導(dǎo)讀：最近分析了近幾個(gè)月豪華車型的銷量情況。我發(fā)現(xiàn)入門級(jí)豪華車型的價(jià)格都在10萬(wàn)以上或者20萬(wàn)左右，而且銷量還是很不錯(cuò)的。比如今天我們就不說(shuō)奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這款車很受消費(fèi)者歡迎。主要是因?yàn)檫@款車型非常便宜，而且是豪華品牌，所以對(duì)一些年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)非常有吸引力。前幾天，我撇下身邊的朋友，買了一輛兩廂的奧迪A3。他告訴我，我一時(shí)沖動(dòng)買了這輛車。讓我們聽聽他對(duì)這個(gè)模式有什么看法，以及他使用它的感受。

事實(shí)上，奧迪A3的兩廂版和三廂版在車輛外觀設(shè)計(jì)上并沒有太大的區(qū)別。如果不看后面和側(cè)面，幾乎很難從前面分辨出來(lái)。當(dāng)時(shí)買這款車型有點(diǎn)沖動(dòng)，但買了之后發(fā)現(xiàn)這款車型的性能真的不錯(cuò)，因?yàn)?0萬(wàn)以上的普通合資品牌車型要好很多，而且我買的是低配置的自動(dòng)變速箱，所以這個(gè)車型沒有。

兩廂和三廂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常簡(jiǎn)潔，各個(gè)功能區(qū)域的劃分非常清晰?？照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)。雖然是入門機(jī)型，但軟性材料的覆蓋面也不少。多功能圖案盤左右兩側(cè)的多功能按鍵，日常使用非常方便，握持舒適。儀表盤顯示的信息也很豐富，不過這款低配車型采用的是布藝座椅，所以包裹性和支撐性表現(xiàn)比較一般，第二排的空余空間足夠家用，但舒適度中間座位的不如兩側(cè)。

讓我們?cè)俸湍阏務(wù)?。我更關(guān)心價(jià)格。我買的型號(hào)是19 35TFSI進(jìn)取版。這輛車是在我們當(dāng)?shù)氐囊患掖笮推嚱?jīng)銷商處購(gòu)買的。因?yàn)槲易≡谖寰€城市，所以我說(shuō)我們當(dāng)?shù)貨]有奧迪4s店。當(dāng)時(shí)落地全款的成本是17萬(wàn)。我個(gè)人對(duì)這個(gè)價(jià)格很滿意。在實(shí)際用車過程中，這款車型除了二次疏散表現(xiàn)一般以外，這款車型內(nèi)飾的隔音降噪表現(xiàn)非常出色，包括動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)。我認(rèn)為這款非常適合作為第二輛家庭用車。

總結(jié)： 總的來(lái)說(shuō)，奧迪A3的綜合性能確實(shí)不錯(cuò)。搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴供油方式，技術(shù)性能還是很不錯(cuò)的。與之匹配的是7速雙離合變速箱。目前該車已經(jīng)使用了5000公里，百公里綜合油耗維持在7L左右。是這樣的。