根據(jù)戴姆勒官方公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，6月奔馳在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量為5.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.1%。 160,000.3%。中國(guó)市場(chǎng)也成為梅賽德斯-奔馳在歐洲、亞太地區(qū)和北美地區(qū)唯一實(shí)現(xiàn)6月和上半年銷(xiāo)量增長(zhǎng)的市場(chǎng)。然而，奔馳今年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)頻發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題，卻傷了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心。

比如今年4月發(fā)生的西安奔馳漏油事件，剛剛平息。近日，網(wǎng)上爆出新買(mǎi)的奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎，剛行駛15分鐘就脫落了。

據(jù)介紹，今年7月16日，深圳一位王女士以59萬(wàn)元的落地價(jià)購(gòu)買(mǎi)了一輛奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C300L。提車(chē)不到15分鐘，在停車(chē)場(chǎng)轉(zhuǎn)彎的途中，左前輪突然脫落。店家表示，如果是他們的責(zé)任，他們會(huì)承諾等待檢查結(jié)果。

及相關(guān)專(zhuān)家

汽車(chē)在行駛過(guò)程中爆胎的情況并不少見(jiàn)，但是剛剛提到的新車(chē)卻很少見(jiàn)，因?yàn)槊枯v車(chē)在出售前都會(huì)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后才會(huì)交給車(chē)主。王女士的新車(chē)很可能是因?yàn)檩喬ヂ萁z沒(méi)有擰緊或松動(dòng)。

一線豪華品牌汽車(chē)出現(xiàn)如此嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，令人難以接受。幸運(yùn)的是，事故并未影響車(chē)主的健康。如果事故發(fā)生在高速公路上，后果不堪設(shè)想。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，能夠確認(rèn)購(gòu)買(mǎi)奔馳車(chē)型，就是看到了奔馳的品質(zhì)是一流的。然而，現(xiàn)在奔馳的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)接連出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。是品控不到位，還是中國(guó)消費(fèi)者不重視？

近年來(lái)，奔馳多次被曝偷工減料。比如奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剛推出的時(shí)候，就因?yàn)椤耙凿X換鋼”而飽受爭(zhēng)議。國(guó)產(chǎn)奔馳E的四門(mén)、前后蓋、前后翼子板都是鋼制的，而海外版是鋁合金的。再比如，奔馳60萬(wàn)多GLC的后保險(xiǎn)杠，就是一塊比較便宜的冷沖壓鋼板，厚度只有1.5mm，剛剛及格。可見(jiàn)，奔馳這幾年確實(shí)忽略了品控問(wèn)題。

此外，奔馳確實(shí)需要更加關(guān)注國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。 E級(jí)斷軸事件頻發(fā)，被國(guó)家質(zhì)檢總局點(diǎn)名“店家不是欺騙顧客的理由”。在輿論和相關(guān)部門(mén)監(jiān)管的雙重壓力下，奔馳宣布召回奔馳E級(jí)轎車(chē)。另外，西安進(jìn)口的奔馳漏油事件如果沒(méi)有太多的媒體曝光和對(duì)女車(chē)主權(quán)益的保護(hù)，這樣的事故可能不會(huì)引起奔馳高層的重視，更不用說(shuō)給予車(chē)主一個(gè)滿(mǎn)意的解決方案。

梅賽德斯

產(chǎn)品質(zhì)量把控不到位，對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注度不夠，導(dǎo)致消費(fèi)者口碑逐漸下滑，最終體現(xiàn)在銷(xiāo)售數(shù)據(jù)上。盡管今年上半年奔馳的銷(xiāo)量同比略有增長(zhǎng)，但在銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上卻被寶馬反超。今年上半年，寶馬集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.8%，成為BBA上半年最暢銷(xiāo)品牌。奔馳累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為34.46萬(wàn)輛。

寫(xiě)在最后

奔馳今年經(jīng)常曝出質(zhì)量問(wèn)題。 E級(jí)車(chē)橋、奔馳GLC 除了近期發(fā)生的西安奔馳漏油事件、奔馳GLC新車(chē)輪胎脫落等，這些都不同程度地影響了奔馳的品牌形象。如果奔馳還不重視國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，不加強(qiáng)品控監(jiān)管，遲早要在市場(chǎng)上倒下。

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