比亞迪e平臺3.0是比亞迪于2021年發(fā)布的全新純電動專屬平臺。與之前的平臺相比，全新e平臺3.0將采用更先進的造車技術，并計劃實現(xiàn)從小型車到小型車的全覆蓋。大型汽車。基于此平臺，比亞迪打造了全新概念車ocean-X。根據(jù)比亞迪官方對這款概念車的描述，它將在動力、續(xù)航、空間等方面超越現(xiàn)有電動車。

比亞迪的電子平臺最初是兩年前發(fā)布的。其目的是通過開發(fā)專屬的純電動平臺，降低純電動汽車的制造成本。兩年后，比亞迪正式推出了e-platform 3.0，該平臺的首款量產(chǎn)車型相信大家并不陌生。它就是比亞迪海洋家族的首款車型海豚，而海豚目前的銷量位居比亞迪所有車型之首，這也是得益于全新e平臺3.0。

與前兩代比亞迪純電動e平臺相比，3.0的優(yōu)勢還是相當明顯的，甚至可以說是質(zhì)的飛躍，主要體現(xiàn)在硬件和軟件上。詳情如下所示：

硬件

比亞迪e平臺3.0采用了新一代SIC電控、八合一電機總成、熱泵技術、電機增壓充電架構等前沿技術，其中八合一電機總成可大幅降低純電動汽車整備質(zhì)量，將驅(qū)動電機、驅(qū)動電機控制器、減速器、高壓配電箱、高低壓直流變流器、車載充電機、整車控制器和電池管理器集成為一個整體。

值得注意的是，基于比亞迪e平臺3.0打造的所有車型都將配備刀片電池，電池與底盤一體化。一個單獨的模組，然后將這些模組組合成一個動力電池，裝入汽車底盤，而比亞迪e-platform 3.0直接將電芯與車身底盤整合在一起，不僅可以增加容量電池組，也增加了車內(nèi)空間。提高車輛安全性。

軟件

全新的比亞迪e平臺3.0將搭載智能域控架構和自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)BYD OS。智能域控制架構由智能電源域、智能車輛控制域、智能座艙域和智能駕駛域組成。通過集中控制，改變以往因車身電氣結構分布分散造成的工作效率低、協(xié)同工作不便等問題。

為了進一步提升用戶的用車體驗，全新的BYD OS車載系統(tǒng)將更加可靠、靈敏、高效。同時，這也是中國首款自主研發(fā)的軟硬件解耦汽車操作系統(tǒng)。與其他新能源品牌一起向智能化方向發(fā)展。

“工程直男”比亞迪推出的e-platform 3.0，無疑將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入下一階段的發(fā)展。最令人震驚的是，比亞迪將把這個平臺完全開放共享。目前比亞迪也在與其他品牌交流相關合作事宜，相信e平臺3.0將成為孕育更多全新車型的搖籃。