奔馳a45amg
A45香在哪里?那一定是地表最強(qiáng)的2.0T和004.2s澎湃動(dòng)力。悅耳的回火啟動(dòng)聲,以及運(yùn)動(dòng)型排氣;全面支持運(yùn)動(dòng)懸掛,臀部雙重夾緊。
一切為運(yùn)動(dòng)而生,多維感官刺激,直擊心靈的純粹駕控。
外觀(guān)也足夠低調(diào),但強(qiáng)大的實(shí)力是掩飾不住的,油門(mén)直接漏油。
當(dāng)時(shí)最強(qiáng)曲面2.0T,賬面數(shù)據(jù)280kW,475nm,搭載7速濕式雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),零到百只用了4.2秒。
打開(kāi)車(chē)門(mén),一股運(yùn)動(dòng)感撲面而來(lái)。
尤其是帶妹子,妹子坐在后排看著你,空蕩蕩的銀色椅子就像開(kāi)著星際飛船。
第二排流光溢彩的氛圍燈點(diǎn)睛之筆。
有多種顏色可供選擇。
還有與腳底相呼應(yīng)的門(mén)把手。
再次上主驅(qū)動(dòng)器,向前拉紅色安全帶。
優(yōu)雅地調(diào)整門(mén)板上的坐姿。
調(diào)整屁墊與腰部的夾緊度,以及對(duì)腰部的支撐。開(kāi)車(chē)的欲望徹底解脫。
事實(shí)上,即便是在舒適模式下,當(dāng)你深踩油門(mén)時(shí),也會(huì)有強(qiáng)烈的加速感,伴隨著回火聲,讓人心潮澎湃。在運(yùn)動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)+模式下,肉眼依然可以看到,聲場(chǎng)也能分辨出來(lái)。怠速?gòu)?00 左右增加到1000 左右同樣令人興奮。
哈曼卡頓搭配Logic7音效,開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)直就是一種享受。而且毫不夸張的說(shuō),這套音箱是我試過(guò)的為數(shù)不多的優(yōu)秀作品之一,既刺激又非常耐聽(tīng)。
另外,作為一把低性能的鋼炮,得益于橫向布局,它的空位也很不錯(cuò)。比如我185cm 75kg的副駕駛有兩個(gè)手指,第二排也可以有四個(gè)手指。偶爾帶朋友去玩也很合適。
后備箱也很大,可以放東西,很不錯(cuò)。
2017年12月領(lǐng)牌,車(chē)齡4年多,跑了4萬(wàn)多公里,屬于低頻使用。機(jī)械性能非常好,懸浮液非常致密。去店里驗(yàn)貨,沒(méi)有什么可以修的。而且我個(gè)人認(rèn)為A45的懸架雖然支持性很強(qiáng),但在起步階段的操控性還是不錯(cuò)的。相當(dāng)適合在上海等路況較好的城市日常徒步。
金屬表面經(jīng)過(guò)漆膜儀檢測(cè),也是原廠(chǎng)狀態(tài)。
里根內(nèi)部的可觸摸碳纖維飾件也得到了很好的保護(hù)。
各種皮革和飾板也不寒酸。
行李箱地板和門(mén)檻飾板等細(xì)節(jié)也受到保護(hù)。
各個(gè)按鍵都沒(méi)有任何損失,就連經(jīng)常按的一鍵啟動(dòng)鍵也不例外。
如果有美中不足的話(huà),我也只見(jiàn)過(guò)三遍。司機(jī)的擋泥板有點(diǎn)磨損。
方向盤(pán)略微發(fā)光。
駕駛艙有煙味,這可能會(huì)放大主觀(guān)感受,因?yàn)槊焚惖滤箖?nèi)飾有一些氣味。你可以去店里試駕一下,再做決定。
配置方面,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、前排座椅加熱、并線(xiàn)輔助、主機(jī)自帶的Carplay等常用功能也都有,非常方便。
做一個(gè)總結(jié)。 30萬(wàn)預(yù)算,買(mǎi)一把有個(gè)性的小鋼槍。純粹的性能,多維度的感官刺激,4.2秒破百,氣度還不錯(cuò),還能兼顧行走,這款A(yù)45 AMG是不錯(cuò)的選擇。而這款全新的上海品牌車(chē)源,內(nèi)外兼修都不容錯(cuò)過(guò)。
巴士停在上海。歡迎試駕。
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