越野方面還是挺給力的，就是內(nèi)飾舒適性不好。一款歷史悠久的純越野車，擁有超強(qiáng)的越野性能

2，帕杰羅V73好不好

帕杰羅V73 越野性能不錯，但是車子耗油，車太老了。 V93，即V73的下一代產(chǎn)品，已經(jīng)生產(chǎn)了將近十年。因此，如果你不是越野車愛好者，你覺得沒有必要考慮帕杰羅V73。

3，長風(fēng)帕杰羅v73高速動力真的很差嗎

Expand all 如果車況好，沒有出事故，是一個比較合理的價(jià)格。展開全部您好，可以的，希望我的回答可以幫到您，祝您用車愉快！ 在義經(jīng)十一站乘坐619路，在長風(fēng)街建設(shè)南路口站下車，打車至高速路口，起步價(jià)即可到達(dá)。

4，帕杰羅v73性能如何好不好

帕杰羅搭載3.0升SOHCV6發(fā)動機(jī)，配備電控多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，最大功率133(181)/500kw/pm，最大扭矩為255(26.0)/4500N.M/rpm。從發(fā)動機(jī)的線性輸出來看，帕杰羅一開始的提速并不明顯，但是在平滑路面上的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，再加上ATC牽引系統(tǒng)等一系列技術(shù)，對于喜歡的人來說真是一種享受去郊游。享受雙重體驗(yàn)。詳情請登陸網(wǎng)上車市查看帕杰羅v73。越野性能不錯，但是車子很耗油。另外，車太舊了。 v73的下一代v93已經(jīng)生產(chǎn)了將近十年。所以，如果你不是越野車愛好者，我個人覺得你是沒有考慮過帕杰羅v73的。必要的。

5，2011款三菱帕杰羅v73怎么樣

優(yōu)點(diǎn)：做工方面，客觀來說，三菱的內(nèi)飾在日系車中可能屬于比較一般的水平。 V73的水平，因?yàn)橐婚_始沒有太大的希望，所以沒有失望，甚至比我的預(yù)期高了一點(diǎn)缺點(diǎn)：噪音大。據(jù)說很多車友都有這種情況，屬于通病。風(fēng)噪、胎噪，看來還得從外觀上脫穎而出：PJL厚實(shí)硬朗的外觀和漂亮的車頭，有一定的路虎攬勝的感覺，白貓真的很漂亮！ PLD給我的感覺是薄皮紙巾，所以根本沒去看車試駕內(nèi)飾：內(nèi)飾整體做工尚可，但畢竟也算是經(jīng)典老牌hardcore的代表，也能做到這個水平。 2007款三菱帕杰羅v73車型的越野性能在質(zhì)量和可靠性方面也不錯。缺點(diǎn)是車子老，發(fā)動機(jī)技術(shù)比較落后，車子比較耗油。

6，帕杰羅 2008款 V73 30L AT GLS怎么樣

優(yōu)點(diǎn)：外觀高檔，視野開闊，動力強(qiáng)勁，自動模式監(jiān)控手動，輕松5擋，離地間隙高，通過性強(qiáng)，缺點(diǎn)：方向重，很重。近30萬的車沒有眼鏡盒，只有倒車影像，沒有倒車?yán)走_(dá)。最不能理解的是沒有CD。外觀：好像是帶后擾流板的，但是從后面看真的很難看。內(nèi)飾：很粗糙，座椅不是真皮的。空間：很寬敞配置：室內(nèi)通風(fēng)很好，特別適合抽煙的人說起來，呵呵動力：澎湃有力越野：當(dāng)前方向很重，不知道跑起來會怎樣-在。油耗：這款車吃細(xì)糧，需要加97號機(jī)油。油耗還能達(dá)到220km，將近300元。畢竟是一輛自重接近2噸的純越野車。舒適度：座椅很硬，但是駕駛樂趣還是有的。如果是16年的車，就算是電噴車，百公里油耗也是20升。

7，進(jìn)口帕杰羅v73怎么樣

您好，這款車進(jìn)口版的綜合性能還是不錯的，通過性也不錯，就是性價(jià)比略低。請參閱此處以供參考。如果你不打算去越野，算了吧。這車的優(yōu)點(diǎn)是越野，其他的都不太吸引人。全新進(jìn)口帕杰羅的外觀有所提升。采用V6+5AT動力總成，底盤為三菱最新超選四驅(qū)系統(tǒng)。該車型通過性好，越野性能優(yōu)異。是一款性價(jià)比極高的硬派SUV。您好，帕杰羅是三菱旗下一款頗受歡迎的大型SUV，外觀硬朗，車身高大。全新進(jìn)口帕杰羅的外觀有所提升。采用V6+5AT動力總成，底盤為三菱最新超選四驅(qū)系統(tǒng)。該車型通過性好，越野性能優(yōu)異。是一款性價(jià)比極高的硬派SUV。最大優(yōu)勢：車型通過性好，越野性能優(yōu)異。最大缺點(diǎn)：油耗高市場占有率低~~

8，帕杰羅v73怎么樣

帕杰羅08是改裝車。繼承和改進(jìn)仍然是核心改進(jìn)點(diǎn)。在保留原車型整體風(fēng)格、性能和品質(zhì)的基礎(chǔ)上，讓品質(zhì)更加卓越，更加舒適。長風(fēng)三菱PAJERO 08保留了原車型的硬朗元素。保險(xiǎn)杠和發(fā)動機(jī)蓋采用了原有的設(shè)計(jì)，并加入了烤漆大燈，后尾燈也采用了全新的造型設(shè)計(jì)。還有門把手、車牌等細(xì)節(jié)處處處體現(xiàn)著設(shè)計(jì)師獨(dú)到的想法。動力方面，原裝3.0L發(fā)動機(jī)突破性設(shè)計(jì)升級，功率由117Kw提升至120Kw，并加入進(jìn)口原裝發(fā)動機(jī)防盜芯片，提升整車安全性能。 3.0L發(fā)動機(jī)不僅功率由117Kw提升至120Kw，而且滿足國排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步凈化尾氣，減少對大氣的污染。

與之匹配的INVECS-II 5速手自一體變速箱也繼承了前款車型，擁有不錯的平順性。此外，它還配備了更可靠的發(fā)動機(jī)防盜芯片，增加了仿冒和解碼的難度，充分保障車主的車輛安全。全新的組合式尾燈、前大燈噴漆以及全新帶轉(zhuǎn)向燈的電動門后視鏡，讓整車看起來更加時尚運(yùn)動。在引領(lǐng)汽車潮流的同時，也彰顯了SUV愛好者的運(yùn)動精神。 18個細(xì)節(jié)的完美改進(jìn)，提升了長風(fēng)三菱帕杰羅08的操控性、駕駛性和舒適性。首先，前雙橫臂后多連桿獨(dú)立懸架和235mm離地間隙設(shè)計(jì)提升了駕控性和舒適性。其次，細(xì)節(jié)或升級，如帶噴漆級別調(diào)節(jié)的弧形大燈、V儀表R撥盤、帶除霧折疊功能的指示燈車門后視鏡、多功能大燈清洗器等，不僅保證了行車過程中的便利性，大大降低了駕駛疲勞。此外，新增的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)配合更新后的定速巡航系統(tǒng)，加高檔影音系統(tǒng)，搭載電動可調(diào)加熱真皮座椅的使用，讓你在愜意中即可直接駛向目的地，真正實(shí)現(xiàn)了“精準(zhǔn)”駕駛。而內(nèi)飾方面“運(yùn)動十足”的布局、細(xì)節(jié)的局部提升，更增加了駕駛的舒適性，彰顯駕駛者的品位格調(diào)