在 6 月 16 日開幕的粵港澳大灣區(qū)車展上，東風本田 CR-V e:HEV 油電混動車型正式上市，新車售價為 19.99 萬元-26.39 萬元，共推出 5 款車型。新車搭載第四代 2.0L i-MMD 油電混動系統(tǒng)，相較于汽油版 CR-V 會有更好的燃油經(jīng)濟性。

新一代CR-V e:HEV外觀延續(xù)了燃油版的設計，不過前后Logo融入了藍色元素，以顯示其電氣化車型的身份。而在細節(jié)方面，新一代CR-V e:HEV于前臉處采用了融入兩側燈組內(nèi)部的鍍鉻飾條，這一設計與燃油版車型保持一致；而前包圍底部中央的進氣口輪廓則與CR-V e:PHEV（插電混動版）造型相同。

車身側面采用了相對平直的線條設計，且位于車窗下沿附近的腰線，連接了前后燈組，使車側增添了更多的設計感。19英寸雙五輻造型輪輞采用了黑化處理，令側面看上去更加運動。輪胎選用了米其林LATITUDE Sport 3系列輪胎，尺寸為235/55 R19。

車尾部分還增加了“e:HEV”字樣的標識，同樣是為了體現(xiàn)其混動版車型的身份。此外，新一代CR-V e:HEV長寬高分別為4703/1866/1690毫米，軸距為2701毫米，除高度相比燃油版車型增加10毫米外，其他數(shù)據(jù)均保持一致。

內(nèi)飾方面，新一代CR-V e:HEV的設計與CR-V e:PHEV基本保持一致。多功能方向盤配備了換擋撥桿，車機系統(tǒng)則增加了顯示能量流的混動系統(tǒng)信息界面，而燃油版車型上使用的傳統(tǒng)換擋桿造型，則被按鍵式換擋機構所代替。

動力方面，新車采用 2.0L 第四代雙電機混動系統(tǒng)，配備 2.0Li-VTEC發(fā)動機與兩個電機，2.0L 發(fā)動機最大功率110 千瓦，綜合功率207 馬力（152 千瓦），最大扭矩335 牛 · 米，與之匹配CVT無級變速箱，同時還將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

相關車系：本田CR-V e:HEV