海外新車(chē)|全新賓利Bacalar評(píng)測(cè)
賓利歐陸GT、梅賽德斯-奔馳和添越都迎來(lái)了COVID-19 后的銷(xiāo)售狂潮,在一系列新的混合動(dòng)力車(chē)型加入陣容后,這種銷(xiāo)售狂潮還將繼續(xù)。
Bacalar不僅外觀搶眼,內(nèi)飾細(xì)節(jié)也令人賞心悅目。整輛車(chē)都使用定制材料。原來(lái)座椅的皮革制品換成了羊毛,其金色和古銅色的操控面也如出一轍。很棒的功能。
Bacalar以搭載W12發(fā)動(dòng)機(jī)的Continental GTC為基礎(chǔ),對(duì)新的材料、表面細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行了充分的探索和嘗試,以期做出更多的創(chuàng)新。因此,Bacalar車(chē)身的每一塊面板都是全新的,要么是鋁制的,要么是碳纖維的??傮w而言,每輛Bacalar 均由750 個(gè)新零件構(gòu)成,其中40 多個(gè)由碳纖維制成。
在Bacalar的身下,W12 Continental GTC的動(dòng)力裝置得到了加強(qiáng)。通過(guò)調(diào)用ECU,額外釋放19KW的輸出功率,從而使功率達(dá)到485KW,扭矩達(dá)到900Nm。八速雙離合自動(dòng)變速器沒(méi)有修改,三腔室空氣懸架經(jīng)過(guò)重新校準(zhǔn)以適應(yīng)重量分布的變化,車(chē)身重量略微減輕了30 公斤。因此,預(yù)計(jì)Bacalar將輕松擺脫標(biāo)準(zhǔn)W1
2 Continental GTC的最高時(shí)速記錄為3.8秒。
如果您以極速行駛,Bacalar 幾乎沒(méi)有緩存。它比敞篷的GTC更優(yōu)雅。汽車(chē)行駛時(shí),可靠性穩(wěn)如泰山。通過(guò)新的四輪轉(zhuǎn)向軟件增強(qiáng),Bacalar 比它所基于的Continental GTC 更加靈活和精確。
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