歌詩圖,廣本歌詩圖怎么樣
Costa是本田基于雅閣平臺開發(fā)的一款休閑車。外觀方面,格士途在造型上與寶馬X6相似,介于四門轎車和五門旅行車之間,是一款個性十足的跨界車型??臻g方面,在外形和便利性上類似于旅行車,在內飾和配置上接近豪車。格士途于2010年北京車展亮相,配備2.4L和3.5L兩種排量,2010年6月以國產形式推向市場,售價39.88萬元至42.88萬元。
2,歌詩圖這個車咋樣有啥缺點
格士兔這個價位,這車的舒適性還是挺不錯的,基本和轎車差不多,不過這車不是轎車,是跨界車,底盤更高,所以通過性更好的。顛簸時防震效果好。我覺得比雅閣稍微好一點,配置也不錯。有黑色內飾和黑色+米色內飾。設計風格與雅閣非常相似。個人覺得比雅閣的木紋好。中控臺上的按鈕也是中文的,一目了然,通俗易懂,好用??臻g不是特別好,但基本夠用了。感覺前排的空間還是受到了A柱的影響。 180米坐進去感覺有點壓力,不過也可以調節(jié)坐姿,后排空間差不多,但腿部空間更好,格士途更容易開。如果是市內的國內交通,2.4就夠了。如果要動力的話,那3.5肯定更好,但是3.5的價格太高了。這輛車沒有四輪驅動。與斯巴魯的幾款車型相比,似乎沒有什么特別的賣點。
3,本田歌詩圖怎么樣 歌詩圖24L多少錢 歌詩圖百公里油耗多少
您好!廣汽本田格士途3.5L排量車型90km/h等速油耗為7.5L/100km。綜合工況油耗10.4L。希望您對這個答案感到滿意。 2014款格士途的整體外觀風格沒有太大變化,三廂車、兩廂旅行車和SUV三種車型元素的混搭在今天看來依然非常前衛(wèi)。諸多細節(jié)的改動,讓格士圖煥然一新。前格柵沿襲9代雅閣的腳步,采用寬條設計。前臉比老款霸氣很多,略帶磨砂的質感不會像雅閣上閃亮的鍍鉻材質那樣顯得過于俗氣。 LED大燈目前是本田中高端車型的標準配置。雖然不都是LED光源,但視覺效果絕對令人滿意。據小哥官方測試,百公里加速約11秒,但網上很多網友自測需要8秒左右。達到100公里需要10多秒。你也在看這車?
4,本田歌詩圖是屬于什么類型
格士途是一款極具個性的跨界車型,屬于本田創(chuàng)新的一種。格士途的前臉類似于轎車,尾部則是溜背跑車的風格。長寬比緊湊型SUV更大,但整車高度僅為1560mm,低于SUV。但是離地間隙有150mm,比普通車要高。本田將格士途定義為CUV,是英文Crossover Utility Vehicle的縮寫,意為跨界多用途車。隨著市場需求的細分,出現了這種空間實用、外觀運動、功能多樣的多功能車,不像SUV那么臃腫。目的工具。兩廂suv或多功能coupe,讓我們快點休息吧。本田家族的高端品牌謳歌幾乎算不上。至于格士圖,把honda的標志貼上去。書上寫著”,商務人士很忌諱買這個牌子的。從性能上來說,這款產品在性能上普遍是負數,在性價比上是坑爹的?!昂儡嚒倍钟?p>5,本田歌詩圖怎么樣有哪些優(yōu)缺點有哪些車可以與之相比
個人認為沒有什么車可以和格士途相比,也不是格士途很好,主要是格士途是目前唯一出現過的真正跨界車近年來,汽車領域應該算得上是獨樹一幟了,跨界車有著其他車輛無法比擬的優(yōu)勢,所以很難將轎車或SUV等其他單車與格士途相提并論,格士途是一款很有個性的車。去年8月份還買了2.4的銀色外飾黑色內飾,開了半年了,各方面還是比較滿意的。動力方面,2.4不算太給力,尤其是整備質量達到1.7噸,不過本田的調校還不錯,搭配新的5速變速箱,動力還不錯,起步不會很肉,超車信心很強,底油還是有很多強力的后推。操控比較穩(wěn),前懸掛是雙叉臂,穩(wěn)定性很好,本田在懸掛上很厚道。不用說,空間是完全足夠的。有一次去機場接人,放了三個行李箱備用,還有地方。我認為沒有任何其他汽車可以取代格士圖的地位。將舒適性、操控性和大空間集于一車之中,實屬難得。一改本田鈑金的弱勢風格!這輛車是本田最難的車!油耗相對于動力來說是比較省油的!磨合期13左右,首保10.8左右!電源沒有問題,打開隔世圖后!對比一下,邁騰cc就失敗了!給人的感覺就是油不走!地盤比較扎實,處理上乘!前臉很普通!燈光比較保守!制動性能也是本田最好的!維護成本低!本田4s店最貴最高級機油只要399,車身亮點在尾部!很酷!內飾秉承本田的家族化設計理念!類似于雅閣!車子真的不錯! 3.5排量,只有氣缸切換! 3/4/6,省油!說說缺點吧!首先,格士圖不是四驅!只是先驅!對不起3.5排量發(fā)動機!其次,變速箱只有5速。速度超過180后,有一種檔位不夠用的感覺!希望本田出6檔以上的變速箱! 5檔真的不夠3.5!
6,本田歌詩圖24豪華怎么樣安全性怎么樣100后速度再升上去難嗎
很多人說價格太高,但我個人覺得性價比很高,尤其是降價24萬之后。它既有轎車的舒適性,又有SUV的通過性,空間也很大,有旅行車的味道,外觀也比較獨特??偟膩碚f,這是一個非常個性化的選擇,一舉多得。而且豪華版就夠用了,加一個導航兩萬多不值得,自己裝的話兩三千就能搞定,比原裝的好多了。本田的安全性在日系車中算是比較好的,尤其是其是國產版歌詩圖是完全按照美規(guī)版的標準,安全性跟美規(guī)版一樣的,前后防撞梁都保留著,發(fā)動機艙的加強筋也沒去掉,整體的車身剛性也不錯。而且美規(guī)版在安全測試是5星滿分,只有一個翻滾測試是合格,因為掀背設計車頂強度不夠。2.4動力剛好夠用,不能當跑車開。加速要深踩油才有推背感,比較平淡吧應該說,前段加速不算肉但也不澎湃,百公里要10秒左右。100后加速力的降幅不大,可能因為是大功率發(fā)動機的關系,也基本能保持80公里左右的加速力,很多車就是前段加速很強,百公里后就馬上降下來,功率跟不上。一般超車能應對,歌詩圖發(fā)動機調教的還不錯,沒力是相對轎車而言的,你必須知道歌詩圖自重1.7噸,2.4來拉已經很勉強了。一改本田鈑金的軟弱作風!這個車是本田最硬的一款!油耗相對動力來說比較省油!磨合期13個左右,出首保10.8左右!動力沒問題,開完歌詩圖!做比較的話邁騰cc都不及格!給了油不走的感覺!地盤比較扎實,操控比較優(yōu)越!前臉做的很一般!燈比較保守!制動性能也是本田最好的!保養(yǎng)費用少!本田4s店最貴最高級的機油才399,車身亮點在尾部!很拉風!內飾堅持了本田的家族設計理念!和雅閣相似!車真的不錯!3.5排量,只能汽缸切換!3/4/6,省油??!說說缺點!首先,歌詩圖不是4驅!只有前驅!對不起3.5排量的發(fā)動機!其次變速箱只是5速,速度過了180之后有種檔位不夠的感覺!希望本田出6速以及更高的變速箱!5速真的對于3.5來說顯得不太夠用!
7,本田歌詩圖24的這車怎么樣 動力油耗舒適度都給講講年輕人開如動力夠用了 國1情如此 不要去聽那些傻子談什么推背感 一推估計得推到人家車尾巴下面去 油門輕點就來 年輕人考慮個性的話 可以優(yōu)先考慮這個車 街車CRV新款屁股太丑 大眾車質量好但是要提價等車 現在也就這個車比較厚道一點 2。4和3。5基本配置一樣 就少一個6CD哪啥 車夠大 屁股很好看 反正看的慣的人就說好看 看不慣的人就說難看 自己體會 別去理那些喊降價的貨 2。4肯定是降不下來價格的了都可以你好!2.4L歌詩圖首先從外觀上來講,歌詩圖特有著本田家族式的前臉造型個性時尚,車身線條流暢,整體造型時尚動感,作為一款跨界車型,成功地將轎跑車的外觀和操控、豪華轎車的空間和舒適性以及SUV的高通過性進行了有效的融合,整車外形大氣俊朗,特別是溜背型的尾部設計更是吸引人的眼球。歌詩圖內飾用料比較不錯,真皮包裹的內飾整體紋理清晰、顏色搭配到位,中控布局合理,按鍵方便操作歌詩圖動力輸出充足,提速較快,底盤扎實穩(wěn)定,加速動力充沛。歌詩圖駕駛室空間比較充裕,座椅支撐性和舒適性比較不錯個人感悟希望對你有幫助!歌詩圖和雅閣是共用底盤和引擎的,還有內飾和雅閣的一模一樣,可以說只是換了一個外殼,只是車身高點而已,后排腿部空間好像還不夠雅閣寬,特別后排是上車時那個開門的口太小,雖然是夸界車,可是進去時要鉆進去似的,個人覺得漢蘭達比他實用,也合適年輕人開,比較大氣。歌詩圖和雅閣是共用底盤和引擎的,還有內飾和雅閣的一模一樣,可以說只是換了一個外殼,只是車身高點而已,后排腿部空間好像還不夠雅閣寬,特別后排是上車時那個開門的口太小,雖然是夸界車,可是進去時要鉆進去似的,我補充下,動力比雅閣還肉,發(fā)動機調校后油耗比雅閣上升,市區(qū)基本13個油,高速省點,近10。4S店無任何優(yōu)惠,25萬這價位完全可以上老寶馬3系
8,歌詩圖屬于什么類型的車 歌詩圖是本田基于雅閣平臺開發(fā)的一款休閑型轎車。1. 歌詩圖外觀方面,歌詩圖造型類似寶馬X6,介于四門轎車與五門旅行車之間,是一款個性十足的跨界車型。在空間上,歌詩圖和使用便利性上與旅行車相似,內飾和配置上接近豪華車。2. 歌詩圖在2010年的北京車展首次亮相,搭載了2.4L和3.5L兩種排量,并以國產的形式于2010年6月推向市場,售價為25.98萬-42.88萬元。3. 外形來看,歌詩圖融合了多項跨界設計元素,前臉中網采用了類似于鋒范的設計,而寬大的后備廂設計提高了尾部的曲線,帶來獨特的視覺效果。4. Accord Crosstour是一款五座跨界運動型轎車,較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列 在海外市場中,Accord Crosstour與雅閣轎車共用零部件高達60%以上,包括發(fā)動機、底盤以及儀表等主要部件。這也奠定了其國產的基礎。車展上的歌詩圖展車搭載的是3.5升VCM V6發(fā)動機,預計未來的國產車型將搭載和雅閣相同的動力系統。車型最為醒目的特點。歌詩圖是本田基于雅閣平臺開發(fā)的一款休閑型轎車。歌詩圖外觀方面,歌詩圖造型類似寶馬X6,介于四門轎車與五門旅行車之間,是一款個性十足的跨界車型。在空間上,歌詩圖和使用便利性上與旅行車相似,內飾和配置上接近豪華車。歌詩圖在2010年的北京車展首次亮相,搭載了2.4L和3.5L兩種排量,并以國產的形式于2010年6月推向市場,售價為25.98萬-42.88萬元。轎跑歌詩圖是一種十分個性化的跨界車型,是本田創(chuàng)新的一種類型 歌詩圖前臉與轎車相似,后部是溜背跑車的風格。長寬尺寸大于緊湊級SUV,整車高度卻只有1560mm,比SUV要低。但離地間隙150mm,又高于一般轎車?! ”咎锕緦⒏柙妶D定義為CUV,即英文Crossover Utility Vehicle的縮寫,意思是交叉跨界多用途車 ?! ‰S市場需求的細分化,就產生了這種空間實用、外形運動、功能多樣,又不像SUV那樣臃腫,介乎于轎車和旅行車之間,融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼