速騰 參考價：12.79萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7101條)

MQB平臺的缺陷關(guān)鍵也是由于兼容模式太強了，造成了大眾旗下品牌的汽車許多都類同。并且后排座之間的突起過高就是因為平臺要兼容四驅(qū)車型造成的，讓速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那樣的全系列前驅(qū)車可憐背黑鍋。

大眾新速騰，雖然也延續(xù)了德系車的駕駛風(fēng)格，但車輛的空間更大，底盤的緊湊感沒有老款那么扎實，它是通過提升底盤的硬度來優(yōu)化車輛的行駛穩(wěn)定性，但乘坐舒適性有所下降。

速騰。寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與速騰相比較，速騰造價成本更高，車子的整體的車身做工更加的精細，底盤也更加的厚實，而且車架結(jié)構(gòu)也更為硬朗，而寶來車型的造價成本低，結(jié)構(gòu)較為松散，因此相比之下，是速騰的更結(jié)實。

大眾老速騰，是原汁原味的德系血統(tǒng)，行駛質(zhì)感穩(wěn)重，底盤調(diào)教很扎實，雖然是中國制造，但卻無限制趨近于歐洲進口車，所以，老速騰的行駛質(zhì)感與國外的速騰沒有明顯的差異。

MQB平臺的缺點主要還是因為兼容性太強了，導(dǎo)致了大眾旗下的車型很多都雷同。而且后排中間的凸起過高也是由于平臺要兼容四驅(qū)車型導(dǎo)致的，讓速騰這樣的全系前驅(qū)車無辜躺槍。