1降低車(chē)身會(huì)涉及很多問(wèn)題，成本最低的是降低車(chē)身而不是短彈簧。有傳言說(shuō)更換短彈簧會(huì)損壞原裝后避震器，這一點(diǎn)已經(jīng)得到證實(shí)。

2、說(shuō)到降低車(chē)身不更換其他部件，只能說(shuō)改裝的人沒(méi)有改裝知識(shí)。不管是怎樣的降低車(chē)身都會(huì)涉及到一個(gè)系統(tǒng)，那就是底盤(pán)數(shù)據(jù)。

3.不知道怎么表達(dá)什么是數(shù)據(jù)，打字也很麻煩。身子放低后，首先要換的就是“狗骨頭”。本名梅弦。更多信息，點(diǎn)擊百度！

4.根據(jù)汽車(chē)行駛的不同，必須改的關(guān)鍵點(diǎn)也不同。一般民用車(chē)以前驅(qū)車(chē)為主，降低車(chē)身后必須更換梅花弦。其次是后擺臂墊片，主要是調(diào)整到接近原車(chē)下放車(chē)身前的數(shù)據(jù)。注意，只是接近，因?yàn)楦难b后的車(chē)不是原來(lái)的安全系數(shù)，只能通過(guò)不斷的改變才能使它更接近原來(lái)的數(shù)據(jù)。

5.前兩個(gè)強(qiáng)烈推薦下身，因?yàn)槲沂求w驗(yàn)過(guò)的人。剩下幾個(gè)建議，經(jīng)濟(jì)允許的就做吧！有主銷(xiāo)后傾角調(diào)節(jié)器、后束角調(diào)節(jié)器等。

6、修改不是一種工作，而是一種制度。其實(shí)我們玩車(chē)的時(shí)候，并不是一步一個(gè)腳印的，一步一步改，但是步驟一定要對(duì)。換避震器，就要到車(chē)身的加強(qiáng)件上去，但是加強(qiáng)件用多了，動(dòng)力跟不上，就很矛盾了。想要改變力量，只能自己去了解那些增援有沒(méi)有必要，自己多學(xué)習(xí)才是最重要的。

二雪佛蘭愛(ài)唯歐的避震器是跟什么車(chē)的避震器是一樣的？雪佛蘭樂(lè)風(fēng)的避震能用在愛(ài)唯歐車(chē)子上嗎？快快快

1 Aveo前懸架式：麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架式：扭力梁半獨(dú)立懸架樂(lè)風(fēng)前懸架式：麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架式：扭力梁半獨(dú)立懸架類(lèi)型相同，但長(zhǎng)度完全不同。

三適合改裝的老款車(chē)，比如老款藍(lán)鳥(niǎo)，老款3系，還有哪些老款車(chē)適合改裝？

1許多像日本一樣的汽車(chē)可供選擇：Nissan Skyline、GT-R、Mazda RX-7、Mitsubishi Evolution、Acura NSX、Toyota Supra、Subaru STI 等等。

四雪佛蘭樂(lè)風(fēng)怎么改裝

1用了樂(lè)風(fēng)一年多了，也想過(guò)要換。我不是專(zhuān)家，但我的朋友建議不要更改它。樂(lè)風(fēng)的配置擺在那里。磁盤(pán)，不要掉，它不會(huì)光滑。