今天讓我們?cè)囋嚐崤撻T(mén)—— Mercedes-Benz A45 AMG。

A45香在哪里？那一定是地表最強(qiáng)的2.0T和004.2s澎湃動(dòng)力。悅耳的回火啟動(dòng)聲，以及運(yùn)動(dòng)型排氣；全面支持運(yùn)動(dòng)懸掛，臀部雙重夾緊。

一切為運(yùn)動(dòng)而生，多維感官刺激，直擊心靈的純粹駕控。

外觀(guān)也足夠低調(diào)，但強(qiáng)大的實(shí)力是掩飾不住的，油門(mén)直接漏油。

當(dāng)時(shí)最強(qiáng)曲面2.0T，賬面數(shù)據(jù)280kW，475nm，搭載7速濕式雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，零到百只用了4.2秒。

打開(kāi)車(chē)門(mén)，一股運(yùn)動(dòng)感撲面而來(lái)。

尤其是帶妹子，妹子坐在后排看著你，空蕩蕩的銀色椅子就像開(kāi)著星際飛船。

第二排流光溢彩的氛圍燈點(diǎn)睛之筆。

有多種顏色可供選擇。

還有與腳底相呼應(yīng)的門(mén)把手。

再次上主驅(qū)動(dòng)器，向前拉紅色安全帶。

優(yōu)雅地調(diào)整門(mén)板上的坐姿。

調(diào)整屁墊與腰部的夾緊度，以及對(duì)腰部的支撐。開(kāi)車(chē)的欲望徹底解脫。

事實(shí)上，即便是在舒適模式下，當(dāng)你深踩油門(mén)時(shí)，也會(huì)有強(qiáng)烈的加速感，伴隨著回火聲，讓人心潮澎湃。在運(yùn)動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)+模式下，肉眼依然可以看到，聲場(chǎng)也能分辨出來(lái)。怠速?gòu)?00 左右增加到1000 左右同樣令人興奮。

哈曼卡頓搭配Logic7音效，開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)直就是一種享受。而且毫不夸張的說(shuō)，這套音箱是我試過(guò)的為數(shù)不多的優(yōu)秀作品之一，既刺激又非常耐聽(tīng)。

另外，作為一把低性能的鋼炮，得益于橫向布局，它的空位也很不錯(cuò)。比如我185cm 75kg的副駕駛有兩個(gè)手指，第二排也可以有四個(gè)手指。偶爾帶朋友去玩也很合適。

后備箱也很大，可以放東西，很不錯(cuò)。

2017年12月領(lǐng)牌，車(chē)齡4年多，跑了4萬(wàn)多公里，屬于低頻使用。機(jī)械性能非常好，懸浮液非常致密。去店里驗(yàn)貨，沒(méi)有什么可以修的。而且我個(gè)人認(rèn)為A45的懸架雖然支持性很強(qiáng)，但在起步階段的操控性還是不錯(cuò)的。相當(dāng)適合在上海等路況較好的城市日常徒步。

金屬表面經(jīng)過(guò)漆膜儀檢測(cè)，也是原廠(chǎng)狀態(tài)。

里根內(nèi)部的可觸摸碳纖維飾件也得到了很好的保護(hù)。

各種皮革和飾板也不寒酸。

行李箱地板和門(mén)檻飾板等細(xì)節(jié)也受到保護(hù)。

各個(gè)按鍵都沒(méi)有任何損失，就連經(jīng)常按的一鍵啟動(dòng)鍵也不例外。

如果有美中不足的話(huà)，我也只見(jiàn)過(guò)三遍。司機(jī)的擋泥板有點(diǎn)磨損。

方向盤(pán)略微發(fā)光。

駕駛艙有煙味，這可能會(huì)放大主觀(guān)感受，因?yàn)槊焚惖滤箖?nèi)飾有一些氣味。你可以去店里試駕一下，再做決定。

配置方面，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、前排座椅加熱、并線(xiàn)輔助、主機(jī)自帶的Carplay等常用功能也都有，非常方便。

做一個(gè)總結(jié)。 30萬(wàn)預(yù)算，買(mǎi)一把有個(gè)性的小鋼槍。純粹的性能，多維度的感官刺激，4.2秒破百，氣度還不錯(cuò)，還能兼顧行走，這款A(yù)45 AMG是不錯(cuò)的選擇。而這款全新的上海品牌車(chē)源，內(nèi)外兼修都不容錯(cuò)過(guò)。

巴士停在上海。歡迎試駕。