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漢蘭達事件,豐田漢蘭達是否遭遇踏板門生死時速

2023-06-19 13:59:54 作者:蔡金盛
1,豐田漢蘭達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是否遭遇踏板門生死時速

不是,國內花冠查成交價|參配|優(yōu)惠政策)多。查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達估計還沒曝光!

2,關于漢蘭達的 爬坡門事件 是真的嗎

漢蘭達雪地攀爬,這是開玩笑嗎? 00:00 /00:1770快捷鍵說明空間:播放/暫停ESC:退出全屏全屏:增加體積增加10:減少體積:減少10:單一快進5秒鐘,在此處5秒鐘,:單次快速旋轉,并保持5秒鐘,并保持5秒。拖拽不再出現可以在播放器設置中重新打開小窗口播放快捷鍵說明

3,漢蘭達的爬坡門事件現在怎么樣了

已道歉。比恢復有問題的車輛。這是一個設計缺陷。別笑別人出廠前沒試過爬,還叫漢蘭達

4,溫州漢蘭達爬坡門事件那車是怎么回事

不知道樓主有沒有看視頻,漢蘭達有點委屈。首先,我不是豐田車的擁護者。在那段視頻中,漢蘭達從斜坡中間開始。其他車型從下面沖上來,這對漢蘭達來說是不公平的。另一方面,漢蘭達起步的地方也是容易滑沙的地方。如果視頻中的其他車輛位于漢蘭達起步的位置,它們也會打滑。樓主,你再想一想,大型超市的地下停車場哪個坡度不比這個視頻里的陡?你聽說哪個漢蘭達不能上?樓主有空逛街的時候去地下停車場看看漢蘭達能不能上陡坡?有時候我們不能太相信媒體,我們要自己判斷。希望我的回復能對您有所幫助。

5,豐田漢蘭達 新漢黑與白的斗爭

望薇2015/07/27 16:36:30 發(fā)表于長凳白色適合家用,黑色適合商務。我的是黑色的,最多三天就臟了,有時候黑色的從外面看起來不是很臟,但是開車的時候看引擎蓋,總能看到一層薄薄的灰塵。很不舒服。嗨,我知道這是真的,但我還是喜歡黑色

6,轉真是無語了看這爬坡事件把漢蘭達車主神經折磨成什么樣了 搜

舒適型SUV。在時代廣場地下停車場很容易看到Jeep和山地拖拉機[em09]。市區(qū)2.7就夠了[em09][em09][em09][em09][em09]我的2.7還行,爬坡還好,只要不是沙路

7,為什么漢蘭達出現了爬坡門事件后還賣的那么好買這車的人是

這車我真的用越野機會是沒有的。頂多能走一些爛路。 SUV的通過性確實比轎車好。另外,這車夠大,夠面子。中國人愛面子。汽車支持。賣得好自然有其原因。輪到你這種蛆蟲說三道四了?我笑你得到你付出的代價??梢再I四驅的漢蘭達嗎?爬坡后前輪驅動下沉,不抓地。其實大部分漢蘭達都在城市和高速路上,在野外和山區(qū)是見不到的。買這車不貴,空間大,顏值高,不用爬坡也能開市區(qū)道路。其實這款車很符合我中國人的心理。這車又爛又蠢又便宜。漢蘭達有什么好。但如果人們想買它,你能做什么?

8,豐田漢蘭達坡事件到底是不是炒作請發(fā)表個人看法

不應該。有視頻為證。近2噸的副駕駛座越野車,排量只有2.7,而且只是前輪驅動。越野性能本來就沒有,全看路面。如果肯定不能在泥路上開車(網上有視頻可以證明這一點),水泥路就可以了。由于這輛車的比例不協調,2.7排量的車沒有四驅,前輪打滑。另外,上坡時車子的大部分重量都在后輪上,前輪更容易打滑。所以,長安面包車可以上坡,漢蘭達未必可以上坡。設計問題還是廣汽豐田忽悠了國人。不是炒作。這種車不標榜越野能力,頂多能開在市區(qū),走爛路。漢蘭達坡怎么樣我不知道,但是我沒遇到過爬不上去的坡。北京下雪了。我的2.7漢蘭達爬坡沒問題!所以很難說是不是炒作!

9,關于漢蘭達的 爬坡門事件 是真的嗎

爬門完成,視頻看了很多遍。其實最大的原因是兩驅車,加上前后重量差,軸距長,導致后輪受力大,前輪受力不大。這件事最后被漢蘭達的競爭對手鉆了空子,鬧得沸沸揚揚。其實爬門并不代表車的好壞,也不是真正的SUV。做不到的事要他去做,未免有些牽強。試試這款四驅車,不會有爬坡門的。我個人非常喜歡漢蘭達,我也測試過它。兩驅2.7L很適合城市用。雖然是魔鬼品牌,但又能說什么呢?太完美了,買一個自己喜歡又適用的就可以了。值得推薦。

連兩萬到三萬的面包車都不如。你看過爬門的視頻嗎?人家的QQ小車都輕而易舉的爬了過來!其他十萬左右的車隨便爬!十幾個高地人被權貴推了過來!還?說漢蘭達的兩驅是漢奸!不知道樓主有沒有看視頻,漢蘭達有點委屈。首先,我不是豐田車的擁護者。在那段視頻中,漢蘭達從斜坡中間開始。其他車型從下面沖上來,這對漢蘭達來說是不公平的。另一方面,漢蘭達起步的地方也是容易滑沙的地方。如果視頻中的其他車輛位于漢蘭達起步的位置,它們也會打滑。樓主,你再想一想,大型超市的地下停車場哪個坡度不比這個視頻里的陡?你聽說哪個漢蘭達不能上?樓主有空逛街的時候去地下停車場看看漢蘭達能不能上陡坡?有時候我們不能太相信媒體,我們要自己判斷。希望我的回復能幫到你

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