省油，但是7個(gè)簡(jiǎn)單的方法就是換避震器，增加避震器的強(qiáng)度，加固底盤。但是長(zhǎng)期超重肯定會(huì)對(duì)車子造成傷害，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，本來就是為了計(jì)算承載能力而設(shè)計(jì)的。如果長(zhǎng)時(shí)間重載，可以考慮換成皮卡什么的。

2，勞斯萊斯汽車原產(chǎn)國(guó)是哪個(gè)國(guó)家

Rolls-Royce于1904年由亨利羅伊（F.Henry Royee）和貴族C.Rolls（C.Rolls）首次創(chuàng)建。它于1998年被大眾汽車收購?，F(xiàn)在，勞斯萊斯汽車公司被德國(guó)寶馬公司收購。 BMW現(xiàn)在擁有三個(gè)品牌——BMW、Rolls-Royce和MIMI，BMW是世界上唯一一家只生產(chǎn)高檔車的公司。

3，汽車大邊是什么汽車大邊是哪里汽車左大邊

車底和大邊是塑料裝飾板。車架是汽車各部分的安裝基礎(chǔ)。它通常由縱梁和橫梁組成，連接汽車各部分，承受來自汽車內(nèi)外的各種載荷；如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身通過彈性支撐安裝在車架上；前后橋通過懸架與車架連接；舵機(jī)直接安裝在車架上。底盤包括四大系統(tǒng)：傳動(dòng)系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)傳遞動(dòng)力）、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（支撐車輛重量，實(shí)現(xiàn)行走）、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（控制車輛行駛方向）、制動(dòng)系統(tǒng)（主要功能）例如控制車輛的行駛速度）。指從汽車前門一直延伸到后門底部的塑料條。在門檻下。大梁錯(cuò)了。我們這里也有裙子，只是叫法不一樣。剎車片也叫剎車布。你聽說過嗎

4，絕影汽車救援怎么樣

聚影汽車救援不靠譜的廣告鋪天蓋地，誰都一樣，用著方便就好，該付的交，誰不該交的不好，所以我要告訴你千元注意這個(gè)平臺(tái)，客服不靠譜，我的車沒有給我修好，讓我等24小時(shí)她上班才繼續(xù)給我解決，而且說是她負(fù)責(zé)的女的很兇甚至被詛咒。我不接電話就拉黑了，我真的很氣憤，奉勸大家不要相信這家公司，不然后悔的就是我。絕影救援是騙子，付款后幾個(gè)小時(shí)內(nèi)無人出動(dòng)，不予退款。騙子，騙子，騙子……絕影汽車救援還可以，他們的救援工作做的很好，福利也很高。這輛救車不錯(cuò)，但只有遇到危險(xiǎn)才叫他們

5，世爵汽車的總部在的哪國(guó)

荷蘭作為一家擁有100多年歷史的老廠，世爵一直保持著獨(dú)特的品牌風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車都是手工打造，擁有獨(dú)特的輕量化車身，大排量中置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)，性能參數(shù)驚人。 1898 年，馬車制造商Jacobus 和Hendrik-Jan Spijker 兄弟在阿姆斯特丹制造了他們的第一輛配備梅賽德斯-奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。先進(jìn)的車身制造技術(shù)，頓時(shí)為他們迎來了陣陣掌聲。同年，為紀(jì)念即將舉行的荷蘭威廉明娜女王加冕典禮，斯派克制造了著名的金色儀式馬車，至今仍在使用。從此，世爵兄弟進(jìn)入了事業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)：他們將世爵公司全部投入到汽車制造行業(yè)。為了更好地適應(yīng)國(guó)外市場(chǎng)，他們將Spijker中間的“ij”改為“y”，公司名稱也改為世爵（SPYKER）。作為知名的極致豪華跑車制造商，世爵制造的尊貴跑車完全根據(jù)客戶的需求進(jìn)行定制。 2005 年，Spyker 將其產(chǎn)量提高到每年約100 輛。我們不僅為有限的尊貴車主制作這種成功價(jià)值的體現(xiàn)，而且每款車型都是絕版收藏的結(jié)晶，即世爵每年都會(huì)推出一款新車，每款車型將在全球產(chǎn)量達(dá)到500臺(tái)時(shí)發(fā)布?，F(xiàn)在停止。世爵的目標(biāo)是跑車市場(chǎng)最高端的用戶。這些客戶主要集中在美國(guó)、西歐、中東、大中華地區(qū)，以及一些較小的富裕國(guó)家，如瑞士和摩納哥。

6，東風(fēng)鄭州日產(chǎn)御軒這車好不好

全部展開1. 宇軒動(dòng)力最強(qiáng)。進(jìn)口2.0升和2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)（CVTC）技術(shù)，可在2000轉(zhuǎn)/分時(shí)提供最大扭矩。在國(guó)產(chǎn)各級(jí)別MPV產(chǎn)品中，御軒2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，最大功率僅次于GL8的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，位居第二。超強(qiáng)的動(dòng)力賦予御軒出色的中低速加速能力，為駕駛者帶來輕快的操控感，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。 2、御軒的操控性和舒適性最好。御軒采用全承載式車身，前懸掛系統(tǒng)為麥弗遜獨(dú)立式，后懸掛系統(tǒng)為五連桿螺旋彈簧式。這種結(jié)構(gòu)與目前市場(chǎng)上主流的中級(jí)MPV產(chǎn)品完全不同；輔以出色的動(dòng)力性能，帶來的操控性和舒適性均屬轎車級(jí)，與非承載式車身、減震器和鋼板彈簧相比，新式后懸架更硬的手感有著明顯的區(qū)別；它使姿態(tài)更平穩(wěn)，行駛更平穩(wěn)，內(nèi)部更安靜。 3、御軒配置級(jí)別最高，科技感十足。御軒與日產(chǎn)Serena共用模具，除了前臉自適應(yīng)變化外，其他部分沒有區(qū)別。機(jī)身前端為可折疊區(qū)域；其他被動(dòng)安全系統(tǒng)包括雙前排安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、CCD倒車監(jiān)視器和HUD車速表等；主動(dòng)安全系統(tǒng)包括ABS、BAS和EBD；再加上其他時(shí)尚、豪華、便捷、舒適的配備，在御軒車內(nèi)，仿佛走進(jìn)了飛機(jī)的駕駛艙。豐富的高端配置、高水準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、成熟的汽車平臺(tái)是御軒高端屬性的三大原因。 4、宇軒非常重視駕乘者的享受，設(shè)計(jì)和做工都是最有尊嚴(yán)的。

御軒的外觀豐滿、端莊、優(yōu)雅，超大晶鉆組合大燈、全景式中后窗以及眾多鍍鉻件等，非常適合大多數(shù)大眾和商務(wù)客戶的審美心理。與現(xiàn)有競(jìng)品車型相比，御軒的內(nèi)飾風(fēng)格和配置水平最接近中高級(jí)車。御軒日產(chǎn)的工藝水準(zhǔn)和做工精細(xì)，讓車內(nèi)車外洋溢著豪華、尊貴、溫馨的氣息。