現(xiàn)階段我們不得不選擇一款自主品牌的中型SUV，不僅要有足夠的大氣，還要有豐富的智能科技配置。當(dāng)然，空氣和電力也必須滿足日常需要。我們今天要試駕的這款車型可以滿足上述要求。全新一代星越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），下面就和大家聊一聊它的綜合表現(xiàn)吧。

車側(cè)整體比例非常和諧，上揚的腰線也讓車身更加修長。配置方面，應(yīng)該會配備后排隱私玻璃、無鑰匙進入和車頂行李架。車身長寬高分別為4970*1940*1792mm，軸距為2900mm。整體尺寸在中大型SUV中也是屬于不錯的數(shù)據(jù)水準(zhǔn)。

車尾也比較有特色。采用了造型十足的空氣式擾流板，底部的雙出排氣很有運動感，車尾整體看起來很扎實，很有安全感。當(dāng)然，車尾的LED燈組也采用了貫穿式的設(shè)計，包括底部的金色裝飾條，與車頭很好的呼應(yīng)。

內(nèi)飾：科技感十足

在豪華的基礎(chǔ)上，內(nèi)飾的整體設(shè)計凸顯了科技質(zhì)感，尤其是三聯(lián)屏的設(shè)計十分吸睛，極具穿透力的視覺感確實進一步提升了車內(nèi)的整體氛圍。此外，車載系統(tǒng)還搭載了最新的Lion5.0雄獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）智能云聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，車標(biāo)芯片也搭載了高通驍龍8155芯片，運行速度極快，響應(yīng)迅速，方便后續(xù)升級。

座位2+2+2布局

座椅采用真皮包裹，包裹性和支撐性都很強。前排座椅支持通風(fēng)、加熱、按摩、腰托、頭對頭音響等功能，第二排座椅還帶有座椅加熱功能，舒適性配置還是很高的。三排座椅不會有局促感，滿載出行毫無負(fù)擔(dān)。

動力總成：2.0T+8AT

動力系統(tǒng)這次也進行了升級，與之前的7速雙離合變速箱相比會有所退步。此次也換裝了愛信8速手自一體變速箱。發(fā)動機搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率192kW，最大扭矩400Nm。四驅(qū)車型還搭載了博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，整體動力性能進一步提升。

駕駛起來還是很刺激的，輕踩油門就能得到直接的反饋。而且渦輪的介入也很及時，動力爆發(fā)很快，中后期的連續(xù)加速表現(xiàn)也很流暢。同時，8AT變速箱的換擋響應(yīng)也能非常智能地理解駕駛者的意圖。檔位非常打滑，讓駕駛者幾乎察覺不到換檔動作，平順性和燃油經(jīng)濟性都很到位。

轉(zhuǎn)向力矩調(diào)整適中，不會有松松垮垮的感覺，指向性也很清晰，沒有絲毫的模糊感。對于城市日常通勤還是很友好的。畢竟尺寸不屬于車，駕駛靈活是加分項。

隔音降噪性能也很均衡。發(fā)動機噪音只有在高速時才會進入車內(nèi)，風(fēng)噪和胎噪的屏蔽能力相比老款確實有明顯提升。綜合NVH靜音表現(xiàn)也屬于豪華車。質(zhì)地。

底盤的調(diào)校更舒適，路面的輕微震動可以完全過濾，讓駕乘者幾乎察覺不到。但遇到減速帶或大溝時，避震行程不夠長，不夠緊，容易通過，完全拉動車身，避免所謂的彈跳現(xiàn)象。影響后排乘客的舒適度。

編者按： 總的來說，新一代月球探測已經(jīng)全面進化。不僅外觀和智能科技配置有所提升，之前被消費者詬病的問題也得到了升級。整體表現(xiàn)還是值得肯定的。至于價格，目前還沒有正式上市，相信會維持在20萬左右的價格區(qū)間。這樣看的話，它后期的市場競爭力還是很強的。