雷諾梅甘娜cc
法國(guó)的雷諾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上一顯身手,一副無(wú)心做生意的樣子,對(duì)這塊大蛋糕十分眷戀,卻始終容不下。
千禧年后的十年,在競(jìng)品還不是很豐富的時(shí)候,引進(jìn)雷諾是重頭戲。在此期間,雷諾除了實(shí)用的Scenic Scnic系列、單車(chē)Laguna和旗艦大型兩廂車(chē)Vel Satis外,還引進(jìn)了三代梅甘娜(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)CC(Renault Mgane CC)。當(dāng)然,這是不切實(shí)際且昂貴的。
從分類(lèi)上來(lái)說(shuō),梅甘娜CC是梅甘娜系列的產(chǎn)品之一。競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品是歐洲伙伴,例如標(biāo)致307(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)CC 或歐寶Astra Twintop。第一代是軟頂敞篷車(chē),后兩代是硬頂敞篷車(chē)。第三代硬頂還帶有玻璃車(chē)頂效果,將感性最大化。
不過(guò),本文主要針對(duì)的是二代寶。想看三代的可以從文末鏈接進(jìn)入。
一輛紅色雷諾梅甘娜CC在汕頭街頭被拍到。它是1999 年至2002 年間生產(chǎn)的第一代后期車(chē)型,配備紅色軟頂。 汕頭街頭拍攝的紅色雷諾梅甘娜CC,1999-2002年前期和后期生產(chǎn),紅色軟頂。
第二代梅甘娜CC于2006年左右進(jìn)口到國(guó)內(nèi),售價(jià)近37萬(wàn)元。動(dòng)力只有2.0升,四缸自吸可選。匹配4速自動(dòng)波,最大輸出功率136馬力,扭矩191牛米。動(dòng)力參數(shù)和我的畢加索2.0i很接近,城市駕駛足夠了。不要太快,油肯定沒(méi)問(wèn)題。如果你想趕時(shí)間,可以稍微踩深一點(diǎn),然后在高速公路上行駛。這樣比較舒服。
后保險(xiǎn)杠還包裹了黑色防刮條,應(yīng)對(duì)日常小顛簸。這種設(shè)計(jì)非常實(shí)用。
2009年前后,梅甘娜CC迭代到第三代車(chē)型,相關(guān)文章可查閱《帶全景天窗的敞篷車(chē),國(guó)內(nèi)少見(jiàn)的Rarone梅甘娜CC》。
(超過(guò))
點(diǎn)評(píng):
帶全景天窗的敞篷車(chē),國(guó)內(nèi)少見(jiàn)的雷諾梅甘娜CC。
淡淡的黃色: Renault Megane coupe,來(lái)自1990 年代后期。
售價(jià)近30萬(wàn),15年進(jìn)口,雷諾梅甘娜II/雷諾梅甘娜II。
斯太爾的四驅(qū)是20年前的雷諾Scnic RX4。
中國(guó)稀有汽車(chē):18 雷諾Vesedi/雷諾Vel Satis。
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