中野蠻一下呢。這大概也是SUV更受歡迎的原因之一吧。

在這一點(diǎn)上，奇駿從不讓人失望。作為一款硬派的城市SUV，奇駿在越野圈早已小有名氣。全新一代奇駿沒(méi)有丟掉大名鼎鼎的四驅(qū)系統(tǒng)，升級(jí)為第二代44-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)。

借助全新B-LSD電子差速鎖和智能動(dòng)態(tài)差速器，在初級(jí)非鋪裝路面行駛時(shí)，只需選擇四驅(qū)自動(dòng)模式，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將動(dòng)力分配給車輪具有最大的附著力，提高通過(guò)性。

全新一代奇駿共有自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地5種模式，可通過(guò)控制旋鈕隨時(shí)隨地切換。前面說(shuō)了自動(dòng)模式，另外，經(jīng)濟(jì)模式通常是用來(lái)省油的。對(duì)于更深的野外路況，可以使用越野模式；雪地模式自然適用于雨雪天氣。

智能四驅(qū)系統(tǒng)，加上HDC陡坡緩降功能，212mm高離地間隙，不論是沙土路、泥水路，還是盤山道、冰雪路面、荒漠野路等等，都不用費(fèi)什么力氣。平時(shí)帶孩子出去郊游，或者進(jìn)行研學(xué)深度游，都完全沒(méi)有問(wèn)題。

還有一點(diǎn)，即便是在野外，智能安全系統(tǒng)依然起作用，車身兩側(cè)如果有山體、樹(shù)枝等物體接近的時(shí)候，AVM全景智能監(jiān)控就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，你可以在車內(nèi)看清路面情況，還能判斷車輛與障礙物之間的距離，幫助你更加輕松地穿越山地樹(shù)林。

最后說(shuō)一說(shuō)動(dòng)力。全新一代奇駿搭載的VC-Turbo超變擎300發(fā)動(dòng)機(jī)集合了日產(chǎn)最新科技成果，壓縮比可以在8:1到14:1之間智能切換，從而保證充足的動(dòng)力輸出，同時(shí)還能將最低油耗控制在每百公里5.8升。平時(shí)，稍微注意一下駕駛習(xí)慣，將油耗維持在百公里七升左右是沒(méi)問(wèn)題的。

全新一代奇駿的動(dòng)力用于城市通勤是綽綽有余的，即便是在山地、草原等比較復(fù)雜的路面上，VC-Turbo超變擎300發(fā)動(dòng)機(jī)加上全新一代CVT智能無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力響應(yīng)都十分及時(shí)，隨踩隨有。

全新一代奇駿，空間夠大，科技配置足夠豐富實(shí)用，動(dòng)力充沛可靠，四驅(qū)系統(tǒng)在延續(xù)超強(qiáng)越野性能的基礎(chǔ)上變得更加智能，確實(shí)是居家旅行的好幫手。在TA的幫助下，一家人既能享受城市的人間煙火，也能隨時(shí)去尋覓詩(shī)和遠(yuǎn)方，解鎖更加美好的生活。