現(xiàn)在的年輕人才選擇更有創(chuàng)意、更有個(gè)性的汽車。汽車市場(chǎng)上適合年輕人的車很多，但緊湊型SUV市場(chǎng)上滿足年輕人對(duì)時(shí)尚、設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)要求的車并不多。作為一款轎跑SUV，一汽馬自達(dá)CX-4在年輕人心中一直占據(jù)著很高的地位。日產(chǎn)逍客同樣是一款專為年輕人打造的SUV，那么這兩款車該如何選擇呢？接下來(lái)，我們將讓他們進(jìn)行比賽。

外觀對(duì)比

外觀，讓一輛車的個(gè)性最直觀的展現(xiàn)出來(lái)。一汽馬自達(dá)CX-4對(duì)外觀非常重視。其中一個(gè)重要原因是CX-4是一款從無(wú)到有開發(fā)的SUV。外觀方面，2021款全新MAZDACX-4保留了高端純轎跑SUV的車身比例?；谛乱淮騽?dòng)靈魂的減法美學(xué)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出獨(dú)特的動(dòng)感。全新逍客采用了最新的V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉大嘴造型營(yíng)造出大氣的視覺(jué)感。下面我們就來(lái)看看具體的細(xì)節(jié)對(duì)比如何。

將兩款車放在一起，相比逍客傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)路線，全新CX-4的外觀更加搶眼。在細(xì)節(jié)的對(duì)比上，CX-4對(duì)于運(yùn)動(dòng)和性能的詮釋更加到位。也正因如此，全新CX-4迅速成為潮流年輕精英追捧的SUV新物種。

內(nèi)飾配置對(duì)比

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，兩款車都具有很強(qiáng)的家族化設(shè)計(jì)特色。作為轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)的開拓者，全新CX-4內(nèi)飾用料考究，做工考究，傳遞出逍客親和力至上的產(chǎn)品本質(zhì)。雖然加入了一些運(yùn)動(dòng)元素，但依然擺脫不了日產(chǎn)家族的家居風(fēng)格。讓我們看看下面的細(xì)節(jié)。

值得一提的是，全新CX-4還搭載了全新靜音技術(shù)和全新減震過(guò)濾技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更好的NVH性能。您也可以在駕駛過(guò)程中在車內(nèi)輕松交談而不受打擾。

配置方面，我們選擇了與最接近的逍客2.0L XV Prem.Pro豪華領(lǐng)航版（官方售價(jià)17.38萬(wàn)）對(duì)比的全新CX-4 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)航版（官方售價(jià)17.88萬(wàn)）在價(jià)格上?？纯磧煽钴囋谂渲脤用嫔系牟町?。

整體而言，全新CX-4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加年輕化，處處傳遞著奢華的質(zhì)感。在舒適性和實(shí)用性配置上，同價(jià)位的全新CX-4車型也比逍客豐富。毫不夸張地說(shuō)，前者碾壓后者。

駕駛體驗(yàn)對(duì)比

馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天科技讓全新CX-4在高通過(guò)性的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定、更輕盈、更舒適的動(dòng)態(tài)性能，為用戶帶來(lái)激情超前的駕乘體驗(yàn)。逍客依舊保持著日產(chǎn)家的調(diào)性。低功率的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配平穩(wěn)的CVT變速箱。乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)，但缺乏一些熱情。

動(dòng)力參數(shù)方面，一汽馬自達(dá)CX-4搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116千瓦，峰值扭矩為202Nm，略領(lǐng)先于逍客的111kW和194Nm。

綜合來(lái)看，在動(dòng)力系統(tǒng)層面，全新CX-4和逍客在日常家用舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都做得不錯(cuò)。但如果考慮駕控的樂(lè)趣，那么搭載創(chuàng)馳藍(lán)天科技的CX-4就具有突出的優(yōu)勢(shì)。更重要的是，全新CX-4還擁有更豐富的主動(dòng)安全功能。與同價(jià)位逍客相比，一汽馬自達(dá)CX-4尊貴版在SBS中高速剎車輔助、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈控制、全景影像、盲區(qū)等功能上有了更多的提升?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。這些智能安全設(shè)備讓行車更安心。

總結(jié)

一汽馬自達(dá)CX-4 與逍客相比，全新CX-4在外觀上設(shè)計(jì)感和運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng)；實(shí)用配置方面，全新CX-4擁有座椅加熱、雙區(qū)空調(diào)、座椅支撐等配置更加人性化更不用說(shuō)動(dòng)力了，CX-4還有這樣的黑科技加持作為馬自達(dá)天藍(lán)科技和GVC Plus加速矢量控制系統(tǒng)，在爆發(fā)力和操控性方面更加強(qiáng)大。綜合來(lái)說(shuō)，新CX-4各方面都略勝一籌。

如今，一汽馬自達(dá)CX-4進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)四年了。汽車行業(yè)和消費(fèi)需求正在逐步演變。難能可貴的是，一汽馬自達(dá)始終堅(jiān)持精益求精的工匠精神。在這個(gè)浮躁的時(shí)代，為用戶保留一片專注享受愉悅駕乘體驗(yàn)的凈土。而也正是這種精神，讓很多熱愛運(yùn)動(dòng)、熱愛駕駛、追求自我的年輕人著迷。