2019年對(duì)于自主新能源汽車來說是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年。

過去，在政策和市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)也取得了全球矚目的成績(jī)。 2018年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成127萬輛和125.6萬輛，同比增長(zhǎng)59萬.9%和61.7%，占全球新能源汽車產(chǎn)銷量的一半以上。

然而，隨著時(shí)間的推移，2019年，推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展壯大的補(bǔ)貼政策將再次回落。 3月26日晚，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。其中，核心內(nèi)容是新能源汽車的補(bǔ)償。

隨著新能源補(bǔ)貼退坡，新車落地成本將大幅上升。反觀新能源汽車市場(chǎng)，不少主機(jī)廠迫于成本壓力不得不提價(jià)，而成本壓力也必然轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。不過也有企業(yè)表示已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，奇瑞新能源率先推出保險(xiǎn)計(jì)劃。

據(jù)悉，2019年4月1日至6月25日期間購(gòu)車并上牌的消費(fèi)者，仍可享受2018年的補(bǔ)貼政策。換言之，不管新舊政策有何不同，奇瑞新能源都將在這段時(shí)間墊底。也就是說，奇瑞新能源旗下的螞蟻400、瑞虎3xe、艾瑞澤5e 450等多款明星車型將原價(jià)銷售。

然而，你以為這就結(jié)束了嗎？為進(jìn)一步解決潛在客戶的顧慮，降低消費(fèi)者的購(gòu)車成本，奇瑞新能源近日推出全新零利息優(yōu)惠活動(dòng)。面對(duì)新能源補(bǔ)償，不僅不漲價(jià)，還要降價(jià)！

應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼下降，利潤(rùn)優(yōu)惠力度加大

在其他車企還在考慮如何通過漲價(jià)來緩解新能源補(bǔ)償帶來的市場(chǎng)沖擊的時(shí)候，奇瑞新能源不僅沒有漲價(jià)，還表現(xiàn)出了一波神仙經(jīng)營(yíng)的優(yōu)惠利潤(rùn)，直接讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看到了他們沒有脾氣。

當(dāng)然，我們的消費(fèi)者必須是我們的消費(fèi)者。當(dāng)有人猶豫要不要買成本更高的新能源車時(shí)，奇瑞新能源站出來喊：你虧了多少錢？這種任性的態(tài)度，無疑大大提高了消費(fèi)者對(duì)其品牌的好感度。但問題是，奇瑞新能源的優(yōu)惠工作是真的賺錢還是一句口號(hào)，這也值得我們深入研究。

據(jù)了解，心中沒有興趣，智匯換新購(gòu)車活動(dòng)主要圍繞螞蟻400、瑞虎3xe和艾瑞澤5e 450這三款熱門車型進(jìn)行福利直播，推出“三重”巨額福利。

換新禮——活動(dòng)期間，螞蟻400購(gòu)買換車，最高可享3000元換新補(bǔ)貼；瑞虎3xe/艾瑞澤5e最高可享受5000元置換補(bǔ)貼；

加購(gòu)禮——活動(dòng)期間購(gòu)買新車，螞蟻400最高加購(gòu)補(bǔ)貼3000元；瑞虎3xe/艾瑞澤5e最高購(gòu)車補(bǔ)貼5000元；

金融大禮——活動(dòng)期間買車，全系享18期零利息，首付低至1萬元，零月金融。

可見，此次優(yōu)惠計(jì)劃涵蓋了所有新老客戶的購(gòu)車需求。無論是舊車換新，還是想為家人增加代步工具，最高可享受3000/5000元補(bǔ)貼，零利息、低首付的金融政策大幅降低購(gòu)車門檻。雖然這三項(xiàng)政策不能疊加享受，但涵蓋所有新老客戶的優(yōu)惠活動(dòng)并不多見。

奇瑞新能源無畏補(bǔ)貼退坡加速搶位

補(bǔ)貼政策的退坡確實(shí)讓不少新能源車企陷入盈利危機(jī)，就連那些號(hào)召顛覆汽車行業(yè)的造車新勢(shì)力也開始退卻。不過，奇瑞新能源不僅非常淡定，還推出了利潤(rùn)促銷活動(dòng)。這背后的根本原因，離不開奇瑞新能源自身強(qiáng)大的產(chǎn)品力，不怕補(bǔ)貼下降。

2018年，奇瑞新能源迎來了飛速發(fā)展的一年。全系銷量突破6萬輛，銷量翻番，市場(chǎng)地位上升兩位，達(dá)到行業(yè)第三。明星產(chǎn)品的卓越性

市場(chǎng)業(yè)績(jī)。尤其是2018年，奇瑞新能源推出了瑞虎3xe、螞蟻400、艾瑞澤5e 450三款產(chǎn)品，涵蓋超緊湊型、緊湊型和超小型車。 SUV市場(chǎng)也是新能源汽車購(gòu)買者最為關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)。

從實(shí)際產(chǎn)品性能來看。去年年初，奇瑞新能源率先推出瑞虎3xe，綜合續(xù)航里程超過401公里，遠(yuǎn)超北汽新能源EX360、比亞迪元EV360、帝豪GSe等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，加上更大的續(xù)航里程。價(jià)格優(yōu)勢(shì)。 xe迅速在市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。

另外兩款產(chǎn)品螞蟻400和艾瑞澤5e 450表現(xiàn)不錯(cuò)。其中，主打奇瑞新能源的艾瑞澤5e 450補(bǔ)貼后售價(jià)為10.98-12.98萬元，實(shí)際售價(jià)低于老款。但科技配置和續(xù)航里程都有明顯提升，價(jià)格也可以降低。

和A一樣，奇瑞新能源螞蟻全年在0級(jí)車型市場(chǎng)一直處于領(lǐng)先地位，螞蟻400發(fā)揮了這一優(yōu)勢(shì)。奇瑞新能源螞蟻400市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，eQ1系列累計(jì)銷量突破10萬輛，創(chuàng)歷史新高。

寫在最后

退款一發(fā)出，另一家制造商就提高了價(jià)格。奇瑞新能源不僅自掏腰包補(bǔ)貼消費(fèi)者，還誠(chéng)意進(jìn)一步降低用戶購(gòu)車門檻，不僅贏得了消費(fèi)者的青睞

更重要的是，用戶可以大大提高奇瑞新能源的品牌知名度，這是對(duì)奇瑞新能源最好的市場(chǎng)回饋。

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