2010款帝豪ec718配置參數(shù),
2、油耗不高,加速時(shí)噪音也不大。另外需要指出的是,雖然是4AT,但無論是20L還是24L,換擋的平順性都非常好。 6AT的區(qū)別在于,這套動力總成是三菱親自為吉利調(diào)校的以上幾點(diǎn),車主可以;這是吉利帝豪的模型。吉利曾經(jīng)擁有帝豪ec718。后來這款車型停止了新款帝豪繼續(xù)生產(chǎn)銷售帝豪是一款搭載15升自然吸氣發(fā)動機(jī)的緊湊型轎車。這臺發(fā)動機(jī)最大功率80kw,最大扭矩140牛米,最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)。公司首款完全按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的B級轎車,是吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要成果之一。 2009年8月28日,帝豪汽車正式推出首款自主轎車EC718,舒適豪華、旗艦級。類型,都是1。
3、帝豪EC718搭載吉利引以為豪的CVVT發(fā)動機(jī)“GETEC JL4G18”,最大輸出功率102kw,138馬力,最大扭矩172Nm。達(dá)到平衡點(diǎn),發(fā)動機(jī)怠速時(shí)的輸出功率;帝豪EC718搭載吉利引以為豪的CVVT發(fā)動機(jī)GETEC JL4G18,重新匹配全新五速手自一體變速箱,經(jīng)歐洲專業(yè)公司調(diào)校,動力提升10%。中低速扭矩,高速端功率提升8%,燃油經(jīng)濟(jì)性提升5%,103Kw6000rpm最大功率和172Nm;帝豪EC718搭載吉利引以為豪的CVVT發(fā)動機(jī)“GETEC JL4G18”,最大輸出功率達(dá)到102kw、138馬力和172Nm的最大扭矩,配合DCVVT智能無級可變進(jìn)氣相位調(diào)節(jié),以求在燃油經(jīng)濟(jì)性和加速性之間找到平衡點(diǎn),怠速時(shí)發(fā)動機(jī)的輸出功率很高;帝豪的操控比較中庸,底子還是豐田卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的CVVT全鋁發(fā)動機(jī),重量輕,散熱好,技術(shù)領(lǐng)先,省油。過完年4月份買了帝豪ec718豪華版。座椅、大輪胎和天窗;帝豪EC7RV提供自主研發(fā)的15L和18L兩個(gè)排量發(fā)動機(jī),均采用CVVT技術(shù),是吉利最新的主力產(chǎn)品。再來看看15L發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)。 15L發(fā)動機(jī)最大輸出功率78kw@60006200rpm,最大扭矩135Nm@4800rpm,輸出參數(shù)比較“好看”;我現(xiàn)在開著吉利金剛,也看好帝豪。 A3 現(xiàn)在煙臺有很多帝豪。山東的價(jià)格一般能下4萬到5千,但有的省份,優(yōu)惠幅度比較小。
4、帝豪豪華版有天窗、真皮座椅、安全氣囊、氣簾?,F(xiàn)在唯一的選擇就是原來的導(dǎo)航,其他的都沒有了;帝豪EC718是吉利全新一代自主車型,車型尺寸為4635mm1789mm1470mm,軸距為2650mm,是一款大軸距緊湊型轎車。該車搭載18L吉利自主研發(fā)的CVVT全鋁發(fā)動機(jī),6000rpm時(shí)最大功率138馬力,4200rpm時(shí)最大扭矩172Nm。
5.買了帝豪718 18手豪華版,手感好,回頭率高。北京市區(qū)道路上要9塊油。了解到近期購買帝豪EC718送大禮,最高6800元。
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