雷克薩斯是二線豪華品牌之一，今年的熱度似乎已經(jīng)超過了XML旗下的一線豪華品牌BBA。一方面，雷克薩斯的加價(jià)銷量遭到消費(fèi)者的調(diào)侃，另一方面，雷克薩斯在華銷量連續(xù)數(shù)月逆勢增長。要知道，雷克薩斯在國內(nèi)一直以純進(jìn)口的方式銷售。價(jià)格上沒有優(yōu)勢。同樣是賣高價(jià)，銷量卻逆勢增長，這在很多人看來是不可思議的。

今年1-6月，雷克薩斯9月在華累計(jì)銷量達(dá)到3800輛，同比增長360000.5%。盡管BBA凱迪拉克在銷量和一線豪華品牌上與二線豪華品牌還有很大差距，但增速驚人。

今年7月以來，十多個(gè)省份開始執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，而目前在售的雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 200車型動力無法滿足國六標(biāo)準(zhǔn)，因此全新雷克薩斯ES200的上市成為迫在眉睫的事情畢竟這款車已經(jīng)成為了ES車系的熱門車型。

新款雷克薩斯ES最新2200將搭載豐田.0L CVT發(fā)動機(jī)

新車將于今年下半年正式上市。動力組合與凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同，滿足國六排放要求。

全新雷克薩斯ES200搭載的這臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率178馬力，峰值扭矩210牛米。與現(xiàn)款車型相比，2.0L最大功率提升11馬力，峰值扭矩提升11牛米。而這款全新的2.0L發(fā)動機(jī)已經(jīng)在全新一代凱美瑞上得到應(yīng)用，不同的是搭載這款2.0L發(fā)動機(jī)的全新雷克薩斯ES200是一款進(jìn)口車型。

傳動方面，新款雷克薩斯也將放棄6AT變速箱，模擬10速CVT變速箱。這樣既兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力穩(wěn)定性。

新款雷克薩斯ES200在外觀設(shè)計(jì)上沒有變化，但配置方面可能有所提升。新車新增了雷達(dá)智能輔助制動功能，完善了智能安全系統(tǒng)，豐富了輔助配置。

大多數(shù)現(xiàn)金雷克薩斯ES 的買家都抱怨動力肉和加速緩慢。部分喜歡動（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）力的雷克薩斯ES消費(fèi)者可能會對官方公布的200公里加速近13秒的成績望而卻步。不過在雷克薩斯在市區(qū)開起來對加速沒有太大需求的情況下，ES200還是不錯(cuò)的選擇。畢竟雷克薩斯的品質(zhì)、舒適性和保值率在同價(jià)位的車?yán)镞€是很不錯(cuò)的。

現(xiàn)款雷克薩斯ES目前在多個(gè)地區(qū)售價(jià)較高。從一些區(qū)域經(jīng)銷商那里了解到，雷克薩斯ES的漲價(jià)幅度在1萬到2萬之間。在大多數(shù)品牌大幅降價(jià)的環(huán)境下，雷克薩斯ES顯得有些格格不入。不過就算是漲價(jià)也抵擋不住

雷克薩斯消費(fèi)者ES 的魅力。

寫在最后

憑借著高品質(zhì)、高保值率、高舒適性，雷克薩斯一直都是通過進(jìn)口來銷售，而且還有加價(jià)銷售，但銷量卻逆勢增長，增速驚人。

雷克薩斯國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，雷克薩斯ES200的動力并不滿足國六排放，因此全新雷克薩斯ES200的上市迫在眉睫。全新雷克薩斯將搭載豐田全新進(jìn)口的2.0L發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和動力穩(wěn)定性。不過新款雷克薩斯ES200上市后會繼續(xù)加價(jià)嗎？

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