1、用工具摳掉?？梢栽诩矣眉庾煦Q子，鑰匙或者螺絲刀把石頭挑掉。

2、放氣、充氣可以解決部分的石子。這個辦法也是相對比較簡單的，就是直接把車開到維修店里面，把輪胎放氣，氣一放，這石頭全部都會掉下來的，就像毛毯一樣的，拍兩下，全部掉下來了。然后再把氣打滿就可以了。

擴展資料：

輪胎卡石頭的危害：

1、噪音

一 旦輪胎里面有了小石頭之后，每次開車都總覺得車子有一種“啪啪啪啪踏踏踏踏”這種聲音，會讓在駕駛的過程中分心的。

2、 排水性能受到影響

輪胎的溝槽是用來排水的，如果里面堵住了小石子，泥水路面行駛時就會降低輪胎的排水性能，輪胎的抓地力也會明顯下降，遇到緊急情況更容易發(fā)生剎車失靈等情況。

3、爆胎的風險高

當車子輪胎里面鑲滿了小石頭的時候，其實這也預示著你的輪胎存在著更高的爆胎風險。特別要注意的就是當你在高速行駛時，卡在輪胎里的小石子有一定的幾率把輪胎外層的橡膠刺破。如果刺進了輪胎內(nèi)部，那么就會漏氣，嚴重的可能里面的鋼絲都會被戳壞，從而導致爆胎。

參考資料來源：

人民網(wǎng)-對輪胎縫上的小石子要留心！及時處理避免爆胎汽車輪胎卡石子，經(jīng)常被扎釘子，怎么避免這些問題呢？

很多報道還稱汽車輪胎卡石子的危害，甚至誘發(fā)“爆胎”等嚴重事故，然后事實上真的是這樣嗎？首先我們得清楚輪胎為什么會卡石？因為輪胎表面有很多的溝槽，這些設(shè)計的溝槽可以讓輪胎與地面保持摩擦力，這樣才會產(chǎn)生抓地力，防止汽車打滑，即便是在下雨天，輪胎上的花紋也保證了輪胎的表面排水，這樣就算在雨天行駛，也不會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

所以但汽車輪胎的花紋磨損過安全線的時候，為了保證駕駛安全，就要考慮換輪胎了。那么輪胎卡石子對于我們的行車安全會不會造成嚴重的影響呢？比如會不會把輪胎扎漏氣？這個是不會的，除非是很尖銳的石子和釘子才會把胎面扎穿，造成漏氣，否則這樣的小石子是不會威脅到汽車輪胎的氣密性的。

扎釘子是每個車主都會遇到的問題，也是最讓人頭疼的問題。因為釘子總是防不勝防，有些車主剛提的新車就被扎釘子，有些司機的輪胎已然“千瘡百孔”。

那么我們應該如何規(guī)避輪胎被扎釘子呢？看看老司機是用什么招。

建筑工地繞著走

盡量少走建筑工地，只要是建筑工地都會有各種各樣的釘子，盡量能繞就繞著走。

3、定期檢測胎壓

輪胎胎壓不足就很容易扎釘子，及時給輪胎充氣能保證輪胎不會因胎壓不足而扎釘，建議在車內(nèi)安裝一個胎壓監(jiān)測器，實時監(jiān)測胎壓，后備箱自備一個小型充氣泵，檢測到胎壓不足就及時充氣。

4.四條輪胎互相調(diào)換

由于汽車前軸與后軸的載重并不相同，為了讓四條輪胎的磨損均等，延長使用壽命，建議車主每隔8000或10000公里互換一次四條輪胎的位置。也可視輪胎磨損情況，決定是否調(diào)換。輪胎正面凹槽被石子扎破

輪胎正面凹槽被石子扎破了，如果沒有漏氣可以先不要拔掉釘子，慢速行駛到維修地點。車胎是真空胎，扎了不會馬上漏氣，隨著時間的推移，氣還是會慢慢漏的，即使沒有漏氣也要立即維修。

在行駛過程中，胎縫不可避免的會卡一些雜物或者石子，但是輪胎的胎縫是具有排水性能和抓地性能的，塞滿雜物會影響這些性能，所以在日常中要定期處理一下這些雜物，尤其是尖銳的石子要處理掉，不然就容易出現(xiàn)上面的情況。

汽車一般自帶一個備胎，以備出現(xiàn)狀況時更換輪胎使用。汽車的備胎分為兩種，全尺寸備胎和非全尺寸備胎，現(xiàn)在很多消費者都喜歡全尺寸備胎，因為可以直接使用沒有什么限制，非全尺寸備胎更換之后，車輛行駛的速度要有所控制，而且看起來不美觀，不能長期使用。輪胎花紋溝里被尖小石子扎了深度和寬度3毫米左右

車主您好，輪胎被釘子或者石頭扎了，只要沒有扎穿，把它拔出來后如果不漏氣，那么是不用管它的，完全沒問題，不會影響跑長途跑高速的行駛安全的輪胎被石片扎了，怎么辦呢？

以前我和你一樣，就怕輪胎扎石子、釘子之類的，后來換了固特異缺氣保用胎之后，對于這些已經(jīng)不怎么敏感了，不過有石子、釘子之類的還是要盡快去除掉，任由這些留在輪胎上，還會造成二次傷害，說不定真的就爆胎了。至于輪胎修補問題，首先是針對輪胎氣密層的修補，如果確定不存在漏氣問題，說明氣密層并沒有破損，也就談不上修補了。如果發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，首先輪胎必須從輪轂上拆卸下，經(jīng)專業(yè)的輪胎店檢查后再決定是否可以修補。以下情況輪胎不能修補:1、胎側(cè)不可以修補。2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。另外,有些損壞已經(jīng)造成輪胎不能繼續(xù)使用的話，就不值得修補了。輪胎里面卡進小石子應該怎么辦

有些 輪胎 花紋比較深，比較容易讓一些鵝卵石卡在花紋里。卡在鵝卵石里后，用特殊的工具挖出來就行了。

輪胎卡在鵝卵石里是常有的事，尤其是較新的輪胎，因為較新的輪胎磨損較少，花紋較深，所以特別容易卡在鵝卵石里。

輪胎卡在鵝卵石里后，跑一段時間后鵝卵石可能會脫落。如果輪胎卡得很緊，可以用專用工具清理鵝卵石。

輪胎卡在石子里后，隨著里程的增加，石子可能會卡到輪胎里，導致輪胎漏氣。

在普通鋪好的路面上行駛，不容易陷進鵝卵石里。如果經(jīng)常在未鋪路面的道路上行駛，輪胎還是非常容易卡在鵝卵石里的。經(jīng)常在未鋪設(shè)路面的道路上行駛的駕車者需要注意。

平時用車時，要經(jīng)常檢查胎壓是否正常，要經(jīng)常檢查輪胎表面有無破損。尤其是跑高速或者長距離的時候，一定要提前檢查輪胎。輪胎是汽車唯一與地面接觸的部分，對于行駛穩(wěn)定性和行駛安全性非常重要。

輪胎應該每四年更換一次。即使里程很少，四年的輪胎也會老化。換完輪胎后，再做動平衡，否則車輪可能會高速抖動。