2012款長城騰翼c30怎么樣,2013款長城騰翼c30現(xiàn)在值多少錢
5000一次維修,前四次免費首保后,8000換一次機(jī)油和濾清器,兩項加起來大概140左右,空濾和機(jī)油濾清器加起來不到50,加上工時,這個多250元“騰逸C30用車成本”百度一下,你會了解的更詳細(xì)同意3條評論;長城騰翼c30車型,個人認(rèn)為該車的優(yōu)點是價格和實用性比較好,缺點是可靠性和保值性一般。
1 外觀主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)的調(diào)整上,但整體還是給人一種簡潔穩(wěn)重的視覺感受。首先,中網(wǎng)格柵由原來的四杠改為三杠,鍍鉻格柵進(jìn)一步加寬,看起來更加大氣時尚2從側(cè)面來看,騰逸C30比例協(xié)調(diào),線條利落;騰逸C30是長城首款全球戰(zhàn)略車型,從整車研發(fā)設(shè)計到試驗檢測,全面按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,計劃與長城同步投放全球市場。騰翼C30的車身造型較為流線,風(fēng)阻系數(shù)為cd 030。車型前臉采用了U型前臉,橫向進(jìn)氣格柵設(shè)計,一體式鹵素大燈。
2013款長城騰翼c30多少錢?時間不算太長,總體來說還是不錯的,也有一些小問題。畢竟近萬個零件組裝在一起,價格也不錯。
2、值得買的10款長城騰翼c30二手車流線型,風(fēng)阻系數(shù)cd 030,車型前臉采用U型前臉。
3、以前對長城有偏見,覺得這車一般。我前兩天服用過一次。個人感覺發(fā)動機(jī)低速噪音很小,動力太肉了。 5萬多元,國產(chǎn)車質(zhì)量不敢恭維。外觀簡潔勻稱,內(nèi)飾簡約,是一款自主研發(fā)的緊湊型轎車。
4、從側(cè)面看,C30的輪廓與全新威馳有些相似,但犀利的腰線讓整車多了幾分動感,輪胎與翼子板的縫隙也恰到好處,不會給太空車太多動力一方面,這款搭載15Lvvt發(fā)動機(jī)的緊湊型轎車被視為長城的重要戰(zhàn)略車型,這是一個標(biāo)志。
5、長城騰翼C30發(fā)動機(jī)質(zhì)量如何? 15 升,VVT 技術(shù)和全鋁發(fā)動機(jī)。整體水平不算先進(jìn),但已經(jīng)生產(chǎn)了30萬多臺。 3年的時間里不斷完善,算是比較成熟了。是個好產(chǎn)品,品控要到位,綜合性能也算是發(fā)動機(jī)了。
2012年的長城騰翼c30口碑如何?
長城C30是好車,很耐用,而且便宜。 1 長城C30車身長4452mm,寬1705mm,高1480mm,軸距2610mm2。動力方面,這款搭載15Lvvt發(fā)動機(jī)的緊湊型轎車被視為長城車型的重要戰(zhàn)略車型,這預(yù)示著長城將要來了。
優(yōu)點配置比較豐富。內(nèi)部空間可以接受。與之前的機(jī)型相比,做工和用料都略有提升。劣勢與合資品牌相比還是有一定的差距。轎車全球戰(zhàn)略車型從研發(fā)到上市歷時4年零1個月。
長城C30是長城汽車全新研發(fā)的全球戰(zhàn)略車型。從研發(fā)到上市歷時4 年。其開發(fā)、設(shè)計和測試完全按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。該車穩(wěn)重穩(wěn)重,又不失動感時尚。騰翼C30采用長軸距短車身設(shè)計。
你好,這車不錯。騰翼C30是長城首款全球戰(zhàn)略車型。從整車的研發(fā)設(shè)計到試驗檢測,全面按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,并計劃在全球范圍內(nèi)上市。根據(jù)樣車觀察,騰翼C30的做工還是比較精細(xì)的。時尚外觀,能滿足大眾審美觀點騰翼C30采用長軸距段車身設(shè)計。
騰逸C30的空間在同級車中算是比較不錯的了。外觀優(yōu)雅時尚,符合大眾審美,內(nèi)飾也不錯,但用料做工比較一般,質(zhì)保期長,配置豐富,性價比一般很好。
車身安全方面,雖然采用了輕量化的車身設(shè)計,但騰翼C30擁有高強(qiáng)度鋼板車身。這種車身設(shè)計加強(qiáng)了緩沖區(qū)左右兩側(cè)鋼梁的受力強(qiáng)度,并注重保險杠、發(fā)動機(jī)和后備箱的能量吸收。在保證車身安全的同時減輕重量的設(shè)計,這款車是整體的。
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