亞洲龍 參考價：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8733條)

25萬的財政預算，賣這3款豪車最有聲望。第三款車型Grand Mercedes僅售22萬多。手頭25萬買新車，選下面這3款日系豪車，開起來當然有面子，更重要的是，老三奔馳打折后才賣22萬多，性價比很高，可以買豐田亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。今天提到的第一款車就是寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。去年11月初，寶馬320和330車型成功上市。新車型最低售價29.39萬，高配售價40。車身重量方面，寶馬3系標準軸版車身間距4719毫米，底盤長度1827毫米，配備前部高度為2851 毫米。

蔚來肯定盯上了它的價格 寶馬和奔馳的差距

在豪華車應用領域，國產(chǎn)奔馳EQC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的上市可能是最大的電視新聞。老對手奧迪、寶馬，以及新玩家特斯拉、蔚來，確實都在盯著它的產(chǎn)品價格。奔馳首款純電動SUV，怎么打商務低俗牌。最終的價格不僅出乎意料，而且非常有誠意。奔馳EQC純電動和創(chuàng)世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1886套裝兩款車，指導價57.98萬元-62.28萬元，除以國家補貼1.6萬元，組合產(chǎn)品售價分別為56.38萬元和60萬元-68萬元，但沒有通行費。這個價格和汽油版GLC的價格差距很小，和特斯拉、蔚來同級別新車的價格相比也不算太貴（Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）預售價4440萬53.50一萬，蔚來ES6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）售價3580萬54.

肌肉曲線PCauto試駕奔馳 為什么奔馳比寶馬好？

1、四肢傾斜。 P汽車預訂梅賽德斯-奔馳。在國人眼里，奔馳只是豪車的代表。隨著第三產(chǎn)業(yè)的高速增長，奔馳在高端汽車行業(yè)的市場份額也在不斷增加，從國企到外企，逐漸進入一些高收入的中產(chǎn)階級，但在當時，這些vans大多是全職小哥Riding留下的，真正的司機一般不會體會到它的騎行樂趣。

2、到了90世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中葉，又有一大批富豪涌入寶馬。按照當年的社會風氣，開奔馳的都是老股民，開寶馬的都是年輕人。有前途的創(chuàng)業(yè)者，連早年開寶馬、擠奔馳的想法都出自于此。

國產(chǎn)奔馳新C級比國產(chǎn)寶馬3 BMW還是奔馳

國產(chǎn)奔馳的特價幅度可能比新上市的寶馬3系還要大。這里寫的價格不關心導購的泛意，預測哪個品牌的車性價比最高。所以，最起碼，賣3系和C級的買家應該清楚，同級別的新寶馬3，C級和C級在實用性上有什么區(qū)別？寶馬全新3系的亮相，拉平了其與第四代高級豪車對手的差距，新品售價略高。全新國產(chǎn)奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比國產(chǎn)寶馬3動力更強，但由于發(fā)動機略有滯后，保養(yǎng)品質(zhì)量更高，其百公里快天并沒有BMW 3的誤差差大動力車指示。

寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大家已經(jīng)很熟悉了 為什么寶馬比奔馳更受歡迎

寶馬5系對于大家來說已經(jīng)很陌生了。它是奧迪汽車的儲備車型之一，在大街上隨處可見。我是2000年的親友車友，我對BMW的體驗是從第五代BMW 5系（E60）天使眼、扇形尾翼、經(jīng)典的Chris Bangor模塊化開始的。那時，我還是一個不到10歲的孩子。在我們小鎮(zhèn)上，除了C5、C6代的奧迪A6還能聽到一些，幾乎看不到寶馬和奔馳的身影。所以，看到BMW和vans，都會多看幾眼，所以對E60的感觸很深。這一代BMW 5系可以說是第一代給受試者印象最深的5系。這輛寶馬豪華車是第一次引進中國。