隨著社會(huì)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的新能源汽車(chē)出現(xiàn)在人們的視野中。當(dāng)然，這也是未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。在各大車(chē)企絞盡腦汁將產(chǎn)品做得更大更豐富以滿(mǎn)足當(dāng)下消費(fèi)者需求的同時(shí)，奇瑞卻固執(zhí)地堅(jiān)持生產(chǎn)能夠滿(mǎn)足日常通勤的微型電動(dòng)車(chē)。今天我們的主角就是升級(jí)后的新eQ1。新款EQ1有哪些優(yōu)勢(shì)？一起往下看吧。

外觀設(shè)計(jì)方面，2019款螞蟻基本沿用了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有做太大的改動(dòng)，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，比如熏黑的大燈、車(chē)身字母符號(hào)等。在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，新款車(chē)型與舊模型一致。車(chē)身框架由鋁合金制成，而所有車(chē)身面板均由復(fù)合材料制成。外觀設(shè)計(jì)方面，2019款螞蟻基本沿用了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)，沒(méi)有大的改動(dòng)，只是對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，比如熏黑的大燈和車(chē)身字母。車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，新款與老款保持一致。車(chē)身框架由鋁合金制成，車(chē)身面板全部由復(fù)合材料制成。

相比外觀的變化，2019款螞蟻的內(nèi)飾變化還是挺大的，整體質(zhì)感更好。配置方面，電子手剎、手機(jī)無(wú)線充電、自動(dòng)駐車(chē)、語(yǔ)音助手、液晶儀表盤(pán)等全新配置，大大提升了車(chē)輛的實(shí)用性和便利性。相較于外觀的變化，2019款螞蟻的內(nèi)飾變化很大，整體質(zhì)感上了一個(gè)檔次。配置方面，電子手剎、手機(jī)無(wú)線充電、自動(dòng)駐車(chē)、語(yǔ)音助手、液晶儀表盤(pán)等全新配置，大大提升了車(chē)輛的實(shí)用性和便利性。

2019年，YI電池容量小幅提升至35kWh，NEDC綜合續(xù)航里程301km。后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)不變，最大輸出功率30kW，峰值扭矩120Nm，0-50km/h加速時(shí)間約6秒，極速110km/h。

新車(chē)擁有經(jīng)濟(jì)型和運(yùn)動(dòng)型兩種駕駛模式。不同模式下，加速響應(yīng)差別不大。主要區(qū)別在于經(jīng)濟(jì)模式下最高時(shí)速只能達(dá)到88km/h，而開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后車(chē)輛最高時(shí)速可達(dá)110km/h。 H。 60km/h以?xún)?nèi)的加速感還是不錯(cuò)的，不過(guò)好像受限于電機(jī)功率，中高速加速感比較弱，不過(guò)應(yīng)付日?？梢哉f(shuō)是綽綽有余了運(yùn)輸。新車(chē)擁有經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式兩種駕駛模式。不同模式下的加速響應(yīng)差別不大，主要是車(chē)輛在經(jīng)濟(jì)模式下最高時(shí)速只能達(dá)到88km/h，而開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后車(chē)輛最高時(shí)速可達(dá)110km/h在。 60km/h以?xún)?nèi)的加速感不錯(cuò)，但似乎受限于電機(jī)功率，中高速加速感較弱，但對(duì)于日常出行來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是綽綽有余了。

動(dòng)能回收分為七級(jí)可調(diào)，回收強(qiáng)度逐級(jí)遞增。但即便是在最強(qiáng)的恢復(fù)檔位，系統(tǒng)工作時(shí)也不會(huì)帶來(lái)太明顯的阻力，讓車(chē)輛擁有不錯(cuò)的駕乘舒適性。

2019款螞蟻的底盤(pán)調(diào)校還是比較緊，但受限于小車(chē)身和短軸距，車(chē)輛在行駛過(guò)程中受地面影響較大，路感反饋極為明顯。好在軟懸架還是可以濾掉大部分震動(dòng)的。 2019款YI的底盤(pán)調(diào)校較為緊湊，但受限于更小的車(chē)身尺寸和更短的軸距，車(chē)輛在行駛過(guò)程中受地面影響較大，路感反饋極為明顯。幸運(yùn)的是，軟懸架仍能濾除大部分振動(dòng)。

對(duì)于大多數(shù)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，NVH似乎早已和它們說(shuō)再見(jiàn)了。作為一款微型車(chē)，螞蟻賽跑的隔音效果也好不到哪兒去，但即便是高速行駛，與坐在車(chē)內(nèi)的人交流，也不會(huì)受到太大影響，值得稱(chēng)道。

如果你追求運(yùn)動(dòng)性能，如果你喜歡奢華舒適，如果你向往寬敞空曠的房間，顯然YI不適合你，但當(dāng)你只需要一輛小巧可愛(ài)的小車(chē)時(shí)，這樣一款優(yōu)秀的城市代步工具就在你的面前。升級(jí)之后，還是有很多值得喜歡的地方。更實(shí)用的配置，貼心舒適的設(shè)計(jì)，再次遙遙領(lǐng)先同級(jí)。