長城汽車是長城汽車股份有限公司。長城汽車股份有限公司（SH：601633，簡稱長城汽車公司，GreatWall）是中國規(guī)模最大的集體所有制汽車制造企業(yè)，也是國內(nèi)首家在香港上市并融資33億港元的汽車企業(yè)。公司以穩(wěn)健發(fā)展而著稱，經(jīng)濟實力雄厚，連續(xù)10余年創(chuàng)造高增長和盈利的業(yè)績。

公司發(fā)展，連續(xù)入選中國企業(yè)500強，中國機械500強，中國民營企業(yè)上市公司十強，河北省企業(yè)百強之首，成為最優(yōu)秀的民族汽車品牌之一。2019中國制造業(yè)企業(yè)500強榜單排名第84位。

以下是有關(guān)長城汽車集團的介紹：

1、主要產(chǎn)品：

公司的產(chǎn)品中，形成了迪爾、賽鈴、賽酷、風駿四大系列皮卡，柴油機、汽油機、兩驅(qū)、四驅(qū)四大系統(tǒng)，大雙、中雙、小雙、一排半、大、小單排、廂式等七種規(guī)格，一網(wǎng)打盡國內(nèi)皮卡品種。在SUV系列大家族中，已經(jīng)搭成了4個平臺：賽弗SUV、賽駿SUV、賽影RUV、哈弗SUV，兩驅(qū)、四驅(qū)多個品種。是長城精靈汽車。

2、研發(fā)實力

長城汽車技術(shù)中心創(chuàng)建于1998年，十一五期間已投入30億元用于產(chǎn)品開發(fā)及軟硬件設(shè)施建設(shè)。技術(shù)中心擁有一支5000余人的研發(fā)團隊，擁有國際一流的研發(fā)設(shè)備和體系。2007年9月，被國家發(fā)改委、科技部等五部委聯(lián)合認定為“國家認定企業(yè)技術(shù)中心”; 2006年5月，成為“博士后科研工作站設(shè)站單位”;2011年2月，被評為“國家級創(chuàng)新型企業(yè)?！奔夹g(shù)中心具備轎車、SUV、皮卡三大系列以及動力總成的開發(fā)設(shè)計能力，可同時展開十多個車型的開發(fā)。在發(fā)動機、變速器、整車造型、整車設(shè)計、CAE、試驗等各個環(huán)節(jié)都形成了自主的技術(shù)、標準以及知識產(chǎn)權(quán)。

未來5年，長城汽車將采取技術(shù)資源“過剩投入”策略，全力追求行業(yè)領(lǐng)先。在產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)方面預計再投入50億元，計劃2015年專業(yè)技術(shù)人員人數(shù)過萬。

長城汽車工程院是國家級長城汽車技術(shù)中心的重要組成部分，承擔著長城汽車集團新產(chǎn)品過程開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)線自動化、省人化集成應(yīng)用及長城汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，涵蓋SE分析、沖壓、車身、涂裝、總裝、自動化、工程建設(shè)等相關(guān)專業(yè)，擁有各領(lǐng)域高級人才加盟的1000余人的自主精益研發(fā)團隊，其中各級高級技術(shù)人才450余人，在產(chǎn)品過程開發(fā)設(shè)計方面掌握四大工藝SE并行工程、數(shù)字化模擬仿真、汽車生產(chǎn)線設(shè)計、自動化集成技術(shù)、生產(chǎn)準備及早期質(zhì)量穩(wěn)定與提升等核心技術(shù)，并形成了完善的自主研發(fā)體系。

3、運營體系

多年來，公司培育了一個科學有效的市場運營體系，使長城汽車牢牢把握了市場競爭環(huán)節(jié)上的主動權(quán)。目前，公司已擁有了400余家銷售網(wǎng)絡(luò)、400余家售后服務(wù)中心、以及180余家4S專賣中心，快速立體的商情信息網(wǎng)絡(luò)遍布全國31個省、自治區(qū)300個大小城市。

截至目前，長城已是國內(nèi)皮卡和經(jīng)濟型SUV行業(yè)中保有量最大的品牌。在眾多的品牌中，長城汽車以優(yōu)越的性價比贏得了全國執(zhí)法部門的青睞。每年近萬輛的長城汽車被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公務(wù)專用車。在同行業(yè)中，是集團采購和裝備執(zhí)法部門最多的品牌。

目前，長城汽車出口國家和地區(qū)多達100余家，而有營銷服務(wù)渠道、批量出口的高達60多個國家。隨著長城汽車技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力的增強和海外運作的成熟，長城汽車的出口將向全方位縱深發(fā)展，技術(shù)輸出、海外客戶管理、強化售后服務(wù)已成為今后發(fā)展戰(zhàn)略的重點，形成了穩(wěn)固的國際營銷網(wǎng)絡(luò)。

4、全球業(yè)務(wù)

長城汽車的出口自1998年開始，經(jīng)過短短幾年的發(fā)展，目前出口的國家和地區(qū)多達100余家，而有營銷服務(wù)渠道、批量出口的高達60多個國家。面向全球，實施國際化發(fā)展戰(zhàn)略是長城汽車既定方針，公司已連續(xù)多年保持了出口量第一，并成為中國汽車出口的領(lǐng)導品牌。

公司產(chǎn)品自1995年起相繼獲得了3C，SASO，GCC，UKAS，ISO9001等出口權(quán)威認證，目前出口的區(qū)域主要集中在非洲、中東、中南美洲及加勒比海地區(qū)、中亞、東南亞、俄羅斯及東歐等國家，建立了相應(yīng)的展廳和維修服務(wù)中心，形成了穩(wěn)固的國際營銷網(wǎng)絡(luò)。出口產(chǎn)品涵蓋了迪爾、賽鈴皮卡、賽弗SUV、賽影RUV以及哈弗CUV等20多個品種。

近年來，隨著市場的進一步深入的開發(fā)和拓展，國際市場運作經(jīng)驗的豐富，長城的出口向全方位縱深發(fā)展，從單純的整車貿(mào)易同時也涉及到了技術(shù)輸出項目，在整車大批出口的同時，CKD、SKD形式出口、海外設(shè)組裝廠等合作項目也卓有成效地展開。CKD、SKD形式出口的主要國家有伊朗、尼日利亞、越南、突尼斯等十幾個國家，并且還進行發(fā)動機及相關(guān)的零配件產(chǎn)品的出口工作。

海外售后服務(wù)已成為長城發(fā)展戰(zhàn)略的重點之一，在國際市場，公司一向以穩(wěn)健經(jīng)營而著稱，扎扎實實、注重實效，注重良性的市場開發(fā)。長城汽車通過不斷加大海外售后服務(wù)力度，為中國品牌在國際上留下了良好口碑。2005年，長城針對海外市場的售后服務(wù)活動——Victor(威科特)計劃啟動，目前已在出口的60多個國家建立了400余家維修網(wǎng)點，保有量較大的區(qū)域服務(wù)半徑控制在300公里以內(nèi)。還在輻射范圍廣的市場建立了零部件中心庫，同時派駐的幾十名巡回服務(wù)代表在第一時間解決了客戶的后顧之憂和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)難題。為規(guī)范中國汽車出口的市場秩序起到了帶頭作用。

現(xiàn)在的長城汽車，擁有先進的開發(fā)設(shè)備及成體系的職能部門和分支機構(gòu)，公司的研發(fā)能力體現(xiàn)在海外上，是產(chǎn)品“一國一策”“點菜式開發(fā)生產(chǎn)”。長城面對的是60多個國家，

長城的產(chǎn)品定位是全球化的，到2007年要實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的多元化，除了皮卡、SUV，也要在在轎車、MPV領(lǐng)域搶占國際細分市場。”