奔馳A級 參考價(jià)：21.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(81條)

SL是a級r是賽車racingSL+racing car=SLR 好像沒見過SLR 只見過SL級RACING CAR of SLK=SLR是夢想級超跑SLR:是夢想級超跑

2，奔馳SLR市場價(jià)

國內(nèi)沒有具體價(jià)格。國際價(jià)格約為65萬美元或約400萬人民幣。以上應(yīng)該就是普通版的單反了。單反比普通版貴15萬美元。名為銀劍。市場售價(jià)在700W左右，但每個(gè)車主買的這款車都有很多定制配件，所以這個(gè)價(jià)格不一定能買到車。這將花費(fèi)超過600萬。關(guān)鍵是訂滿三年才能拿到車。 100W，好有錢，哪天出個(gè)SL，阿彌陀佛。如果它不起作用，SLK 會(huì)起作用。全稱是Mercedes-Benz McLaren SLR626馬力。百公里加速3.6秒。市場價(jià)800萬元左右。除非在國內(nèi)車展上展示，否則很難買到。

3，奔馳SLR

奔馳的頂級超跑，不過現(xiàn)在換成了SLS。單反的技術(shù)足以引領(lǐng)當(dāng)今世界的潮流。引擎蓋下的梅賽德斯-AMG V8發(fā)動(dòng)機(jī)足以說明這個(gè)問題。排量5.5升，搭配加強(qiáng)型增壓器，最大馬力460千瓦到626馬力，最大扭矩780牛。用更簡單的數(shù)字來說明問題，奔馳SLRM邁凱倫0-100公里加速僅需3.8秒，達(dá)到200公里時(shí)速僅需10.6秒。 28.8秒后，時(shí)速已經(jīng)達(dá)到了300公里。最高時(shí)速可達(dá)334公里的高性能制動(dòng)器同樣采用創(chuàng)新復(fù)合材料制成。干式油底殼潤滑和四金屬催化轉(zhuǎn)化器符合嚴(yán)格的歐4 排放標(biāo)準(zhǔn)。增強(qiáng)纖維陶瓷是耐熱性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用壽命方面的英雄。奔馳SLR搭載AMG提供的5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配增壓器，6500轉(zhuǎn)時(shí)可產(chǎn)生626馬力的最大功率，3250轉(zhuǎn)時(shí)可提供780牛米的超強(qiáng)扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)與SL55AMG 的相似之處僅限于結(jié)構(gòu)，其余部分均有變化。機(jī)油潤滑改為干式油底殼，用獨(dú)立油箱代替油池，增壓器也加大。但如果用挑剔的眼光來看，V8車型似乎并不比V12或V10更適合超跑身份。 SLR雖然屬于超級跑車的范疇，但為了強(qiáng)調(diào)奔馳一貫的舒適性，搭配了自動(dòng)變速箱。它處于第5 檔。同時(shí)具有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅：GPS全球衛(wèi)星定位；百色音響；電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)；正面、側(cè)面、頭部和油漆安全氣囊；左右分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)等。這些單反的豪華裝備是鐵律的證據(jù)；梅賽德斯-奔馳堅(jiān)持傳統(tǒng)的地方，梅賽德斯-奔馳將再次這樣做。普通版、SLR722 和SLR Stirling Moss（賽道版）三個(gè)版本為紀(jì)念300 SLR 在1955 年的Mille Miglia 比賽中獲勝，推出了新SLR 722 的特別版。那輛車由英國車手Stirling Moss 和Denis Jenkinson 駕駛，722 號來自比賽開始時(shí)間早上7 點(diǎn)22 分。為了紀(jì)念300 SLR在1955年贏得Mille Miglia，梅賽德斯-奔馳推出了特別版的新款SLR 722。該車由英國車手Stirling Moss和Denis Jenkinson駕駛，而722這個(gè)數(shù)字來自于比賽開始時(shí)間7.22是。這個(gè)現(xiàn)在出來了