雷克薩斯RX 參考價：40.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(125條)

我認識的雷克薩斯車主的性格似乎很佛系。他們的雷克薩斯，好像是跳出了三界，不在五行。他們不太注重表演，對BBA也沒有太大的抱負。似乎他們選擇了志同道合的朋友而不是“車”，仿佛這就是他們的生活方式，中庸之道。

Note : 本文以RX300汽油版為經(jīng)驗分享。

大家好，我是礦車。準確的說，我是雷克薩斯RX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）300。和主人一起度過了很多時光，留下了很多美好的回憶。那天，陽光明媚，天空湛藍湛藍，初夏的美好氣息把一群嘮嘮叨叨的人帶到了這里，他們是主人家的親戚。一個叫慕容文義的家伙看到我，眼睛里閃著光。他找到師傅，開始打聽我的情況。

看著他講我的長處和短處，我也試著聽聽他的看法。好奇的！當(dāng)然，每個人都喜歡聽好話，我們的車也不例外，但是你是怎么開始在說話的時候聽到很多批評的呢？哦，真討厭！畢竟被夸慣了，心里有點不高興。如果他不是車主家里的親戚，我真想半路把他扔了，算了，這不符合我靠譜的汽車設(shè)計，還請饒了他吧。

我鉆進引擎，想聽聽他對我的看法。如果有，就改變它，如果沒有，就鼓勵它。只是我家主子沒開過多少車，不知道他脫口而出的虎狼之言，有沒有激起我家主子心中的漣漪。應(yīng)該不會吧，不然師父不會選我。

我被他們帶到了一個空曠寬敞的停車場。聽親戚說雷克薩斯這個品牌跟其他品牌不一樣，不能光說產(chǎn)品力。因為從產(chǎn)品力上來說，在眾多奢侈品牌面前我都不夠出眾，實在是太煩人了！他補充說，不知為何，雷克薩斯這個品牌非常成功，很多人都是沖著這個“簽名”而來的。這包括我的主人。

聽車主說：“其實我沒開過多少車，但不想在車身上花太多時間。我只知道雷克薩斯是全進口的，六年免費保養(yǎng)，失敗率低，所以我決定選擇他?！?p>看來主人對我很滿意。其實這個答案也能代表很大一部分礦主的答案。我們私底下也偷偷交流過，發(fā)現(xiàn)我們的車主大多是社會的中堅力量，沒有精力和時間研究各種參數(shù)、性能等等。他們只想舒舒服服地用車，不想在車里呆太久。

這時有親戚說了一句，我的心都碎了，就答應(yīng)了。他說：“文學(xué)沒有第一名，在預(yù)算有限的情況下，適合自己的才是最好的。比如我喜歡雷克薩斯的細節(jié)，比如升降窗的精細度， “剎車踏板，車內(nèi)的旋鈕。精密度等等。這些都代表了雷克薩斯的造車理念。”

主持人：說，“偶爾在網(wǎng)上看到文章底部的評論，感覺網(wǎng)友的鍵盤價值很高?！睗M意嗎？”親戚回復(fù)：“不是每個人都想要性能，而是一個閃閃發(fā)光的大LOGO?！?p>“另外，這一代雷克薩斯的外觀設(shè)計非常出眾，我非常喜歡！但是這種設(shè)計有一個缺點，就是車內(nèi)必須有較長的線條，才比較有伸縮性。所以同理，你會發(fā)現(xiàn)ES 和LS 比NX 和RX 的線條看起來更好更流暢?！庇H戚在那里分析。

“我也這么覺得，我覺得雷的車比SUV好看?！?p>“是的，這臺RX更好，因為它的長度達到了4米89，但是它的軸距太短了，只有2米79，只能算是正統(tǒng)豪華品牌中緊湊型SUV的軸距?？纯催@個把車的側(cè)面和旁邊的GLC對比一下，有沒有覺得兩個輪子靠得更近，拉得更少？”咳咳，是不是說我很矮？

”而且，雷克薩斯主打的是錯位競爭！不要說BBA是中國乃至世界的一線豪華品牌，看看凱迪拉克、林肯、沃爾沃，它們的車型和BBA的尺寸相差不大，但價格會比BBA低，不然這個價位的人為什么不直接買BBA？他們真的對二線豪華品牌有信心嗎？說白了就是差錢。雷克薩斯不一樣。你會發(fā)現(xiàn)它的NX比GLA、X1、Q3更大、更貴，但不如GLC、X3、Q5。同樣，RX會比GLC、X3、Q5高一點，但不如GLC、X3、Q5。更高級別的BBA模型?！庇H戚分析的很透徹。

“走，上車體驗一下！”說話間，我被點火嚇了一跳。 “其實在我的內(nèi)心深處，我一直認為只有LS可以代表雷克薩斯，因為剛上市時的廣告太火了，人家的車抖動很明顯?！?p>“因為RX比較重，發(fā)動機喜歡提速，輕踩就能爬到3000轉(zhuǎn)以上，這在一般車型里算是比較偏的設(shè)定了。不過它9.5秒的加速并不速度快，搭配的是6AT變速箱，雖然平順性不錯，但是傳動比比較密，每次換檔，轉(zhuǎn)速波動很大，安靜度有影響。這家伙口若懸河，我無語了。

“所以光是這個動力系統(tǒng)，就比現(xiàn)在的BBA時代還差。雖然奧迪用的是雙離合變速箱，但是玩了這么多年，平順性已經(jīng)不是問題了，換擋又快又省油，但時間久了就會顫抖?！?p>“再來看看這個底盤設(shè)置，這么大的車，它的懸架還是比較硬朗的，我想可能是因為它在變道的時候可以拉動支撐。過減速帶的時候，前軸還可以，但是大家可以感受一下，后橋明顯有多余的跳動，不夠扎實。我們的車也是裝了四驅(qū)的，其實真的大可不必。大家都知道雷克薩斯的四驅(qū)只是為了開車而存在的穩(wěn)定性，不適合越野設(shè)置。買這車的人不會開得很辛苦，也不會真正去越野。爬坡路是野路，所以這個系統(tǒng)除了增加重量外，效果不是特別好車子變大，油耗增加，唯一合理的解釋可能就是都在這里了，價格太高了，給個‘四驅(qū)’是不可能的！”

氣，氣的我三樣?xùn)|西都這么“不值錢”！

“當(dāng)然這樣也有好處，這么成熟的硬件真的不容易壞，這可能是它質(zhì)量好、穩(wěn)定性好的原因之一。但是這一代RX賣了這么久，車已經(jīng)這幾年發(fā)展太快了，尤其是中國品牌汽車，可以說是突飛猛進，所以RX看起來有些“老”也很正常，好在RX換代很快。待新RX的表現(xiàn)?！?p>“讓我們看看這套內(nèi)飾。說真的，這套內(nèi)飾剛出來的時候，我真的很喜歡。它將東方奢華的優(yōu)雅、精致和微妙表現(xiàn)得非常到位，它充滿了皮革、磨砂金屬和其他具有強烈質(zhì)感的內(nèi)部裝飾。相比現(xiàn)在全車都是大屏的設(shè)計，我個人更喜歡這種復(fù)古的內(nèi)飾氛圍，有一些回歸自然的意思。當(dāng)然，這個東西沒有好壞之分。希望下一代RX能把內(nèi)飾氛圍設(shè)計得更加智能和高科技?！?p>說白了，就是說我“老”了，哼！就算美女來晚了，也已經(jīng)驚艷了！

“別人沒有錯。還有品牌，保值率高，細節(jié)豐富細膩，駕駛舒適，夠安靜?？諑€娃就夠了，平時也有談資，符合你的身份。”這家伙是在給我最終裁決嗎？

尾巴

雷克薩斯一直是一個非常獨特的存在，我們無法用常理去理解。就產(chǎn)品力而言，確實比不上BBA，但卻穩(wěn)坐第二梯隊之首，甚至常年提價供車。

這個很微妙，說都是進口的，進口的型號很多；就說它格調(diào)高吧。有的人認可，有的人不認可。或許是第一個打開北美市場的日系奢侈品牌？又或許是豐田一直保持著進口的地位和饑渴的營銷風(fēng)格？可能人家買漲不買跌就當(dāng)理財產(chǎn)品了？或者可能看中他的6年保修？也許兩者都有。

這就造就了非常獨特的雷克薩斯，恰好站在了時代的風(fēng)口浪尖。我覺得這個牌子以后不會出現(xiàn)了。

文|慕容鵝

圖|慕容文怡鵝