15-20萬自主品牌手動擋的車有很多，比如上汽大通MAXUS G10，將軍F9SUV，上汽大通MAXUS G20，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

瑞風(fēng)L5 參考價：15.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

瑞風(fēng)L5在售車型的價格范圍為15.58萬元到16.78萬元。瑞風(fēng)L5的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前縱置扭桿彈簧獨立懸架，后螺旋彈簧式非獨立懸架的組合。前臉采用年輕的造型設(shè)計，屬于非常耐看的類型。大燈彰顯了年輕的氣質(zhì)，設(shè)計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。長寬高是5120/1840/1970mm，軸距是3080mm。車側(cè)看起來十分修長，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。內(nèi)飾比較精致，整體設(shè)計很耐看。

上汽大通MAXUS G20 參考價：16.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(48條)

上汽大通MAXUS G20在售車型的價格范圍為16.58萬元到28.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為16.08萬元。上汽大通MAXUS G20的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計，給人一種較為活潑的感覺。大燈展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，設(shè)計個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯。長寬高為5198/1980/1928mm，軸距為3198mm。車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計，動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為4.2英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

上汽大通MAXUS G10 參考價：11.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(279條)

上汽大通MAXUS G10在售車型的價格范圍為11.78萬元到18.78萬元。經(jīng)銷商最低報價為11.28萬元。上汽大通MAXUS G10的長寬高為5168/1980/1928mm，軸距是3198mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計，流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/70 R16的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出運動的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿式非獨立懸架的組合。

瑞風(fēng)M4 參考價：10.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(150條)

瑞風(fēng)M4在售車型的價格范圍為10.58萬元到15.98萬元。瑞風(fēng)M4的往后來看，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。采用了前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。長寬高是5200/1890/1980mm，軸距是3080mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎，輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格。

北京BJ40 參考價：15.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(548條)

北京BJ40在售車型的價格范圍為15.98萬元到27.29萬元。北京BJ40的長寬高為4630/1925/1871mm，軸距是2745mm，車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì)，動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。采用了前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

將軍F9SUV 參考價：14.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(0條)

將軍F9SUV在售車型的價格范圍為14.88萬元到15.88萬元。將軍F9SUV的前臉看起來頗具簡約的感覺，大燈設(shè)計非常簡約，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。長寬高是5340/1960/2080mm，軸距是3110mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/70 R16的輪胎，輪圈采用了較為運動的風(fēng)格的造型設(shè)計，輪圈比較運動。車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。采用了前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）