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牡丹江綠地申蘭雪佛蘭 開拓者最大優(yōu)惠4萬元 最新報(bào)價(jià)

2023-06-19 08:13:03 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 牡丹江優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從牡丹江綠地申蘭雪佛蘭了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購開拓者詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

牡丹江綠地申蘭雪佛蘭本市售本市電話:4008159090-1597
車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 輕混 650T Redline 5座 型版25.99萬↓4.00萬21.99萬
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2021款 輕混 650T 7座 型版25.99萬↓4.00萬21.99萬
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2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版29.39萬↓4.00萬25.39萬
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2021款 輕混 650T 7座 威版29.39萬↓4.00萬25.39萬
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2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版29.39萬↓4.00萬25.39萬
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2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬↓4.00萬26.99萬
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2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版32.99萬↓4.00萬28.99萬
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2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版33.39萬↓4.00萬29.39萬
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2020款 650T 5座 尚版22.99萬-22.99萬
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2020款 650T 7座 型版25.99萬-25.99萬
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2020款 Redline 650T 5座 型版25.99萬-25.99萬
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2020款 650T 7座 威版27.99萬-27.99萬
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2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版28.99萬-28.99萬
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2020款 650T Redline 7座 霆版28.99萬-28.99萬
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2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬-30.99萬
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2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版32.99萬-32.99萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

開拓者的前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配分層式的造型的格柵,讓前臉造型很運(yùn)動(dòng)。

開拓者的長寬高是4999/1953/1722mm,軸距為2863mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

開拓者采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

開拓者在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@smilewolf說道:“整體舒適度真的是非常高我給滿分,首先真皮座椅坐上去非常的舒服,這車開著很輕松,看著噸位重,大,笨重,但是你還真別說,開著你不會(huì)覺得重,視野好,動(dòng)力強(qiáng),點(diǎn)一下油門直接往前沖這推背感真的沒誰了,動(dòng)力太猛了,360度全景影像和開車時(shí)的側(cè)盲區(qū)報(bào)警讓我非常輕松省力省心,還有一項(xiàng)功能我覺得太強(qiáng)了,非常值得夸贊就是,當(dāng)前車急剎我和前車小于安全距離時(shí),主駕駛前方紅燈警示,這個(gè)太有用了,我前一臺(tái)車就是因?yàn)榍败嚰眲x追了一次較大的事故了。”

網(wǎng)友@Mack_L說道:“開拓者的方向盤并沒有因?yàn)檐嚿硖蠖兊幂p盈,而是為了讓駕駛員更好的操控,讓方向盤失去了方向感,駕駛起來,開拓者的方向盤很輕,速度也很快!我買車的時(shí)候,天氣還不算太熱,可以提前預(yù)熱,非常方便!孩子們也特別喜歡這個(gè)功能!”

網(wǎng)友@ghostsai說道:“我個(gè)人認(rèn)為完全駕馭這款車對于我來說還是比較容易的,首先是轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn),我當(dāng)時(shí)試駕這臺(tái)車的時(shí)候,就感受到他沒有多大的虛位存在,新車買回來之后也沒有花費(fèi)我過多的時(shí)間就跟他磨合轉(zhuǎn)向問題,我平時(shí)開車出門的時(shí)候轉(zhuǎn)彎掉頭都是挺靈活的,操控起來也是比較舒服的。而且它的底盤設(shè)計(jì)特別的扎實(shí),我平時(shí)車速稍微高上那么一些,坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)有那種特別飄的感覺,整體給人帶來的乘車體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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