1.剎車踏板震動(dòng)抖動(dòng)。可能是由于ABS系統(tǒng)在緊急制動(dòng)情況下的會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)踏板的反彈。另外如果確認(rèn)是故障，應(yīng)經(jīng)常制動(dòng)盤片是否磨損嚴(yán)重，斷面跳動(dòng)量是否超差，需測(cè)量并更換有問(wèn)題部件。路面濕滑導(dǎo)致的，在濕滑的路面上踩剎車時(shí)ABS防抱死系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)，此時(shí)制動(dòng)踏板會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)，這個(gè)現(xiàn)象是正常的。

2.剎車盤偏磨、變形所影響的。造成此類現(xiàn)象主要是車主長(zhǎng)時(shí)間采用點(diǎn)剎的方式進(jìn)行剎車，簡(jiǎn)單點(diǎn)的說(shuō)就是剎車盤呈現(xiàn)一凸一凹，那么在剎車時(shí)，剎車皮夾住凹凸不平的剎車盤就會(huì)引起剎車發(fā)出的抖動(dòng)。因此車主行車中應(yīng)合理規(guī)范的使用剎車制動(dòng)，避免后期所帶來(lái)的麻煩，必要時(shí)更換剎車盤。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊的老化。機(jī)腳墊其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，機(jī)腳墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果機(jī)腳墊出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊。

4.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，開(kāi)啟汽車電器系統(tǒng)時(shí)易引起車輛抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因開(kāi)啟電器系統(tǒng)而增加負(fù)荷，造成怠速滑落，為了彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)將轉(zhuǎn)速拉高一些。需要在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，盡量不要開(kāi)啟汽車電器系統(tǒng)。

5.輪胎老化、變形、起包。車在行車過(guò)程中發(fā)生的抖動(dòng)情況遠(yuǎn)比怠速時(shí)的抖動(dòng)來(lái)得更厲害，而且車輛在行進(jìn)時(shí)的抖動(dòng)大多與傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)，較為常見(jiàn)的是輪胎故障；若感覺(jué)是輪胎造成車輛在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)，可用手細(xì)摸一圈輪胎胎紋，當(dāng)胎紋呈鋸齒狀則說(shuō)明輪胎發(fā)生老化、變形。此外輪胎內(nèi)部的鋼絲斷裂使其無(wú)法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導(dǎo)致輪胎胎面出現(xiàn)隆起的包，也會(huì)造成車輛抖動(dòng)，而且隨時(shí)都有可能發(fā)生爆胎問(wèn)題。需要更換輪胎。

6.輪胎兩邊花紋磨損不一樣、輪胎氣壓不同。也會(huì)導(dǎo)致剎車踏板抖，需要檢查輪胎氣壓或更換輪胎。

7.節(jié)氣門過(guò)臟。會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，特別是啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，甚至可能會(huì)出現(xiàn)不能一次啟動(dòng)的現(xiàn)象。

8.底護(hù)板螺絲松動(dòng)。同樣也會(huì)導(dǎo)致剎車踏板抖，需要擰緊或更換底護(hù)板螺絲。

對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)講：當(dāng)車輛在低擋位高扭矩的情況下，制動(dòng)踏板和離合器踏板都會(huì)有輕微的震動(dòng)，屬正常現(xiàn)象。

對(duì)于自動(dòng)擋：掛D擋踩剎車等紅燈時(shí)，踏板抖動(dòng)也屬于正常，此時(shí)掛到N擋或P擋就不會(huì)有很強(qiáng)烈的感覺(jué)。