因為行車速度過快，或者給新能源汽車充電時，電池的功率不匹配等，都可能誘發(fā)電池爆炸，從而導(dǎo)致汽車著火。一般來說，新能源汽車起火事故時有發(fā)生，主要原因是汽車本身的技術(shù)問題和電池問題；現(xiàn)在新能源汽車起火事故非常頻繁。發(fā)生能源火災(zāi)事故640起，同比增長32%。最重要的是，在這種情況下，平均每天超過7；隨時可能導(dǎo)致其燃燒。新能源汽車自燃的新聞比交通事故多得多。尤其是在劇烈撞擊之后，很有可能會燒掉車子。內(nèi)部電池出現(xiàn)不良。

新能源電動車極有可能是電池老化，再加上高溫天氣，車子就會失控；新能源汽車在充電過程中起火爆炸。如果是車主的錯，可以向保險公司索賠。其他車輛損失也由車主賠償。如果責(zé)任方不明確，車輛保險的被保險人可以向保險公司索賠，但車輛沒有購買車損保險。意外丟失后；搭載該系統(tǒng)的德系保時捷Taycan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）電動車，在北美發(fā)生的燃燒爆炸事故，究竟是LG電池系統(tǒng)導(dǎo)致的，還是與車輛適配的800V高壓平臺有關(guān)，不得而知。不過，微軟比爾蓋茨卻樂此不疲地表示，外界宣布采購1臺，在北美地區(qū)只賣出了130臺；新能源汽車的動力來源是鋰電池，目前大部分車型都采用能量密度更高的三元鋰電池，受到外力破壞后會劇烈燃燒，但由于車上沒有油箱，車輛只會自燃不爆燃，不會發(fā)生二次爆炸。雖然不會爆炸，但除非電路有問題，新能源汽車就不一樣了。它的核心也是兩個電機(jī)和一個電池，但是大家都知道電池對溫度的變化非常敏感。溫度高的時候，它自身的電能會釋放得更徹底，但是溫度高到足以散熱就沒辦法保證了。它可能會爆炸；自燃的原因有很多，比如電池組件老化、外部碰撞、高溫天氣、電池?zé)崾Э?、高?fù)載等，都會導(dǎo)致能源汽車自燃。然而，在能源汽車中，60%的能源汽車是由于電池本身的熱失控造成的。電池?zé)崾Э厥怯呻姵匾鸬?；但我們也需要改進(jìn)新能源汽車使用中的各種問題。綜上所述，我們可以看出，此次事故的主要原因是新能源汽車的電池問題。大家有什么其他的意見可以在評論區(qū)分享，一起討論。此前，蔚來創(chuàng)始人兼CEO李斌在接受采訪時表示，“電動車電池的安全性非常重要，過去兩年，我們蔚來沒有發(fā)生過一起電池安全事故。我們的數(shù)十萬輛汽車零電池事故，難以想象；8月21日，上海S20外環(huán)高速，一輛眾泰E200（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）電動車自燃起火爆炸事故及吉利領(lǐng)克新能源汽車嚴(yán)重冒煙事故8月20日，一輛新能源汽車發(fā)生在福建省三明市。

據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士介紹，“安盾鋰電溶膠滅火裝置技術(shù)其實并不是一種全新的滅火技術(shù)，而是專門為新能源汽車設(shè)計的安全技術(shù)。”在他看來，“這項新技術(shù)簡單易行，能夠有效防止電池?zé)崾Э睾桶差D欣引發(fā)的火災(zāi)爆炸事故；對于此次事件，蔚來汽車也表示將積極配合調(diào)查。對于標(biāo)準(zhǔn)對于事故調(diào)查，熊樹生表示，電動車有一個更重要的標(biāo)準(zhǔn)，就是電池組熱失控車有5分鐘的逃生時間。但是，如果蔚來的碰撞自燃事件不是電池組引起的起火，沒必要遵守這個規(guī)則；短路是純電動車自燃爆炸的罪魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）禍?zhǔn)?，以三元鋰電池為例，碰撞針刺可能?dǎo)致電池短路電池短路后會產(chǎn)生熱量，使電解液沸騰，產(chǎn)生氣體，最后燃燒爆炸。因此，不少車企都出現(xiàn)了純電動汽車的自燃爆炸事故。第一反應(yīng)是全車，尤其是；北汽新能源爆炸原因電動汽車電池爆炸的原因有很多。首先，電池是否有外力損壞，即機(jī)械碰撞，然后檢查充放電過程是否異常，如過充、短路等。環(huán)境溫度也會過熱，可能會導(dǎo)致冒煙、燃燒甚至爆炸。

新能源汽車的電能來源是鋰電池。目前大部分車型采用能量密度更高的三元鋰電池，受到外力破壞后會劇烈燃燒。但是，由于車內(nèi)沒有油箱，車輛只有在沒有燃油的情況下才會自燃。它不會爆燃，也不會引起二次爆炸。雖然不會爆炸，但會燃燒得更快。