純進(jìn)口Genesis Coolpad v62.7 小排量低油耗。現(xiàn)代Genesis Coupe的百公里油耗為10-13L。蒸汽機(jī)的油耗主要取決于汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、傳動(dòng)比、風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)化率越高，周期消耗越低，越能將汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)功輸出。車(chē)輛油耗與排量的對(duì)應(yīng)關(guān)系油耗與排量也有密切關(guān)系，但這種關(guān)系不是絕對(duì)的。較大的氣缸容積可以容納更多的可燃混合物。當(dāng)然，在其他條件都相同的情況下，氣缸容積越大的發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率和油耗必然更高。油耗與車(chē)速，駕駛汽車(chē)時(shí)，大部分車(chē)速區(qū)間基本在11000-13000rpm之間，而普通家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速不一定超過(guò)6000rpm，在比賽中始終保持家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速比賽以兩倍的速度跑，油耗自然會(huì)很高。油耗和車(chē)輛改裝，加寬加大輪胎，增加輪胎的摩擦力，就相當(dāng)于增加了汽車(chē)的負(fù)荷，直接增加了汽車(chē)的油耗。

2，十年的進(jìn)口酷派怎么樣

酷派（進(jìn)口）口碑-優(yōu)勢(shì)|劣勢(shì)|油耗-車(chē)型口碑比同級(jí)高4.3分12.03% 缺點(diǎn)：輪胎問(wèn)題1舒適性差1內(nèi)飾粗糙1

3，進(jìn)口的現(xiàn)代酷派跑車(chē)怎么樣

優(yōu)質(zhì)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看答案現(xiàn)代酷派coupe可以說(shuō)是大街上最常見(jiàn)的了，至少我是這么認(rèn)為的，而且價(jià)格也沒(méi)有高到讓人無(wú)法接受，而且可以說(shuō)是入門(mén)級(jí)的跑車(chē)之一，在路上也不會(huì)太過(guò)激進(jìn)，所以頗受一些人的歡迎?，F(xiàn)代汽車(chē)公司是韓國(guó)最大的汽車(chē)公司，也是世界20 大汽車(chē)公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人鄭周勇。公司總部位于韓國(guó)首爾，年產(chǎn)量超過(guò)100萬(wàn)輛。 1996年，現(xiàn)代汽車(chē)公司推出了第一代coupe轎跑車(chē)型（在北美和韓國(guó)市場(chǎng)稱(chēng)為tiburon，在西班牙語(yǔ)中是“鯊魚(yú)”的意思），其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括福特的probe、本田的prelude和del sol、馬自達(dá)的mx- 6、日產(chǎn)的240sx、豐田的paseo，都是耳熟能詳?shù)拿?。但六年過(guò)去了，那些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的名字都從市場(chǎng)上消失了，只剩下現(xiàn)代轎跑車(chē)?，F(xiàn)代coupe是在hcd-概念車(chē)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的。這款車(chē)可以為您展示全新的乘坐體驗(yàn)和駕駛樂(lè)趣，其設(shè)計(jì)可以裝滿一輛車(chē)。