豐田卡羅拉1.8L雙引擎搭載HEV混動動力，1.8L發(fā)動機最大馬力98馬力，峰值扭矩142牛米，電動機最大馬力72馬力，峰值扭矩163牛米.我們實測的百公里加速為11.9秒，所以不要對它的動力抱太大期望，一個字：慢！不過實測百公里油耗為5.1L，這對于對動力要求不高，比較注重燃油經濟性的消費者來說非常重要。

這是一道典型的多項選擇題。如果只看功率的話，確實是利弊參半。但結合豐田卡羅拉的質量口碑、二手車保值率等綜合產品實力，其性價比在合資車中仍具有明顯優(yōu)勢。配置方面，豐田卡羅拉1.8L雙擎版標配8個安全氣囊，包括膝部氣囊和前排中央氣囊，此外還有車道保持輔助、車道偏離預警、主動剎車三大主動安全系統(tǒng)。

其他配置方面，豐田卡羅拉1.8L雙擎版還提供倒車影像、全速自適應巡航、運動/經濟駕駛模式、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、液晶儀表盤、車聯(lián)網、CarLife、語音控制、自動空調等配置，這些自然不能與豐富聯(lián)系在一起，但我們可以發(fā)現(xiàn)，豐田卡羅拉1.8L雙擎版更加注重行車安全配置。

豐田卡羅拉出自TNGA-C平臺，同樣保持了平臺的低重心，所以進入車內后的坐姿比較低。駕駛體驗比較輕快，但乘坐體驗一般。 TNGA平臺的另外兩大特點就是運動感和高動力，所以不要被運動型的前臉設計給騙了。

車身尺寸方面，豐田卡羅拉1.8L雙擎長寬高分別為4635*1780*1455mm，軸距為2700mm。是標準A級車的尺寸，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。前后排坐滿后，寬敞與否就看乘客了。我自己的身高體重，我身高1.8米，體重84公斤。坐在后排只能說夠用了。問題是后排座椅靠背平整，腰部缺乏支撐，長時間乘坐不太舒服。

豐田卡羅拉1.8L雙擎的優(yōu)點是節(jié)能、質量口碑好、二手車保值率高。這三大優(yōu)勢可以讓車主在用車周期內，相比同級別的純燃油車節(jié)省大量的保養(yǎng)費用。相應的，乘坐體驗也是卡羅拉比較明顯的短板，需要自己親自試駕才能體會。